小米新车未上市先遭AI抹黑，多平台搜索关联词已出现skynomad“起火原因”、“事故详情”、天空游牧者“车祸”等关键词。
据@中国新闻网 7月10日消息，7月8日起，小米汽车旗下新系列“Skynomad 澎程”启动宣发。尽管新车尚未上市，多个平台在搜索关联词中便已出现有skynomad“起火原因”、“事故详情”、“车主维权”、“发动机问题”、天空游牧者“车祸”等关键词。有视频发布者称“新买的小米Skynomad又出车祸了”，并在相关AI生成回答中，更将事故车辆直接描述为“小米澎程SkyNomad”。虚假信息在事实缺席之时便已抢跑。
据业内人士介绍，基于搜索类产品逻辑，如果短时间内大量用户高频搜索相似词条，则该词条会被AI聚类显示，对于未上市产品，进行子虚乌有的此类“用户搜索行为”可能是刻意安排。
与传统“黑稿”不同，AI生成的虚假内容具备“低成本、高并发、难溯源”的显著特征。一旦被纳入舆论攻击链条，即可在极短时间内形成信息洪流，迅速扭曲公众认知，严重污染网络内容生态。这种新型造谣手段，需要引发广泛关注。
百度搭子企业版发布，可对接OA、CRM、ERP、IM等企业内部系统，支持员工身份透传与行级数据权限管控；同步推出企业级Skill接入标准。
7月10日，百度AI DAY上，百度搭子企业版正式发布，可对接OA、CRM、ERP、IM等企业内部系统，支持员工身份透传与行级数据权限管控。
同日发布企业级Skill接入标准，目前已在百度内部运行并落地快消、教育、科技、金融行业。
马斯克称SpaceX计划10年内向月球运送数万人，目标建设“自给自足城市”。
近日，SpaceX首席执行官埃隆·马斯克表示，公司希望未来10年内将“数万人”送往月球基地，并最终在那里建设一座“完全自给自足的城市”。马斯克在接受采访时称，SpaceX计划未来两至三年内实现宇航员登月，随后快速扩大规模，目标是让普通公众也能前往月球或火星。他表示，公司长期目标是在月球建立类似“大都市”的永久居住和旅游基地。
对于火星计划，马斯克称，由于前往火星耗时更长，难度远高于登月，但SpaceX仍希望在未来五年内送首批人类前往火星，并在未来10至12年内实现数千人规模的运输。此外，他透露SpaceX计划明年发射首批“AI卫星”，并在未来两年内扩大部署规模，用于支持太空数据中心等目标。
马斯克长期推动SpaceX开展深空探索计划，包括通过星舰实现月球和火星运输。不过，外界此前多次指出，马斯克有关载人火星任务和私人绕月旅行的时间表曾多次延期。SpaceX招股文件显示，马斯克的激励方案与公司市值及火星殖民目标挂钩，若公司达到7.5万亿美元市值并在火星建立拥有100万居民的殖民地，马斯克可获得约10亿股公司股份。
AI“狂吞”存储恐冲击经济，美商务部长敦促韩国“芯片双雄”在美扩产。
美国商务部长卢特尼克周四呼吁三星电子和SK海力士加快扩大在美国的内存芯片生产，以帮助缓解人工智能发展所需关键元件的全球性短缺；②他表示，他正在与这两家韩国存储芯片制造商进行磋商，美国需要建立更加稳健的芯片供应链。
态度大转变！马斯克盛赞Anthropic：之前骂错了，他们是AI界领导者。
7月10日，埃隆·马斯克在社交平台发文，一改过去数月对Anthropic的锐评，公开称赞Anthropic是AI领域的领导者。
马斯克表示，此前对Anthropic的看法显然是错误的，他们显然目前是AI领域的领导者。他补充称，没有哪家公司发布过像Mythos/Fable这样出色的模型，他们无疑很快就会推出Mythos 2。
针对外界流传的算力博弈传闻，马斯克专门作出澄清，“即使作为竞争对手，我也不会以严重伤害他们的方式切断与他们的联系，那不是我的风格。”
同时，马斯克接连列举特斯拉、SpaceX多个案例。他提到，特斯拉2014年对外开放全部电动车专利，承诺不对善意使用其技术的主体发起专利诉讼，相关承诺至今留存于特斯拉官网；同时全面向行业竞品开放超级充电网络、充电接口标准；SpaceX 承接竞争对手卫星发射订单时，保持统一定价，不设置不公平限制性条款；
他补充表示，“即使是我最糟糕的敌人也可以在这个平台上攻击我”。
此前，马斯克在社交平台接连发布数条言论，公开指责Anthropic。
马斯克：SpaceX上市后数千名员工成为百万富翁，有望5年后将人类送上火星。
