理想终于亮出自己的新武器了。

2月5日，理想汽车CEO李想在社交媒体上发文称，新款理想L9即将亮相，这款新车是“具身智能机器人的开山之作”、“它会认出你，理解你，主动服务你。”

对于这家头部新造车企业而言，理想L9的地位颇为特殊。

这款上市于2022年6月的增程式SUV，是首款售价在40万且单月交付量过万的自主品牌车型。彼时，理想的高效和产品定义能力，让整个行业为之侧目。

后来，理想L系列的8、7也相继获得了成功。得益于此，理想在2023年实现了盈利，成为了继特斯拉和比亚迪之后，全球第三家实现全年盈利的新能源车企。

不过，当下的理想距离曾经的自己已经有一段距离了。在去年Q3的财报电话会上，李想坦承公司在过去三年“变成了越来越差的自己”。同时他还宣布，公司要回归创业公司管理模式。

目前，理想的变革尚未看到明显的效果。1月，理想交付了27668辆汽车，同比下滑7.5%。

或许，新款理想L9越早亮相，理想爬出泥潭的速度也会越快。