本文来自微信公众号： 生态学时空 ，作者：复旦赵斌，原文标题：《【本周Nature】碳中和和去碳化，从来不是中欧需要竞争的领域 | 一起读顶刊-2026》
许多人以为，碳中和的终极目标，是让人类和“碳”彻底划清界限。但实际情况是：人类文明永远离不开碳，碳中和的核心从来不是消灭碳，而是去碳化。在这个决定人类未来的关键领域，中国已经走在了全球最前列，而中欧携手，才是全球气候危机的真正破局之路。
一、去碳化(defossilization)与碳中和(carbon neutrality)
在展开所有讨论前，先给大家拆解两个大多数人都会混淆的概念，这也是本文最基础的知识增量：
1.我们常说的碳中和，核心是控排放
它的目标是让人类活动排放的二氧化碳，和通过植树、碳捕捉等方式吸收的二氧化碳实现平衡，最终让大气中的温室气体浓度不再增长。
2.这篇文章的核心去碳化，核心是换碳源
它要解决一个绝大多数人都没意识到的问题：哪怕实现了净零排放，人类依然离不开碳。我们日常用的塑料、洗涤剂、药品，工业生产里的橡胶、胶粘剂，甚至航空、航运这些很难电气化的领域的燃料，全都依赖碳基化合物。没有碳，现代工业体系和日常生活都会彻底停摆。
而去碳化的本质，不是让人类不用碳，而是给这些碳换一个来源：我们不能再从煤炭、石油、天然气这些化石燃料里获取碳，必须找到可持续、不新增碳排放的非化石碳源。
简单来说：碳中和是解决“二氧化碳往哪去”的问题，而去碳化，是解决“我们用的碳从哪来”的问题。后者，才是实现全球净零排放最核心、也最容易被忽略的底层支撑。
二、把二氧化碳变废为宝，去碳化到底是怎么实现的？
既然不能用化石燃料，我们需要的碳基化合物，到底从哪来？这篇文章，用最通俗的逻辑讲清了这套技术的核心原理。
整个过程的核心，是一个看似简单的化学反应：二氧化碳+氢气→碳基分子（比如甲醇）。
我们拆开来看，每一步都完美契合了可持续的要求：
原料里的二氧化碳，可以直接从工厂的尾气里捕获，也能直接从空气中提取，相当于把大气里的温室气体“抓”回来当原料；
原料里的氢气，是用太阳能、风能这些可再生能源电解水获得的，也就是我们常说的“绿氢”，生产过程完全不产生碳排放；
最终生成的甲醇等碳基化学品，可以直接作为工业原料、清洁燃料，整个过程实现了碳的循环利用，没有新增化石碳排放。
但这套技术最大的难点，恰恰藏在最基础的化学原理里：水和二氧化碳，都是性质极其稳定的分子，想让它们发生反应，需要消耗极高的能量，成本根本降不下来。这也是为什么大气里的二氧化碳越积越多，成为全球气候难题的核心原因之一。
而解决这个难题的关键，就是催化剂——它就像化学反应的“加速器”，能大幅降低反应需要的能耗，让原本高不可攀的生产成本，一步步逼近传统化石原料的水平。这也是全球去碳化技术竞争的核心赛道。
三、全球领跑！中国的液态阳光，正在改写去碳化的格局
在去碳化这个赛道，欧洲起步早、研发基础扎实，但真正把技术从实验室推向大规模商业化应用的，是中国。
这篇文章，重点介绍了中国独创的一个概念：液态阳光。通俗来说，就是用太阳能这种可再生能源，把空气中的二氧化碳转化成甲醇等液态的碳基化学品。就像把取之不尽的阳光，“封存”进了液态的原料里，变成了可以储存、运输、使用的能源和工业原料，这也是中国绿色碳科学的核心方向。
这里给大家补充一个基础常识：甲醇是整个现代化工体系的核心基础原料。它可以用来生产烯烃——也就是我们日常用的塑料、橡胶、胶粘剂的核心成分，也能作为航空、航运等难脱碳领域的清洁燃料。搞定了绿色甲醇的规模化生产，就等于打通了去碳化的核心关卡。
而中国的“液态阳光”项目，已经做到了全球领先：