据界面新闻，近日，马斯克在接受节目采访时透露，SpaceX上市后，数千名早期生产线员工因持有公司股票，每人获益已超100万美元。马斯克表示，SpaceX秉持“全员持股”理念，让每位员工都能分享公司成长收益，这也有助于实现利益一致。
在节目中，马斯克还阐述了SpaceX的长期愿景。他希望10年内实现在月球建立基地，并让“数千人甚至数万人”前往月球。他表示，如果一切顺利，SpaceX有望在约5年后首次将人类送上火星，并在10至12年内将数千人送往这颗红色星球。
据长安街知事，2002年6月，马斯克投资1亿美元成立SpaceX，他本人任首席执行官兼首席技术官，研究如何降低火箭发射成本，并计划在未来实现火星移民。
今年6月12日，SpaceX在纳斯达克交易所上市。发行价为每股135美元，对应公司估值约1.77万亿美元，募资规模约750亿美元，为美股史上最大规模IPO。SpaceX上市后，股价先扬后抑，经历多日上涨后开始下挫。
据每日经济新闻，周二，SpaceX正式成为纳斯达克100指数成分股的一员。尽管华尔街看涨声一片，但当天SpaceX跌近7%，盘中最低下探至149.09美元，并创下该公司6月12日纳斯达克上市以来最低收盘价149.47美元。这跌破了上市首日150美元的开盘价，但仍高于其135美元的IPO发行价。
扎克伯格否认Meta算力过剩，并称不知道业内有谁觉得自己的算力过剩。
当地时间7月9日，Meta首席执行官马克·扎克伯格表示，Meta需要尽可能多的算力资源，但在一个运行和开发AI产品所需资源短缺的市场中，他也正在考虑，如果将Meta的部分AI基础设施出租给外部企业，是否能带来更高的价值。扎克伯格表示，出租算力资源或者考虑此类交易具有合理性。据本月早些时候报道，Meta正在制定云业务计划——这将有助于公司通过其数据中心及其他算力合作项目直接创造收入。扎克伯格表示，只要我们想要，肯定存在建立云业务的潜力。这并不意味着Meta已经过度建设或拥有过剩的算力。“我不知道业内有谁觉得自己的算力过剩，”他说。他补充道，Meta目前正在充分利用其所有的计算资源。
当地时间7月1日，Meta宣布筹备对外出租闲置AI算力、托管模型的云业务，消息引发全球AI产业链股价分化：Meta大幅上涨，其算力供应商、海内外存储及光模块等AI硬件股集体暴跌，亚马逊、微软、谷歌等传统云巨头却逆势走高，市场由此产生算力过剩的担忧。
NPO规模商用有望加速，华为发起首个多源协议，多家A股公司参与。
近日，华为联合中国移动研究院、京东云、百度、中国电子技术标准化研究院等20余家产业链伙伴，共同启动OPEN NPO项目；②NPO意为近封装光学，是介于传统可插拔光模块与CPO之间的中期过渡方案；③浙商证券指出，可插拔、NPO、CPO有望长期共存，CPO或为长期演进方向。
Meta拟9月开始生产AI芯片，据悉同三星电子、闪迪等达成供应协议。
路透查阅的一份内部备忘录显示，Meta Platforms计划从9月开始生产人工智能(AI)芯片，这是该公司明年将整体算力提高至14吉瓦计划的一部分。据悉，为扩展计算基础设施，Meta已达成多项长期供应协议，其中包括与三星电子的内存芯片协议、与闪迪的闪存存储协议以及与住友电工的光纤设备协议。
马斯克放话达不成产能就开掉团队，消息称特斯拉第三代机器人初步定型。
据报道，多位特斯拉供应链人士透露，特斯拉近期终于下发具体的 Optimus 零件采购指引，要求供应商在今年9月将产能提到1000台/周，随后在年底提升到2000-2500台/周。两位接近供应商的人士说，特斯拉会提前2个月左右下订单，现在他们已经看到8月数百台的具体订单。以此估算，特斯拉的供应商们将在年底具备每年向特斯拉供应10万台Optimus零部件的能力。
报道还称，给供应链下单前，在六月底的一次高管会上，马斯克评审通过了Optimus的最新版本，这意味着Optimus Gen3在研发三年多后，终于将走出实验室，进入量产阶段。两位供应链人士都说，在这次会议上，马斯克要求团队在年底前实现产能目标，否则他会开掉整个Optimus采购团队，这比任何订单和预期指引都更能给供应链、资本市场甚至整个机器人产业信心。有网友猜测，特斯拉近期减少Optimus公开演示，可能是因为量产进度已超出市场预期。对此，马斯克回应称：“不，Optimus的生产一开始会极其缓慢，因为一切都是全新的。这不像制造汽车。"