北上广深最挤地铁PK,谁是真正的“黄金线”?
2019-05-18 12:12

北上广深最挤地铁PK,谁是真正的“黄金线”?

本文来自微信给公众号:城市战争(ID:sunbushu123),作者:孙不熟


北上广深哪条地铁最挤?谁又是中国最强地铁线?


通过以下数据,一目了然:


图片来自新浪微博“蛆帕斯POI”,数据仅供参考


如你所料,广州地铁3号线喜提全国总冠军。


排在其后的分别是北京地铁10号线、上海2号线。


广州地铁2号线也成功挤进TOP5,实力也是国家队水平。


深圳地铁暂没有线路挤进TOP5,但其一号线也不差,总算为深圳博回了一点面子。


本文主要关心的是北上广深最挤地铁的PK,以及这些地铁沿线的房价水平。


广州地铁3号线


首先出场的是广州地铁3号线,它拿下全国总冠军,我是服气的。


众所周知,广州地铁客流量稳居全国第三,但每到周末和节假日则奇迹般地反超京沪,把北上广深,硬生生地掰成了广北上深!


在魔幻的广州地铁网线图中,三号线又是最魔幻、最妖的那一支。


它是广州最核心的南北大动脉,和广州城市中轴线的走向完全一致,7434平方公里的大广州,被它划分位一个东广州、一个西广州。


从南到北,来看看它的走位:


番禺广场(广州最大睡城)、长隆(广州人气最高的旅游景区)、广州塔(广州最著名的旅游景点)、珠江新城(三大国家级CBD之一)、体育西路(宇宙第一地铁站,不解释)、广州东站(天河北CBD+广深和谐号起点站)、白云机场(全国第三大机场)……


2017年,广州客流量最大的10个地铁站,就有5个是三号线出品。这条线对广州的“统治力”,可见一斑。



体育西路、珠江新城、客村、嘉禾望岗、燕塘均在三号线上。


那么,像这样一条黄金线路,它沿线的房价表现如何呢?据相关统计,广州4月新房均价为3.46万元/平,而在三号线沿线,7万元~8万元/平是正常报价,最高达12万/平。


下面来看看“广州房产”制作的一张房价地图:





在广州,还找不到另一条像三号线这样能够把两大旅游景区、两大CBD、珠江、白云山、白云机场全部串起来的线路,其房价表现当然也是超凡脱俗的存在。


不过,相比建设中的18号线,3号线已经跟不上时代了。18号线开通之后,其走位会更加风骚,不仅会把三号线的精华全部吸收,而且还能串联南沙、中山,甚至还有望珠海和清远。


更重要的是,它是一条时速超过160公里的高速地铁。建成之后,无论是速度、长度,还是含金量,都是当之无愧的大湾区第一地铁。


北京地铁10号线


10号线拿下北京地区总冠军,首先因为它是一条大环线,环线意味着超多换乘车站,而换乘车站都是流量利器。


北京地铁10号线


如图所示,这条大环线拥有18个换乘车站,数量之多,全国罕见。


不仅如此,它还直接穿过了国贸(三大国家级CBD之一)、三元桥(机场线必经换乘站)、北土城(国家奥体中心)、知春路(中关村核心区)等流量中心。


北京最强的产业是科技和金融,分别以中关村和国贸为核心,每天有数百万的上班族会从这两大产业中心集散,10号线一定是他们最长情的朋友。


像这样一条黄金线路,其房价表现如何呢?数据显示,10号线沿线的一手房报价一般为12万-13万元/平,最高总价达6000万元/套起。


来看看“广州房产”制作的十号线房价地图。





如图所示,10号线途径了北京一号院、铜雀等知名豪宅,房价表现自然震撼。


上海地铁2号线


2号线拿下上海地区的总冠军,我也是服气的,不仅仅是因为它很长很长(64公里),长到从浦东到浦西都离不开它。


更重要的是,它的走位近乎完美,连接了两大机场(浦东+虹桥)、两大CBD(陆家嘴+静安)、上海最大高铁站(虹桥站)、上海最繁华商圈(南京路)、上海最强科技区(张江)





如图所示,上海这座中国最大城市的精华全部在这条线上了,其布线之完美,超过广州3号线和北京10号线。


众所周知,上海有两条城市发展主轴,南北主轴是黄浦江沿岸两侧,东西主轴则是从延安高架到世纪大道以及延伸到东部的龙阳、张江、川沙、祝桥。


地铁2号线就是沿着东西主轴的一条线路,其对上海空间格局的意义,可与黄浦江媲美。不过,2号线也有两个缺憾,一是速度太慢,二是没有连接迪斯尼乐园。


对此,上海正在规划一条新的时速超过160公里的机场连络线,将把两大机场、上海东站以及迪斯尼乐园、张江科技园、国家会展中心全部串联,被称之为2号线的升级版。


那么,像这样一条黄金线路,其房价表现如何呢?来看看“广州房房产“制作的上海2号线房价地图:



因为经过陆家嘴、跨过黄浦江,2号线的房价自然代表着上海高度。如图所示,汤臣一品、九龙仓等沪上名盘都在上面。


深圳地铁1号线


1号线的走向,和深圳黄金走廊——深南大道高度一致,这决定了它绝对不是平凡之路。


和上海2号线类似,深圳1号线的走向也堪称完美。


它连接了一个火车站(深圳火车站)、一个机场(宝安机场)、一个大学(深圳大学)、两大商圈(老街+华强北)、三个CBD(福田+罗湖+前海)、深圳上市公司第一聚集区(南山科技园)、深圳最强旅游区(世界之窗+华侨城)




深圳的城市发展主线是东西走向,这决定了东西走向的地铁更能代表城市的主旋律,而一号线又是深圳地铁东西线中最重要的一条。


如图所示,深圳这座城市的精华几乎全部在2号线上了,其意义相当于上海2号线之于上海。


那么,像这样一条黄金线路,其房价表现如何呢?来看看一号线房价地图:





有福田CBD、前海自贸区两员猛将,一号线的房价当然气势如虹。如图所示,单价超过10万的楼盘比比皆是,就连远离核心区的宝安区郊区,房价也能轻松超过5万。


小结


观察北上广深四个城市最强地铁,可以发现这样几个共性:


第一,全部穿过CBD,CBD是高质量人类活动的最强集散中心,服务CBD的地铁,往往人气最旺,如果不是,说明这个CBD对城市的“统治力”还不够;


第二,基本都和机场有较强联系,广州3号线、上海2号线、深圳1号线都能直达机场,北京10号线虽然没有直达机场,但机场线的换乘站在10号线上;


第三,基本都和科技聚落有联系,北京10号线、上海2号线、深圳1号线都服务了本市最大的科技中心。只有有广州3号线没有,但新建的18号线将通过琶洲,有望弥补这一不足。


综合来看,广州3号线是无可争议的人气总冠军,将睡城、旅游景区、CBD、机场全部串联。北京10号线的最大优势是环线布局,换乘车站多,对地铁客流发挥巨大了疏散作用。


上海2号线和深圳1号线胜在布线完美,将城市最精华的资源串成一线,对优化城市的人口动线发挥了巨大作用。

             

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