本文来自微信公众号： 凤凰生活报告 ，编辑：|杜都督，作者：凤凰WEEKLY，原文标题：《8毛钱的香港游爆火，年轻人组团「等被骗」？》
亲爱的朋友们，你们五一去哪儿玩了？
可能有人还不知道，前一阵的香港一日游，现在已经卷到8毛钱了。
是的！不要80块，不要800块，只要8毛钱。
便利店买一瓶水的价格都够特种兵去香港玩三次了！
也是因为价格太过离谱，初次听到这个消息的人反应高度一致：
说说吧，它准备怎么坑我？
毕竟在国家反诈app的教育下，年轻人已经被训练得条件反射了：
看到超低价旅游团，脑子里先弹出来的不是划算，而是“不好，有诈”，
不是心动，而是“来来来，我倒要看看你准备怎么演我”。
但荒谬的事情发生了，一批年轻人一边把它当成古早购物团，一边又忍不住真去报名。
抱着“我倒要看看这8毛钱能踩多大的雷”的审判心态上车，下车后则小狗挠头：
不对，好像......冤枉人家了？
“这8毛钱的香港一日游，怎么又靠谱又离谱？”
“8毛钱香港一日游，怎么还不坑我啊？”
俗话说的好，一个bug是bug，一堆bug能work。
8毛钱的香港团，大概就是这么work起来的。
老G一开始还在发怵，这玩意儿去了真的不会被送到kk园区吗？
不到几块钱，能跑得通吗？
直到揣着两个腰子回来才发现，它居然还挺真诚的。
早上从深圳出发，跟团过关，上大巴，跑几个常规景点，中间塞一个购物点，再推几个自费项目，晚上把人送回深圳。
主打一个流程古早，效率极高，价格极低......
虽然体验堪称没有，但它有一个最大的优点：
不装。
说有景点，就有景点，黄大仙祠、星光大道、太平山顶，都实实在在地把人送到了。
〓图片来源小红书@🐟🐠🐡
说包饭，人就包饭，午饭还是荤菜占一半的八菜一汤，
〓图片来源小红书@李想
哪怕抢不过风卷残云的大爷大妈，那也是技不如人。
在这个100块的东西恨不得包装卖你99块的年代，这种购物团属实很真诚了。
没有装成什么高端定制，也不会骗你这是深度游。
游客上车以后看到的，就是一个很朴素的低价团模板：
时间赶，节奏快，要等人，中间也确实有天坑购物点。但问题就在于——
“你就说带你去没去香港玩吧！”
〓图片来源小红书@李想
所以这团最有意思的地方，不在于它完全没坑，而在于它的坑完全明牌。
网友复盘得特别实在：
“不需要押金，一天香港特种兵，最多就是给你放购物点放下40分钟，你不买也行啊，它至少还包你一顿饭呢，你怎么搞都不亏。”
一言以蔽之，没有功劳也有苦劳。
所以很多去过的人回来之后，口风都差不多。
比如，导游并不是完全放养型。
车开起来以后，该讲的景点会讲，该提醒的集合时间会提醒，行程安排得极其清晰。
有人原本以为这种团的导游只负责卖项目，没想到人家还真在认真带团：
11点黄大仙，12点西九公园和故宫文化博物馆外面转一圈；
1点吃团餐，2点星光大道，3点天星小轮；
3点40去紫荆广场，5点到太平山。
〓图片来源小红书@沐风
虽说时间只够在门口打卡草草了事，但至少也能拍拍照呢。
当然了，车上还是会推自费项目，蜡像馆、香港双层敞篷巴士、夜游维港，老几样，一个不落。
但关键是，人家不搞强迫制。
想去的可以报，不想去的自己待着，到点再集合。
这时候，年轻人美丽的精神状态就出来了：
“只要不是强买强卖，我就能薅羊毛给你看。”
老G后来就说，现在很多人报这种团，已经不为旅游了，而是测评。
大家上车之前，心里多少都揣点“我来验验货”的意思。
说白了，它最大的卖点甚至都不是香港，而是8毛钱这三个字带来的参与感。
