**第二代特斯拉Roadster在SpaceX测试场完成由Optimus远程驾驶的演示,同时马斯克推进太空AI项目Starmind,市场对特斯拉与SpaceX合并的预期升温,巴克莱预测合并消息或于12月6日前公布。** **要点** **1. Roadster演示引爆关注** 10月15日晚,第二代Roadster在SpaceX德州测试场由Optimus人形机器人坐入驾驶位、通过远程预设程序完成俯冲演示,成为24小时内全球观看量最高的科技事件。 **2. Starmind项目加速太空AI布局** 马斯克披露太空版Starmind卫星计划2027年底规模化量产,该硬件基于英伟达Vera Rubin NVL72系统加固改造,可同时部署于地面AI数据工厂及太空计算载荷,是“太空AI蓝图”的底层基础。 **3. 分析师预测特斯拉与SpaceX合并** 巴克莱分析师Dan Levy预测合并可能在12月6日前公布,方案为SpaceX以全股票交易收购特斯拉;此前韦德布什分析师Dan Ives也提出两家公司或于2027年合并,核心动因是整合自动驾驶、机器人与AI算力业务。 **4. 合并面临三大卡点** SpaceX承接美国国防订单,合并将触发FOCI审查;SpaceX估值略高于特斯拉,控制权平衡存在障碍;两家公司股东诉求冲突,特斯拉机构股东追求稳定回报,而SpaceX仍在星舰、星链等项目维持百亿美元级投入。
特斯拉与 SpaceX 合并的可能性,又增加了
原创2026-10-17 12:38

特斯拉与 SpaceX 合并的可能性,又增加了

出品|虎嗅科技组

作者|苗正卿

题图|视觉中国


一飞冲天。


尖锐的冷气啸叫声撕开德州测试场的沉寂——不是火箭发射,是第二代特斯拉 Roadster 从坡道顶端俯冲而下。


没有燃油、没有明火,只有压缩气体待喷的低沉嗡鸣。绿灯亮起的瞬间,尾喷口骤然爆发出撕裂空气的尖啸。


令人震惊的是,驾驶座上并无人类,而是 Optimus 人形机器人置于驾驶位,整车依靠预设程序远程执行行驶动作。


这一幕发生在美国得克萨斯州麦格雷戈(McGregor)SpaceX 火箭测试场,美国时间 10 月 15 日晚间。


也是过去 24 小时,全球观看量、转发率最高的科技大事件。


但这只是明牌。


在暗处,马斯克也没闲着。


美国时间 10 月 15 日,马斯克在 X 平台谈及 Starmind 项目:太空版 Starmind 卫星计划 2027 年底开启规模化量产。值得注意的是,Starmind 不只可以部署在地面 AI 数据工厂,也能封装为卫星内置的计算载荷送入太空 —— 而这正是马斯克 2026 年 2 月对外披露的太空 AI 长期规划(被外界称作太空 AI 蓝图)的关键一环。


按照马斯克这套 “太空歌剧级构想”,长期规划将包含地球轨道数据中心与月球 AI 工厂两大板块,远期愿景是依托月球月壤资源,实现月球本地化生产,就地制造 AI 卫星。Starmind 正是这套宏大构想的底层基础。


据悉,Starmind 核心原型依托英伟达 Vera Rubin NVL72 机架级 AI 超算系统。为适配太空极端环境,双方合作对这套硬件完成专项工程加固,改造后的硬件可兼顾地面、太空两类部署场景。


受 Roadster 演示、Starmind 算力叙事发酵影响,市场对马斯克旗下公司整合预期升温。截至美东时间 10 月 16 日美股收盘,特斯拉总市值约 1.4 万亿美元。


一个大胆推测,也进一步发酵。


美国时间 10 月 15 日,巴克莱银行分析师 Dan Levy 团队发布研报给出预测:特斯拉可能在 12 月 6 日前公布与 SpaceX 合并的消息。


Dan Levy 甚至给出了他设想的合并方案:SpaceX 以全股票交易的方式收购特斯拉,特斯拉股东将获得 SpaceX 股票,不设置现金对价。


Dan Levy 认为,合并最核心的诱因,在于马斯克有望整合两类 AI 业务:


・自动驾驶 Robotaxi 与 Optimus 人形机器人这类 AI 与物理世界交互的业务;


・SpaceX(旗下包含 xAI)覆盖 AI 算力、基座大模型、AI 软件的 “赛博” 业务。


他相信合并会让两大板块的技术共享、复用效率更高,也更便于在资本市场拿到持续的重磅成果。


其实在今年 4 月,韦德布什(Wedbush)董事总经理、科技股分析师 Dan Ives 就已经提出过类似合并预测。


他当时表示:“我们始终认为,SpaceX 与特斯拉最终将在 2027 年合并为一家公司,双方业务整合为同一主体的基础工作已经就位。”


两位分析师的预测,都提到马斯克个人的决策偏好,以及两家公司技术协同的诉求。我们可以引用 Dan Ives 的一段观点作为参考:“马斯克希望在 AI 生态中掌握更多主导权,而一步步推进的终极目标,或许就是以某种方式将 SpaceX 和特斯拉合二为一,为这两家志在引领 AI 革命的颠覆性科技巨头建立起连接纽带。”


如果合并成真,这将是本世纪科技行业史诗级重组事件,影响力远超 OpenAI、Anthropic 上市。

但这一大胆猜想存在三大卡点:


・SpaceX 是美国国防核心承包商,而特斯拉拥有遍布全球的产业链体系。一旦两家合并,按照美国 “外国所有权、控制权与影响力(FOCI)审查” 规则,SpaceX 承接的美国国防订单或将受到冲击。


・两家公司体量对比和传统认知相反:当前 SpaceX 估值略高于特斯拉,因此 Dan Levy 才会提出 SpaceX 以全股票交易收购特斯拉的猜想。即便如此,合并依然存在障碍:若反过来由特斯拉收购 SpaceX,马斯克在新公司的投票权会被大幅稀释,不符合他 “强化控制权” 的核心诉求。与此同时,在通用大模型赛道,xAI 相比 OpenAI、Anthropic 仍处于追赶阶段。


・两家公司股东诉求并不相同。特斯拉大量机构股东(如先锋领航、贝莱德),追求稳定盈利、现金流与分红;而 SpaceX 仍在星舰、星链、Starmind 等项目保持百亿美元级投入,这种资本消耗模式和特斯拉股东的核心诉求存在冲突。


但这个猜测,并非空穴来风。


2026 年,马斯克正在推动旗下多家公司加深整合,各主体之间的资源协同持续加强。就算合并不会落地,马斯克也会推动两家公司提升资源复用、人才协同效率。


不过,Roadster 这个被视作拥有 “iPhone 时刻” 潜力的产品,在美国中部时间 10 月 15 日晚间的这场演示,确实可能改变剧本走向 —— 它后续的迭代方向,有望把 “地面通行” 概念快速延伸至 “空间通行”,逐步打破不同运载形态之间的边界。


特斯拉年度股东大会按规则最晚需在 12 月 6 日前召开,这一时间窗口也被市场视作合并传闻可能落地的关键节点。


毕竟,谁都想拿个大结果、跑个大新闻。

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