本文针对《经济学人》提出的AI替代人类就业的观点,指出本轮AI变革与历史不同,需尽快行动,通过社会托底与合理规则应对冲击。 ## 1. AI就业替代和过往技术变革不同 历史上汽车替代马车虽创造大量新岗位,但多数马车夫并未转型为司机,而是流向更低端岗位,马匹更是彻底失去经济存在价值。 本轮AI变革不能沿用历史经验判断,普通人无法确定自己是可转型的马车夫,还是无法转型的马匹。 ## 2. AI就业冲击已临近需立刻准备,多数普通人难以借转型实现人机协同 《经济学人》明确提醒,AI就业替代不是遥远未来,准备过程艰难且耗时,需立刻着手布局应对。 人机协同转型只有距离AI最近的行业专业人员更有条件走通,这类专业人员尚且焦虑转型不易,普通大众转型难度更大。 ## 3. 对节约劳动力的低效AI应用应持慎重态度 江小娟指出,过去技术进步创造的新岗位多于替代岗位,上世纪80年代后该趋势已放缓,就业问题持续严峻。 当前部分以节约劳动力为目的的AI,研发和购置成本高于人力、效果还不如人力,对这类AI应用社会需保持慎重。 ## 4. 需构建社会托底机制,以增进人类福祉作为AI发展标准 面对不可避免的AI就业冲击,需转变社会价值观,改变AI评价逻辑,以**能否增进人类福祉**作为AI发展的核心标准,而非以技术强度论英雄,同时建立六项应对机制: 1. 在AI导致岗位净减少的行业(如翻译、初级会计、客服)探索渐进减工时不减收入模式,分享效率红利; 2. 将全民基本收入或负所得税作为转型期安全网,保障民众基本生活; 3. 对大规模AI替代人力的企业征收自动化税,用于再培训和社保; 4. 强制要求AI项目保留一定比例的人工审核与干预岗位,鼓励人机协作; 5. 政府主动创造养老护理、心理咨询等高情感需求的AI难替代公共服务岗位,作为最后雇主; 6. 建立区域AI替代风险评估,提前布局高风险区域转型,推动AI培训资源覆盖偏远农村地区。
汽车替代马车,问题是,你是马匹还是司机?
2026-05-18 08:13

汽车替代马车,问题是,你是马匹还是司机?

本文来自微信公众号: 老孙荐读 ,作者:立平坐看云起,原文标题:《【随想】汽车替代马车,问题是,你是马匹还是司机?》


最近,著名的《经济学人》发表了一篇封面文章,题目是《为AI就业末日做好准备》。其中有一句话很值得玩味:


人类最终或许会像汽车时代的马匹一样,在经济上失去存在的价值。


从武汉萝卜快跑上街开始,我就一直在强调,在自动化特别是人工智能时代一定要注意人工替代造成的失业问题。每当这样的时候,总有网友质疑我,孙老师,您思想落伍了。汽车替代马车,技术进步的趋势是不可阻挡的,不要杞人忧天,会有更多的工作岗位被创造出来的。


《经济学人》的这篇文章非常明确地提醒我们两点。


提醒我们的第一点是,这一次真的不一样,历史并非总能指引未来。中国是一个历史悠久的国家,人们的历史意识也非常强烈。每当我们在现实中遇到问题的时候,总是习惯于到历史中去寻找答案,即所谓让历史告诉未来。


但现在我们得明白,历史和未来是两回事。有的时候,历史可以告诉我们未来;但也有很多时候,历史不但无法告诉我们未来,甚至还会产生有害的误导。我们现在在人工智能问题上遇到的问题就是如此。


在工业革命中,汽车替代了马车。在这个过程中,马车夫是失业了,但更多的工作岗位却被创造出来了。专职的司机不用说了,汽车制造就是一个极为庞大的产业,还有汽车的销售和维修呢,还有与汽车相伴而生的现代运输业呢。


但从另一方面看,在汽车替代马车的时候,马车夫其实也并没有大规模变成司机,而是随着马车一起消失了。只不过历史上没有人去记录他们,我们只能逻辑来推断。从诸如小说等文学记载留下的只言片语看,他们中的大多数是去了更低端的岗位。


然而这还不是问题的关键,更关键的问题是,你一定要知道,汽车替代马车的时候,不仅是马车夫的职业消失了,拉车的马匹的角色也消失了,换言之,就是文章中说的,马匹在经济上存在的价值消失了。


话说得难听点,你现在怎么就能确定你是可以转型的被替代的马车夫而不是无法转型的马匹呢?


