虎嗅注：据《南华早报》2015 年 11 月 19 日下午消息，在香港交通监管部门公开表示 Tesla 自动驾驶 (Autopilot) 功能在港使用属于违法行为之后，Tesla 方面已经禁用了香港地区 Tesla 车主使用自动驾驶功能的权限。
香港政府相关部门目前仅批准了 Tesla 自动驾驶功能当中的“自动泊车”(Autoparking) 一项，其他两项功能 (自动变换车道、自动转向) 则没有得到批准。
“为了确保能够符合香港监管部门的相关规定，我们暂时禁用了香港地区所有 Model S 车型的这两项功能，此决定立即生效。”Tesla 在近日发出的声明中这样说到。基于香港交通署的相关法律，之前所有使用了 Autopilot 两项违法功能的 Tesla 车主，有可能被起诉。
虎嗅在 Autopilot 发布后不久的文章中就曾指出，“只有 2014 年 9 月末之后生产的 Model S，才带有“自动驾驶”所必须的感应元件，之前生产的全都没有。这些感应元件包括车前侧、两边和后部共 12 个长距离超声波感应器以及正向摄像头和雷达。”此外，“去年第四季度，正是 Tesla 在中国销量大幅下滑的时间。也就是说，能够安装、激活 7.0 固件当中‘自动驾驶’功能的 Tesla Model S，在中国并没有卖多少。”在香港也有类似的情况，目前，Tesla 所有能够实现自动驾驶 (Autopilot) 的车型，在香港只有 2000 辆左右。
Tesla 创始人马斯克 (Elon Musk) 在发布 Autopilot 之际，曾经表示“无人驾驶”功能目前的一个大问题是监管。Tesla 在 Autopilot 未能得到部分地区监管部门审批的条件下，就直接通知 Model S 的车主进行升级，实际上是在“倒逼”监管部门，尽快通过有关“无人驾驶”方面的批准。
不过，香港政府的这一举动表明，Tesla“倒逼”监管部门的这一策略，似乎并没有奏效。