多项前沿技术成果在甬舟铁路金塘海底隧道应用。

在中铁十四局集团有限公司的介绍中，记者29日了解到，在甬舟铁路金塘海底隧道建设现场，多项盾构前沿技术成果得到应用，覆盖智能掘进、智能装备等关键环节，推动这条世界最长海底高铁隧道建设向无人化、智能化方向发展。金塘海底隧道是甬舟铁路全线控制性工程，西起宁波北仑、东至舟山金塘，全长16.18公里，其中盾构段长11.21公里，采用两台超大直径盾构机分别从宁波、舟山两侧相向掘进，最终在海底实现高精度对接。面对超深高水压、复杂地层等极端工况，建设团队在施工中应用多项国产自主研发前沿技术。