兴登堡号的设计者们似乎对自己的作品信心十足，全新改造的气密棉质气囊用来存储氢气，这在他们看来是“万无一失”的。但是1937年5月3日，兴登堡号在从德国法兰克福飞向美国新泽西州的过程中，由于天气和操作原因，导致氢气泄露，瞬间点燃整个飞艇。
这期视频邀请了火灾与爆炸专家，她用实验展示了氢气的爆炸条件和威力，以此解释飞艇内氢气燃烧的危险性。
（via 纪录片之家科技控）
兴登堡号的设计者们似乎对自己的作品信心十足，全新改造的气密棉质气囊用来存储氢气，这在他们看来是“万无一失”的。但是1937年5月3日，兴登堡号在从德国法兰克福飞向美国新泽西州的过程中，由于天气和操作原因，导致氢气泄露，瞬间点燃整个飞艇。
这期视频邀请了火灾与爆炸专家，她用实验展示了氢气的爆炸条件和威力，以此解释飞艇内氢气燃烧的危险性。
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