本文来自微信公众号： 邱兵 ，作者：邱兵
看到美军称将在阿曼湾及霍尔木兹海峡以东海域实施封锁。不少人第一反应是：现在全世界不都在盼着这条海峡恢复畅通吗？怎么美国佬自己又来封锁了？这不是特么瞎搞吗？
未必。按美国中央司令部后来公布的说法，这次行动针对的，并不是所有通过霍尔木兹海峡的船，而是所有进出伊朗港口的船只；去往非伊朗目的地的船，理论上仍可通行。换句话说，美军不是要把整条国际航道一锅端地封死，而是要在霍尔木兹海峡与阿曼湾一带，借最关键的水道位置，对伊朗海运实施“定向封锁”。
所以，特朗普要的不是“谁都别走”，而是“别人可以走，伊朗不行”。或者更准确一点：全球航道可以开，但伊朗不能像以前那样自由地用这条航道做生意。
这背后有三层算盘。
第一，地缘政治上的姿态。特朗普需要一个强硬表述，让外界、特别是智商不高的红脖子听起来像是“美国已经出手掌控了霍尔木兹”。这种语言本身就是震慑，是给伊朗、给市场、也给美国国内选民看的。当然一到军方执行层面，口径立刻变成了“封伊朗港口航运，而非全面切断所有过境交通”。政治口号追求最大声量，军事则必须留下操作空间。
第二，是经济战。路透社的测算是，这项封锁可能阻断大约每天200万桶伊朗原油进入全球市场。美国并不想真正把全世界能源动脉掐断，那样伤的不只是伊朗，也包括盟友、油价、航运保险和全球市场，美国更想做的是：尽量保留“国际航道仍开放”的外观，同时尽量切断伊朗最重要的外汇来源。
第三，施压谈判。这次封锁宣布的背景，是美伊停火谈判破裂。于是，“恢复航行自由”这句话，表面上是在讲国际秩序，实际上已经变成了谈判筹码。这件事真正的关键词，不是“封海峡”，而是以开放全球通道之名，实施对伊朗的定向海上经济战。
让人觉得匪夷所思的“封锁霍尔木兹海峡”，实际上更接近于：美国宣布在霍尔木兹海峡及阿曼湾相关海域，对进出伊朗港口的船只实施海上封锁。
当然，这并不意味着风险变小。恰恰相反，霍尔木兹毕竟是全球最敏感的能源咽喉之一，约有全球五分之一的海运石油经过这里。美联社的判断，只要美国和伊朗围绕这条水道继续博弈，哪怕不是“全面封海峡”，市场也会立刻把它当成重大风险来定价：油价上冲、航运收缩、保险费上升、股市承压。消息出来后油价重新站上100美元上方。
《金融时报》警告说：这是一种为切断伊朗出口而设计的海上禁运、封锁方案，但它本身会冲击全球能源市场稳定。也就是说，这不是单纯“恢复通航秩序”，而是把航道秩序本身变成了制裁工具。
《华尔街日报》另外还有两个补充点也很重要。一是伊朗已经放话：如果其港口受威胁，波斯湾和阿曼海“没有任何港口是安全的”；二是英国已经表态，不会参加美国的这一封锁行动。这说明美国现在走的是一条相当激进、但并未获得盟友广泛背书的路。