本文来自微信公众号： 一炉烟火 ，作者：一炉烟火，原文标题：《肯尼亚生存经验｜在偷抢张狂的内罗毕，别做天真小白》
24号，我开车出门，被抢了。
在凯宾斯基门口的那个U型转弯处，我习惯性地减速准备并入主路，因为放假，主路车很少，但恰巧转弯处有人卡着我到那之后开始过马路，两侧各一人，其中一个人假装过马路卡到了我的车正前方，然后他和另一侧的人开始聊天，我纳闷为啥不过了马路再聊天呢，卡在路中间聊天堵塞了整条路的交通，不过这是肯尼亚，路人的随心所欲早都习惯了，我仍然等待，然后他俩突然开始猛拽车头前面的格栅，一下、两下、三下，前后就几秒的时间，他们拎着抢到手的零件大摇大摆地穿主路，我才反应过来，这是抢劫啊。意识到这的时候赶紧拿起手机，我要拍照、要录像、要使劲记住他们长什么样，下了车，对着他们大喊：你们他妈的神经病啊，但又一想他们听不懂，还没拿起手机，他们穿过马路后有个坡道就窜下去了，我回到车上，后面的陆续有车子排起了队，我纠结到底是原地报警还是挪到路边，但又想到万一他们折返回来抢车或者抢车里的东西，我仍然毫无反抗的能力，立马给同事打电话问怎么办，才觉得后怕，急速赶到基地，到了之后才发现360坏了，前面的格栅里的摄像头也一并被抢走了，所以屏幕黑了一块。
没有报警的必要是金额太小，警察不会管，金额大的损失报警的话还要给警察钱他们才启动调查。
有经验的同事说这种被抢的时候，是可以撞死对方的。——于是那一晚躺在床上，各种辗转反侧，反复复盘，下次我遇到这种情况的时候我能反应过来撞翻对方开始跑吗？我有这个胆子吗？我不确定，那一瞬间要考虑很多的事情，要确保撞完之后的逃生路线，得知道他们是否是团伙作案，如果是，撞完之后跑掉，路口必然堵车，对方的团队骑着摩托车追上了，拿石头砸开车窗，分分钟会被灭口，现实里根本没有上帝视角。
盘算了今年的养车成本：
改装360：全景2200元+4000先令空运费，改装人工成本11000Ksh
第一次Logo+拖车盖被偷：13000ksh+5000ksh*2=23000ksh
第二次Logo被偷：13000ksh
为防被偷，刻车牌和铆钉固定：6500ksh
自己蹭到墙上补车漆：11000ksh/面*3面=33000ksh
改装360的时候被修车的卸掉了一个车门限位器，因为不懂一直没提，还以为只是一个螺丝钉没上，上周趁着保养去补装了：9800Ksh
车子全险：110000ksh，没有赔过一次，每次都没达到起赔额
养护：14000ksh
这次被抢，一个全景摄像头110人民币+前脸格栅，预计损失50000-80000ksh
细算下来，抛开固定支出和必要支出，被偷抢后的修车成本占大数，还纠结什么油耗高低，被偷和被抢才是无妄之灾。
想起来，身边被偷被抢的案例多得指头都数不过来：
最早住的公司给租的公寓，趁着我们上班，保安联合小偷一起撬门偷了保险柜，报警当然也没啥卵用，但是跟警察说了其他贵重的东西就不要了，把公司的注册资料还给我们，果然没过几天，那一堆资料保安给我们了，还说别人扔到门口的；
再后来换公寓搬家，大到茶几家具，小到衣服鞋子，被偷了个遍；
退房被坑押金，没有一次租房是退了押金的；
偷电的，一个月电费十万先令，何况我们还是白天上班只有晚上到家，大量用电只有洗澡时开热水器；
工地上的保安联合外面的小偷晚上偷材料的；
在路上打电话被抢手机、在车里没关车窗玩手机被抢手机的、打车刚上车被路人打开开门一把抢走手机的，在这边的被抢快跟家常便饭一样；
