本文已获得授权，来源：新经销（ID：New-distribution），作者：葛畅，头图来自：视觉中国
“今年下半年开始，下游门店的闭店率越来越高，不光是我们，全国的B2B生意都很难做，最主要的原因，就是小店生意受到闪电仓的冲击非常大。”
这是在川渝市场走访时，经销商普遍的反馈。
随着各大互联网平台加码即时零售，闪电仓的密度越来越高，很多经销商都感受到明显的危机感。有经销商朋友告诉我，一家闪电仓的出现，能影响周边7家便利店和夫妻小店的生意，计生、啤酒、百货、副食这些原本依赖终端动销的品类，份额被即时零售蚕食得很厉害。
“闪电仓就是从经销商碗里抢饭吃，我们已经找不到增长点了！”于是，一些经销商抱着打不过就加入的心态，准备自建仓店。
但经销商真能做好闪电仓吗？在和一些经销商朋友交流后，我看到的现实情况是，大部分经销商自建仓店都没有成功，反而是有些给闪电仓供货的经销商，做得还不错。
一、经销商最好不要自己开仓店
“开闪电仓的目的，是为了供应链能持续下去。如果开1个仓每月能有50w销售额，开10个仓每月不就是500w？”有经销商说出自己的想法。
这套算法听上去很提气，也很符合经销商过往做渠道的思维习惯——门店数量越多、覆盖越广、规模越大，生意就越稳。但闪电仓并不是一个开起来就有生意、且规模越大越赚钱的赛道。作为一个以供需匹配、效率为王的新型业态，它的逻辑与大部分经销商的现有能力，天然不匹配。
一是产品结构的错配
“目前在闪电仓的货盘结构中，百货日杂品类要占到70%。这样的设计，一是为了满足用户的即时应急需求，二是构成闪电仓的核心利润来源。”
一位做闪电仓供应链的经销商告诉我，即便是快消行业头部的经销商，现有sku最多能覆盖一家闪电仓的30%～40%。而且畅销的快消品普遍作为闪电仓商家的低价引流品，这就更考验经销商如何支撑起日常的配送、运营等成本问题。经销商自建适合闪电仓的供应链，又绝非一日之功，与现有业务能力形成明显脱节。
二是经营逻辑的错配
“线下的批发零售业务，或许可以少赚，但不会不赚。”有业内专家讲道：“闪电仓则相反，它一定有很多单子是亏的。”
亏单并不是闪电仓商家经营的问题，而是为了维护背后的核心机制——权重。对于十几元的小单来说，履约成本往往高于商品毛利，这种在线下经营中本不该出现的账，在闪电仓，承担的就是提升权重的作用，而不是盈利。
而权重，就意味着单量。平台通过权重来决定一家仓店能吃到多少订单，排名越靠前，分得的流量池越大。
举例来说，在一个3km范围的商圈内，排名第一的仓店可以拿到20%的订单，排名第三便可能只有10%。仓与仓之间的竞争，不是服务，也不是客情，而是会实时变化的系统评分。
“权重比较看重基础销量、流量转化率、产品品质等指标，要做好这些指标，就要花钱。因此，怎样用最小的成本去拿到最高的权重？是很多商家会去研究的规则。”
当利润的形成路径是靠权重驱动时，经销商原有的方法论就很难迁移。靠经验、靠稳健、靠结构的经营方式，在闪电仓这种“系统导向”的模式里往往失灵，甚至会因为过度追求单品利润，反而错失平台流量。
三是规模效应难以形成
“即便经销商能成功把一家闪电仓做起来，也很难再通过‘多开几家’建立规模优势。闪电仓与电商的不同在于，它没有边际成本递减的效应，反而被平台机制严格限制。”
据业内专家表示，当前平台有两个重要规则：一是“不希望出现一家独大”，即便仓店经营得再好，平台也会给它设置流量上限，避免商圈被单点过度占据；二是“给所有人机会”，哪怕是新仓上线、能力一般，也会获得基础订单量，给予其持续优化的希望。
这意味着，经销商把一个仓店做好，并不代表第二、第三家仓店能自然形成规模红利。流量不会因为门店数量增加而叠加，反而会被平台主动摊薄。而经销商投入的人力、房租和管理成本，却会随之上升。
