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737 MAX机型的事故频出让波音身陷禁飞泥潭,但这并不意味着空客就可以高枕无忧,这两家二分天上市场的航空巨头向来不缺搞事情的能力,更不缺抗大事儿的底气。关注本文集,虎嗅不定期与你分享这两家造机巨头的最新动向。
燃油费又又又涨了
攒了多年的三大航里程,快砸手里了
马斯克请全世界坐飞机免费上网背后
飞机也要OTA?
再美好的梦想也要在法律和安全的框架内实现
把业务拱上去,把成本降下来的。
最关键的差错文化,叫作承认人人都会犯错
对于航空公司来说,国际航线通常比国内航线要赚钱
每个打折机票的直播间背后,都是航空公司的“现金流保卫战”
那9亿人的期待,就是中国民航下一个阶段的答卷
最新消息:波音同意付钱达成和解
民航业难摆脱以价换量、旺丁不旺财的收益困境
中国已成为亚洲唯一能自主研制所有大类的先进航空发动机的国家
牺牲口碑的利润,真的能持久吗?
技术向前一步,喘息权却退了三步
空乘只是服务成本,白金卡则是营收支柱
民航版12306上线,吐槽与掌声齐飞
俄罗斯为何扣押租赁飞机?
它反映了俄罗斯远东地区航空业所面临的系统性困境
“需求低迷,飞一次亏一次”。