易车和汽车之家，应对BAT的不同策略
汽车互联网市场如此之大，BAT绝不可能不涉猎，守恐怕是会很难。易车和汽车之家应当规划好自己的策略方向，为日后注资、战略合作的谈判准备好自己议价能力的筹码
2014-04-16
2014移动互联拼什么？产品，资本，策略！
在经历了如此凶猛的2013之后，BTA的三角之势更加稳固了，大方向的划定后，便会在更细和更新的领域展开更惨烈的厮杀。移动互联中，有三块，势必成为主战场——移动安全，移动支付（金融）和移动分发。
2014-01-17
2013，汽车产业链形成结点的一年
@汪继勇：汽车的产业是一个链，每个结点都不可缺少，并且不能断开，2013年正是形成的时候，并且已经开始有了“打通”的预兆。打通是个艰难并且痛苦的过程，但却一定是发展的趋势。
2014-01-14
汽车媒体布局移动端，这几件事必须想清楚
汽车媒体布局移动端时要注意神什么？①选择属性：媒体还是工具；②你需要几款产品？③长尾工具型应用的价值；④新名字来体现独立与专业性；⑤抢占消费者心智中的第一位置…
2014-01-08
战国诸强，怎么在移动互联网里逞强争霸？
@汪继勇 ：夕阳西下，围观的小诸侯开始抱怨了：等了这么久，你们他妈到底是打不打啊？！忽然一个人咆哮着跑了出来： “老子有军师搜狐微博，大将搜狗地图，还有美人搜狐视频，作者你特么怎么不说说我啊？！“
2013-09-02
百度的网民权益保障计划是在抢搜索网购市场
@汪继勇 ：5年后各大电商平台纷纷登场，有大综型的，也有垂直类的，甚至淘品牌都出来自立门户了，用户有了更多选择，反而就更迫切需要一个标准来进行抉择。百度想当这个标准
2013-08-12
微信“朋友圈”应该怎么“触电”？
@汪继勇 ：我认为，基于朋友圈衍生的商业模式是——生活圈。生活圈和朋友圈并列存在，对用户来说，朋友圈是个人生活状态和情感的输入地，生活圈是个人生活活动的展示和发起地
2013-07-26
说说车联网里的狠角色与各路心思
虽然这个领域的升温是要由汽车制造商来牵头的，但我不认为这是他们主动牵头的，而是被迫出击
2013-07-17
移动电商，抢B还是圈C？
电子商务，一头是B端（商户），一头是C端（消费者），那对于移动电商来说，选择哪个入手？怎么入手？
2013-07-11