毕竟现在正常出去玩一次，哪怕只是周边晃一圈，奶茶、打车、吃饭、门票、随便哪样拎出来都不止这个数。
结果这边有人告诉你，8毛，能从深圳把你拉到香港，白天看景点，晚上再给你送回来。
“它已经不是便宜了，分明是在做慈善啊！”
所以坐这趟车的年轻人，心态都格外统一：
“来都来了，先把能薅的薅满再说。”
有网友说，自己报名的时候压根没想那么多，就是把它当成一次徒步锻炼。
“8毛钱去香港暴走一天，怎么算都不亏。”
还有人更会算，觉得既然早上深圳出发、晚上还能送回来，为何不能纯薅交通费呢？
〓图片来源小红书@doge111
“大胆的想法，如果当天需要从深圳回香港，报这个团就能3块钱到香港了，省不少回香港的车费。”
网友直呼天才：“这相当于我三块钱坐车到九龙啊！”
甚至香港本地人，都受不了这种诱惑：“本地人可以参加吗？挺急的。”
再往下发散，还可以利用这种低价旅行团丰富装腔素材🤔。
“我kuakua带几身衣服，到了景点就下车拍照，然后立刻换装再去下一个地点拍，不就能在朋友圈装半个月了？”
毕竟，能参加这种特种兵行程，就证明参加的人定是忍人。
既然早起、过关、暴走、赶景点、听讲解这些都能扛，
那在香港街头多换两套衣服拍照，也不是完全干不出来。
当然，这些都属于把团坐出了个人理解。
至于那些没有中途脱团、继续跟车的人，后面很快就会见识到低价团最经典的一环——
购物点。
关于购物点有很多都市传说。
比如外面六百多两罐的保健品，到了这儿，能卖到八百多一罐。
再经典一点的，各种药油、药膏、肩颈贴，功效讲得像能从脱发一直管到孩子不听话，
还有海味、花胶、燕窝、虫草这类补品点，每一样都开出天价屠龙刀。
〓图片来源小红书@🐟🐠🐡
但也正因为这一步来得太标准、太典型，年轻人反而不慌。
现在这种套路，大家已经miss了。
只要不接话，不心软，不被“旅行最重要的是体验”“给家里带点”这些词打动，基本就能平稳过关。
很多人回来之后甚至有种打副本的成就感——
别的不说，购物点我是一分钱没花。
而这趟团最荒谬的地方也正在这里。
同样一辆大巴，同样一批景点，同样一个导游，最后每个人花出去的钱却根本不是一回事。
有人8毛钱上的车，有人9.9，有人19.9......不同平台引流来的，价格不一样。
最便宜的甚至有一分钱香港一日游，明明可以白送你的，却偏要你花一分钱。
〓图片来源小红书@李想
有人唯一的额外支出，是在太平山顶买了杯48港币的奶茶，喝完还很冷静地点评：
“港奶是港奶，珍珠是现熬的，奶盖也是咸的，但总体结论是，内地奶茶已经很优秀了，没必要。”
有人花150夜游维港，觉得挺值。
也有人全程一分额外消费都没有，主打一个“你有你的盈利模式，我有我的铁石心肠”。
但问题也来了，它总不可能真是来做慈善的，
那些低到离谱的团费，最后到底是靠什么赚回来的？
天南到地北，买家没有卖家精
如果说8毛钱香港团是奇观，那它也不是唯一一个奇观。
这几年，低价旅行产品就像春天的柳絮，让人避无可避。
今天是35块钱游澳门，明天是130块墨尔本一日游，后天再冒出来一个平台旅行尾单。便宜得一个比一个像诈骗。
但也只是像而已，本质都是通过引流赚人头费。
俗话说得好，天南到地北，买家没有卖家精。
以8毛香港团、35块澳门团这种来说，它们就是典型的低价购物团。
团费便宜，不等于这趟车不赚钱；只意味着赚钱的地方被挪到了后面。
8毛、35块这类价格，本身连基础成本都很难覆盖。
尽管有政府补贴，但本质就是赌团，真正的收益来自购物点返点、自费项目抽成、团里不同人群的额外消费......