换句话说，在线下渠道，点位越多、规模越大，优势越稳固；但在闪电仓，规模不仅不产生护城河，反而可能变成负担。
但闪电仓并非是经销商的对立面，结合与多位行业老师的交流，笔者总结道：当新的消费入口出现，一定会有本地供应链的价值所在。经销商与其自己下场开仓，不如先做好“供给”的角色，站在更擅长的位置，去支撑、服务、甚至优化闪电仓业态。
二、经销商给闪电仓供货，或许是机会
“现在全国有超5万家的闪电仓，前端越来越卷，但他们的后端仍普遍停留在临时拼凑的阶段。”
一位给闪电仓供货的经销商告诉我，目前闪电仓的供应链能力还处于“能运转，但不稳固”的状态。其主要进货渠道来源于1688和拼多多，看似便宜方便，但短板也十分明显。
比如，在库存方面，最大的痛点就是“不稳定”。商品链接失效、缺货或涨价，迫使闪电仓商家需要不断寻找替代货源，不仅耗费时间，也容易出现“同款商品不同质”的问题。
另一方面，如果备货少，会造成库存周转不及时，如果备货多，容易造成库存积压，滞销商品无法退换，库存风险直接转嫁给店主。可以说，仓店越多、SKU越多，越能感受到链路的混乱。
在这些问题上，经销商作为本地供应链的角色向闪电仓供货，反而能发挥自身优势。
第一、经销商能帮闪电仓降低无效库存
目前，闪电仓普遍只能做到70%～80%的动销率，剩下的那部分既退不掉，也换不了，极易造成亏损。相比之下，经销商的补货节奏、库存深度都更灵活，商家不必一次性压那么多货，库存资金压力至少能省一半，这对闪电仓来说，是最直接的减负。
第二、经销商能解决线上进货最让人头痛的售后问题
线上进货的售后往往难以持续——链接失效、过了退货期、店铺消失，都意味着商家只能自己承担解决，而从本地经销商进货，无论是退换货、坏损处理、还是消费者的售后咨询，都有人能接得住。目前，已有部分供货方通过配备专业客服，为闪电仓准备售后说明视频等，使闪电仓老板的精力得到极大的解放。
第三、经销商能提供更专业的选品与商品管理
很多闪电仓的选品方式仍较为原始：看别人卖什么就跟什么，或凭几张网图就决定是否上架。既看不到实物，也无法判断质量，一旦选错，动销差、退换难、体验差的问题就会一起爆发。在即时零售这种商品更迭快、季节性和场景性极强的业态里，靠经验或图片选品，很容易踩坑。
如果经销商能够提供结构化的选品方案——从常卖品池、季节性新品提示，到主图与详情说明的完整素材包，就能帮商家把选品、上新和商品管理变得更可控、更高效。此外，经销商的本地化样品展示也刚好能弥补线上采购“看不见实物”的最大痛点，进一步减少闪电仓的试错成本。
第四、是可控的品质与“定制”
闪电仓的差评中，有很大一部分来自“比价”：消费者一搜拼多多，发现同款便宜几元甚至几十元，自然会产生心理落差。而经销商能做的，就是帮商家把型号、条码、包装做成定制版，让产品变成闪电仓的独家款。而当量足够大时，还可以反向推动厂家改良品质，进一步减少售后与投诉。
三、写在最后
“闪电仓之所以能在短时间内迅速成型，最核心的原因还是供需的匹配，以极高的履约效率满足消费者的即时性需求。”在跟某头部闪电仓品牌创始人交流时，他分享道。
当消费者的需求越来越碎片化、即时化，这不仅要求供应链和履约效率的重塑，更代表市场的增长点正在从单纯铺货向供给效率、服务稳定性和场景匹配转移。
对于经销商来说，机会不在于盲目跟风开仓，而在于把自身擅长的能力放在最合适的位置——提供稳定、持续的服务与可控供给。在这一价值位上，形成自己的长期竞争力，为市场变化提供确定性，也为自身赢得下一轮增长的主动权。
本文已获得授权，来源：新经销（ID：New-distribution），作者：葛畅