今年9月，位于内蒙古鄂尔多斯的液态阳光项目即将正式投产，每年能生产10万吨绿色甲醇，每年可减少二氧化碳排放50万吨；
它和江苏的同类项目并列全球第二，而全球产能第一的项目，同样位于中国河南安阳，每年能利用二氧化碳生产11万吨绿色甲醇；
全球规模最大、技术最先进的三个去碳化项目，全部在中国。
更关键的是，中国不仅突破了技术，更解决了全球科研领域的老大难问题：让技术跨越“死亡之谷”。这里给大家通俗解释：“死亡之谷”，就是实验室里验证成功的技术，到大规模商业化落地之间的巨大鸿沟。全球绝大多数前沿技术，都死在了这个阶段。
而中国是怎么跨越这个鸿沟的？
政策层面：政府通过法规明确要求，重点工业领域必须在2027年前启动去碳化转型，给产业落地定下了明确的时间表；
执行层面：企业组建了大型跨学科团队，从研发新型催化剂的化学家，到负责工艺规模化的工程师，再到政策制定者、行业分析师、企业家，全链条参与，既控制了环境风险，也让技术真正实现了商业化落地。
文章还特别提到了中国一个极具创新性的产业模式：煤化工与液态阳光的闭环耦合。在内蒙古液态阳光项目的不远处，有一座投资480亿元的工厂，能把煤炭先转化为甲醇，再加工成烯烃。这个过程会排放大量二氧化碳，而旁边的液态阳光项目，能把这些排放的二氧化碳全部捕获，再次转化为甲醇，最终生产出更多烯烃。
这相当于给传统煤化工装上了“零碳闭环”，既发挥了中国的煤炭资源优势，又彻底解决了煤化工的碳排放难题，完全颠覆了“煤炭就等于高污染”的固有认知。
四、欧洲的优势与困境：去碳化，从来不是单打独斗
在去碳化领域，欧洲并非没有技术积累。文章提到，去年5月，丹麦南部卡瑟市已经建成了一座商业化的二氧化碳制甲醇工厂，年产能4.2万吨，另有多家同类工厂正在筹备中，技术研发水平并不落后。
但欧洲的核心困境，是政府没有把去碳化技术的规模化列为发展优先级。一方面，欧洲多国正面临财政紧张的困境，不少国家已经把绿色能源转型视作“可有可无”的支出；另一方面，美国政府持续施压，其对气候研究和可再生能源的反对态度，也让不少欧洲国家放缓了转型步伐。
但这篇文章明确指出：推迟可再生能源转型，只会让未来的减排工作更加被动，最终付出更高的成本。
更重要的是，文章提出了一个颠覆地缘认知的观点：尽管当前全球科技合作的机遇不断减少，但去碳化，从来不是中欧需要竞争的领域。
原因很简单：欧盟和中国都郑重承诺了减排目标，只是实现的时间线有所不同，而去碳化，是双方实现碳中和愿景的核心关键。气候危机是全人类的共同挑战，去碳化技术的进步，最终受益的是整个地球，这从来不是一场零和博弈。
更关键的是，中欧在这个领域有着极强的互补性：欧洲有深厚的研发积累和前沿的理论创新，中国有全球顶尖的技术规模化落地能力、完整的产业链配套。二者联手，才能快速把去碳化技术的成本打下来，让这项技术在全球范围内推广，真正推动全球净零排放目标的实现。
碳中和的本质，是一场碳循环的革命
《自然》中的这篇文章，让我们重新理解了“碳”和人类文明的关系。
长久以来，我们都把碳当成了气候危机的“敌人”，把碳中和当成了一场“禁碳运动”。但我们忘了，从生命诞生的那一刻起，碳就是地球生命的基础，也是现代工业文明的骨架。人类永远不可能告别碳，我们要做的，从来不是消灭碳，而是让碳摆脱化石燃料的束缚，变成可循环、可持续、不伤害地球的资源。
去碳化，就是这场革命的核心。它不是让我们放弃现代文明的便利，而是用科学技术，给人类文明找到一条和地球和谐共生的新路。
在这条路上，中国已经用技术突破和规模化落地，走在了全球的前列。而中欧的携手合作，不仅能推动全球气候目标的实现，更能给全人类，创造一个更可持续的未来。
解读文献：
https://doi.org/10.1038/d41586-026-00383-5