这篇文章提醒我们的第二点是,社会不能再观望了,再等了,要赶紧想办法来应对这样的局面。在我们很多人的观念中,总觉得人被机器替代的事情尽管早晚会发生,但那还是比较遥远的事情。


那篇文章提醒人们的就是这个,不要继续幻想,不要以为那是遥远的事情,必须马上开始做好相关准备。所以,文章用了这样的一个题目:为AI就业末日做好准备。


之所以现在就要着手做准备,一个很重要的原因是,这个准备很艰难,而且需要时间。


这一段时间,我们听到最多的建议是,要把挑战作为机会,促进自己的转型,实现人机协同,让AI成为你的助手,提高自己的工作效率。这当然是最好的路,也会有人会将这条路走通。但我还是要说,能走通这条路的人是很有限的。谁最有条件走通这条路?当然是距离AI最近的行业内的专业人员。但我们知道,现在他们怕失去职业的焦虑感是最强的。


熟谙AI专业的人士都知道转型不易,更何况对AI一脸茫然的普通人?


这样就要接着说到第二个问题,对单纯替代劳动型的AI应用应该持一种慎重的态度。这不是我提出来的,是现任国家数据专家咨询委员会主任的江小娟女士提出来的。江女士曾担任过国务院研究室副主任,因此她说话,会更多从现实的政策层面考虑问题。


在今年3月的博鳌亚洲论坛上,江小娟女士指出,过去技术进步创造的新岗位会比替代掉的多,但上世纪80年代后这一趋势在减缓,这让就业问题变得更加严峻。现在的一些AI技术,是以节约劳动力为目的的,研发投入和购置成本比用人还贵、干的活儿还不如人。对这样的AI技术的应用,社会应持慎重态度。


但即便如此,AI的发展会对相当多的人就业问题造成冲击,也是不可避免的。


在这种情况下怎么办?我觉得,没有别的办法,只能考虑社会怎么来托底。不要整天在那里教条式地想这样那样的政策是左还是右啊,会不会养懒人啊。在越来越多的人会从财富创造活动中被挤压出去的时代,必须考虑分配或财富分享的新方式。


就我看到的材料而言,我觉得下面的建议是有参考价值的:


第一,在AI导致岗位净减少的行业(如翻译、初级会计、客服),探索渐进式减少工时、不减收入的模式,让更多人分享效率红利;


第二,以现实的态度考虑全民基本收入或负所得税问题,作为转型期的安全网。这不是养懒人,而是要给人们的基本生活托底。


第三,对大规模使用AI替代人力的企业征收自动化税,税款专门用于再培训和社保。


第四,鼓励企业内部的人机协作岗位设计,例如强制要求AI项目必须保留一定比例的“人工审核与干预”岗位。


第五,主动创造“人更擅长”的新公共领域岗位。如扩大养老护理、心理咨询、环境修复、文化传承等高情感的公共服务岗位。这些工作AI难以胜任,且社会需求极大。政府可以成为最后的雇主。


第六,建立区域AI替代风险评估,对资源枯竭型城市或单一产业乡镇提前布局转型中心,避免出现“铁锈地带”。特别是要促进农村和偏远地区能接入AI培训资源,而非只有一线城市才能从人工智能中受益。


在这当中,最核心的是社会价值观的转变。在今天的时代,我们不仅需要技术理性,同时也需要价值理性。我非常赞成江小娟女士强调的这个问题:AI不能以“技术有多强”论英雄,而应以“能否真正增进人类福祉”为标准。

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