电商对物流的需求乃至投资更上层楼。
在5月28日的京交会上，阿里巴巴集团旗下B2C平台天猫商城宣布与EMS、顺丰等9家快递企业达成战略合作。此次协议中，几方达成战略合作约定，9家快递公司将为天猫提供多项专属服务，而天猫将与各快递公司实现物流数据分享，并在年底前将为9家快递企业实现50亿元以上的业务总量。
另据中国快递协会透露，京东商城、凡客诚品等拥有自建物流体系的B2C公司已经递交“快递业务经营许可证”申请，不久之后会获得快递业务经营资格。
这些动向引起传统快递公司的不安、甚至抗议。
据新浪科技报道：圆通速递总裁喻渭蛟，是坚决反对电商企业自建物流的代表，他认为这样一种跨界容易给电商和快递业都造成混乱。“我希望邮政局和快递协会能够出台相关规定，禁止电商企业进入物流行业。”
知情人士透露，已经有好几家快递企业向邮政局、中国快递协会提出过类似的要求，不过相关部门暂未有任何举动。
物流快递公司如顺丰想逆流而上做电商，电商为什么不能顺流而下做快递？
尽管喻渭蛟表达了对电商自建物流的不看好，认为会让电商自身业务“难上加难”，“5年内我们可以拭目以待”，但快递业近期竞争的加剧势所难免。
除了电商，外资物流公司也将进入快递业。5月28日下午，国家邮政局市场监察司相关人士向媒体证实，联邦快递和UPS已向国家邮政局提出经营国内快递业务的申请，目前该经营许可的申请已经行至最后一步，到了公示阶段，5月31日公示结束后不出意外的话即可获批牌照。