今天华尔街日报文章【优步欲成未来交通霸主，但先要解决盈利问题】，对于Uber的盈利能力提出质疑。

文中把Uber近三年的发展和2000年以后的Amazon做比较。可以看到，Uber的业务收入增长快于同期的Amazon(图二)。

但是很遗憾，一比较盈利能力，Uber就完全不能看了(图三)，目前还是大把烧钱的阶段。

和Amazon相比，Uber筹集的资金规模要大得多：该公司通过股权和举债筹集的资金总额近200亿美元，此外预计还将通过IPO筹集90亿美元，而亚马逊2004年成立10年时的总筹资规模不到30亿美元。

直到成立10年之后的今天，一些观察人士甚至还对优步的基本业务能否行得通持怀疑态度。多年来怀疑优步估值的纽约大学企业融资教授Aswath Damodaran说：“优步的问题是他们无法盈利。（网约车行业）没有人盈利，所以这不可能是某一家公司的问题。这是一种行不通的业务模式。