朋友上周说，他们家的厨师被抢了。一个当地女性，低收入。下班回家路上，被两个男人拦住。没有纠缠，没有威胁，没有提任何诉求，一巴掌，直接打翻在地，然后开始抢。
第二天她来公司请假，鼻青脸肿。——因为手机被抢了，联系不到公司的人，只能当面来请假。
另一个朋友，把手提包落在了车上(公司的车)。半小时后想起来，回去找，包已经不见了。包里有十几万先令。警察来了，司机否认。反复沟通、劝说，司机拒不归还。
最后给出的解决方案是——他同意从工资里按月扣钱还。
他还真待到公司扣完这些损失后，才被辞退，中途但凡他主动离职或者直接不来上班的话，朋友也是一点办法也没有。
但如果不是他拿的，又怎么会同意被扣工资呢。
还有那个买了破旧二手车的朋友。车被撞了，责任明确在对方。但对方不赔。
她没有买保险，也没钱修，车就这么停着，一直停了大半年，那有车的意义又是啥呢？
收入更是现实，工地上的工人一个月算上加班，四万先令不到，折合人民币两千左右。
PAYE、社保、医保一扣，到手三万二千先令。
这三万二，要付房租、吃饭、交通、照顾家人。
还要每天面对随时可能被抢、被偷、被撞的风险。
今早起床的时候刷到一个附近的帖子：一个来这边旅游的中国人在Sarit那边被抢，她出门拿出手机拍照，整个人被掀翻在地，被抢走了相机、手机、手镯等财物。——内罗毕的抢劫活动比前几年更猖狂，市中心、商场附近、红绿灯路口都可能发生暴力抢夺。
一些自保经验（ChatGPT写的，不得不说，ChatGPT是我的心理老师）：
1、出门尽量打车，不走路——尤其独自一人时，避开偏僻街道。
2、路上不要随手拿手机或拍照——内罗毕对公共建筑拍照有限制，警察可能过来纠缠罚款，更重要的是拍照时容易被抢。
3、降低暴露，保持低调——不戴显眼首饰，不露大量现金或贵重设备。
4、随时留意退路——红绿灯路口、街角、停车场，感觉不对立马离开。
5、接受部分损失——被抢时先确保生命安全，接受吃亏，选择止损。
6、心理脱钩——不把社会的不公全部往自己身上扛。被偷被抢不是自己的问题，是这个高风险环境带来的。
比起之前的被偷，这次被抢让我更咽不下这口窝囊气，我觉得自己算是个合格的新手司机，出门永远等红绿灯、礼让行人、不抢道、变向打灯、不乱用鸣笛等等，开车一年不到虽然自己蹭到墙上过，但没有蹭伤过别人的车，就是被抢的那天也是因为没有抢路，在没有红绿灯的路口选择了减速到被迫停车，便于他过马路，才遭遇这样的局面。
我开始怀疑“守规则”在这里到底有没有意义，也懊恼明明已经熟知这座城市的运行法则，也做了防盗措施，却还是在一次掉以轻心里出了事。
这一年，我刻意把自己的生活半径一点点往外推。不再只是在同一个区域、同一条路、同一群人里打转。
越走出去，越清楚地看到一件事——
在这里，艰难存在于每一个群体——不光外国人很难适应，当地人也活得艰难。
这里的大多数人，就算再勤快，再努力，也看不到未来的路。
今天和明天，今年和明年，2016年和十年后的今年，几乎一模一样。
收入不会因为勤奋而明显改变，风险却每天都在增加。
当一个社会里，守规则的人长期得不到回报，而违规的成本又低到忽略不计，秩序就会开始松动。
不是每个人都会去偷去抢，但越来越多的人，会开始对“对错”失去敬畏。
这里是非洲，是Nairobery，
不管是来挣钱的，还是来旅游的，都请先放下对美好人性的幻想。在这座城市里，安全不是默认选项，保命才是第一原则。时刻警惕，低调行事，平安回家。