“删除中国应用”下架后,印度人“识别中国制造”
2020-06-22 21:34

“删除中国应用”下架后,印度人“识别中国制造”

本文来自微信公众号:志象网(ID:passagegroup),作者: 陈燕妮,刘荻青,题图来自:视觉中国


继删除中国手机应用后,印度人又开发了一款App“Made in India(印度制造)”,号称扫描条形码便可识别产品是否为印度制造。


还有人在社交媒体大量转发“条形码前3位是690至699开头的是中国产品,890开头的是印度产品”,号召大家齐心协力抵制中国产品。


有趣的是,没过多久印度媒体就出来辟谣,称条形码前三位仅为国家代码,并不能代表产品实际产地。


印度汹涌的民意不断给官方制造压力。6月22日,据《印度时报》报道,马哈拉施特拉邦政府目前已搁置了此前和中国公司签署的三项协议,协议总额高达500亿卢比。


这三项协议包括:与长城汽车签订的377亿卢比的合作谅解备忘录,长城汽车本来预计将在浦那附近的Talegaon建立汽车厂;福田汽车(中国)计划与印度PMI汽车公司建立合资企业,宣布成立价值100亿卢比的制造部门;恒立液压计划为其在Talegaon的二期项目扩建,再投资25亿卢比。


不过,印度民粹主义的声音,已经让印度工商界坐不住。6月21日,塔塔集团前董事长拉坦·塔塔(Ratan Tata)呼吁,人们应停止社交媒体上的仇恨和欺凌,在世道如此艰难的这一年,更应该相互支持。


一键扫描辨认“中国造”or“印度造”?


6月12日,两名诺伊达的工程师Mohit Jain和Akshay Tank开发的“Made in India(印度制造)”应用程序在Google Play商店上线,只要扫一扫产品条形码即可知道产品是否在印度制造。该应用还支持查询115个国家或地区生产产品的详细信息。


Made in India(印度制造)App截图/来源:推特


有意思的是,即使该产品在印度制造,但若公司已在中国注册,应用也会显示它是中国制造的产品。


“印度制造”应用已于6月12日进入Google Play商店的“工具”类别下,它归The91Apps所有。目前,它下载量超1000次,并获得4.6分评级。Mohit Jain还透露在即将更新的版本中将包含北印地语版本。


这几天,社交媒体上疯狂流传一张通过条形码区分中国和印度产品的图片。图片中称,以690至699开头的条形码代表中国,以890开头的条形码代表印度。图片号召大家多多转发,一起抵制中国产品,并添加了 #boycottchinaproducts(抵制中国产品)标签。


网上流传的条形码辨别法/来源:《今日印度》


但《今日印度》很快指出该帖子具有误导性。因为条形码编号的前三位数字仅代表国家代码,不表示产品的实际生产地。在GS1前缀系统中,690到699确实被分配给了中国,但这并不意味着带有这些前缀的产品都在中国制造。


民意沸腾


6月20日,印度超级板球联赛(Indian Premier League,IPL)发布推特称,IPL的理事会将召开会议,审查IPL的赞助交易。有用户在该条推特评论区回复:“再见,OPPO和vivo。”


推特用户评论表示支持抵制中国产品/图片来源:推特


IPL的会议将于本周召开,讨论和审查vivo的2.88亿美元赞助协议。不过,就在IPL发表推特的前一天,印度板球控制委员会(Board of Control for Cricket in India,BCCI)的官员透露表示,vivo仍将是IPL的冠名赞助商。


不过,此举更多是IPL在对外界表明自己的姿态。一旦IPL做出违反商业合同的举措,它必须承担高达数亿元的赔偿责任。


抵制中国制造的群体不断在社交媒体上制造声音,但印度官方仍表现得相对克制。


此前,印度媒体曾报道,印度情报机构(NIC)建议停止使用TikTok等52个中国开发的应用程序,6月19日,印度政府新闻信息局(PIB)在官方推文中对此消息发布了事实核对,称政府并未建议印度民间停止使用中国App,NIC并没有发布过此类信息。


印度政府新闻信息局辟谣,NIC并未建议停止使用52款中国App/来源:推特


“中国制造”和“印度制造”难切割


中印边境事件趋冷时,更多的印度人也开始反思网络极端言论。


6月21日,塔塔集团前董事长拉坦·塔塔呼吁人们停止仇恨和欺凌的行为,尤其是在这艰难的一年里,更应该要相互支持。实则,塔塔集团在中国有着巨大的生产链条,在这个时候,塔塔集团的利益很难和中国切割开来。


1996年,塔塔国际就在上海设了办事处,开展钢铁及其它产品外贸业务。随后,塔塔集团旗下的子公司开始逐步到中国来,寻找发展机会。到现在,塔塔汽车零配件公司在南京建厂;塔塔钢铁集团在中国有两家轧钢厂;塔塔电信服务公司向华为、中兴等开展手机及通信设备的采购业务等。


而中国市场强大的消费能力回报,捷豹和路虎在中国的高销量,低廉的劳动生产力和成熟的生产基地造就的汽车制造链,既可以减少关税,又可以进一步压低劳动力成本,一直以来,都吸引着塔塔集团不断扩大在中国市场的布局。


此外,印度手机制造业也和中国有着千丝万缕的联系。


印度本土手机品牌Lava 2009年在印度诺伊达成立时,正好是中国制造业的红利期,于是Lava将研发、设计、制造部门都设立在中国,在深圳成立了子公司硕诺科技(深圳)有限公司。


Lava曾在2017年2月推出过印度首款4G功能手机——Lava Connect M1,该手机的芯片采用的是中国公司展讯通信LTE芯片平台SC9820。4月1日,印度电子和信息技术部宣布推出生产关联激励计划(PLI)后,Lava决定在6个月内将生产线从中国迁回印度。


与此同时,印度最大移动广告平台InMobi也于2012年进军中国市场,在上海和北京设立办公室。4年后,中国市场就已成为其第二大收入来源市场,占其总营收的28%。


过去近十年,中印不断加深经济往来,双方的产业互相渗透,想要单独抽离某一方的经济或产业的可行性微乎其微,此时再要区分印度制造或中国制造,也几乎不太可能。也有印度分析人士认为,中国为印度提供物美价廉的产品,这是韩国或者日本替代不了的。


显然,中国产品在印度获得市场的同时,回馈给印度人的,远不止这些。


6月20日,极右派的印度教组织Raksha Dal的成员,在OPPO位于诺伊达的工厂外表示抗议。视频显示,成员们“象征性”地将工厂门锁了起来。据报道,印度Bharatiya Kisan Union(印度农民协会)的一些成员也参加了此次抗议。


OPPO诺伊达工厂门外/来源:推特


但抗议活动并未影响工厂的运营,目前,OPPO诺伊达工厂仍保持疫情限制下的30%产能,继续运行。


不过,针对类似举措,越来越多印度评论人士开始在网络上发声,认为要理性对待中国产品。因为受疫情冲击,印度正处于一场就业危机中。像OPPO和vivo这样的中国品牌,在印度的雇员都有一万多人。抵制这些中国品牌,无异于自我伤害。


本文来自微信公众号:志象网(ID:passagegroup),作者: 陈燕妮,刘荻青

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