3D科普丨广西临海，为什么还要挖一条世纪运河？

广西虽然靠海，但被重山阻隔，并不连通大海。想要出海，要舍近求远，向东绕行850公里到广东，耗时长、运费贵。那就修一条直通大海的运河。经过4年艰苦奋战，平陆运河9月16日通航。总投资约727亿元，全长134.2公里，北起南宁横州市西津库区平塘江口，南经钦州灵山县陆屋镇，沿钦江直通北部湾，可通航5000吨级船舶。

起点的水面比终点入海口的海平面高65米左右，相当于20多层楼高。如何调节水位落差？河道上建“楼梯”，逐级化解。马道枢纽最大落差水位达29.6米，创下两项世界之最——规模最大、落差最大，是运河的“体力担当”。

企石枢纽承上启下调节水位，起到“接力棒”作用。青年枢纽紧邻北部湾，承担着江海交汇、防淤防咸的任务。

平陆运河通航后，相比经广州港出海，缩短内河航程560公里以上。云南、贵州等地的货物也能通过广西这条最短路径走向东盟市场。平陆运河每年可节约运输费用超50亿元，综合物流成本降低18％到30％。

平陆运河，通江达海，向海图强！