也就是说，前面是超低价拉人头，后面才是真正做生意。
以低价香港一日游来说，它不会真的指望你那8毛钱来覆盖所有成本，它更像是在用一个离谱价格，把人先拉进来。
一旦人上了车，后面的路数就多了。
行程里会推自费项目，有些团还会在接送、餐标、行程密度上做文章。
尤其是购物点，前面那些景点、讲解、包饭、大巴，都是舍不着孩子套不着狼，到了购物点，才真正进入这趟团到底靠什么赚钱的正题。
现在低价团购物点的返利，通常不是一口价。常见的是两种：
一种按人头算，游客进店了，先给旅行社或导游一笔“人头费”；
另一种按成交额算，买得越多，返点越高。
更狠一点的，还会把两种叠在一起，甚至直接按这车人最后能买出多少流水来对赌。
新华社早年调查里提到，购物返点45%都算常见，个别案例里回扣甚至能冲到90%，有些商品售价可达进价的100多倍。
所以很多时候，低价团真正卖的不是“旅行”，而是一车人里的消费概率。
它不是要求每个人都花钱，它只需要一车人里，有人愿意买，有人愿意加项目，有人愿意在来都来了的氛围里掏几笔钱，这车就不算白跑。
也正因为如此，购物团里另一个经典操作才一直存在：
卡年龄。
很多人第一次看到这种限制会觉得好笑，甚至有点荒谬。
“怎么，旅游团也开始像夜店一样设门槛了？”
结果一问才知道，有些低价团还真会对年龄有要求，年纪太轻不欢迎，年纪太大也不一定收。
或者年轻人能报，但条件更多、价格不同，总之就是不想让所有人都一样上车。
表面上看，这是在筛游客。实际上，他们筛的根本不是年龄，是转化率。
因为不同人群，在低价团的生意模型里，意义不一样。
年轻人最大的问题，不是脾气差，也不是事多，而是太会算。
他们会比价，会搜同款，会在上车前把攻略翻个底朝天。导购还没说两句这个外面买不到，手机那头已经识别出替代品了。
最关键的是，没中老年人有钱。
而奔着低价去的中老年人，基本上没有能抑制住不购物的可能。
低价旅游团的另一种，就是局部观光或引流产品型低价。
这类旅游实际上便宜的往往不是整趟旅行，而只是目的地里的某一段观光、一小块体验、一个局部产品。
比如携程的上海迪士尼一日游，价格往往在五六百，可选门票、早享卡、快速体验等，
成都熊猫基地+三星堆一日游，可选小团、人工讲解，价格往往在一二百。
至于国外的低价游，Klook上的“Sample the Hunter Half Day Tour”就是一个很标准的局部体验产品，3小时、当地接送、包含热门景点的门票或体验。
旅行团的赚钱方式也并不复杂，当车位、导游、门票、讲解、接驳这些资源被重新组合以后，本身就可以形成毛利。
此外，平台和商家也都能从订单里抽成。
以携程公开的《服务费率表》看，旅游度假产品里，“出境目的地参团产品”的标准服务费率是8%，而且还有按人头计的保底服务费标准。
也就是说，这类局部观光产品哪怕价格不高，平台照样能从成交里拿服务费，商家也会把这些成本和利润一起算进售价。
甚至在现在的网络平台上，还经常能看到尾单or临期甩卖型低价旅行团。
以旅行尾单为例，这类产品便宜，不一定因为有购物点，而可能是位置快空了、发团日期临近，因此商家宁可低价卖掉，也不想彻底砸手里。
36氪曾解释过尾单逻辑：
一些旅游产品是商家提前向上游预付、打包采购的，临近发团如果卖不掉，就可能低价甩卖。
而所有不同类型的旅行团又都可以利用低价当引流入口，再带后续消费。
总而言之，大家在平台上先被一个“不贵的一日游”吸进去，后面很容易顺手加购别的东西：
门票升级、讲解升级、接送升级、餐食、摄影、包车、其他当地玩乐项目……
商家薄利卖一段，就能提高整体转化率，怎么算都不亏。
出来玩，最重要的是出来
说到底，8毛钱香港团会火，当然不只是因为它便宜。
真要论旅行体验，它绝对谈不上多高级，你很难把它和理想旅行联系在一起。
它没有那种慢慢逛街、慢慢吃饭、慢慢把一个城市看进眼里的从容，
也没有什么住进海景房、在维港边上晃到天黑的松弛感。
它更像一种压缩到极致的出走方式，早上出发，晚上回来，中间用尽可能低的成本，给自己换一个场景。
〓图片来源小红书@doge111
但也正因为这样，它反而特别像今天很多年轻人的生活。
不是不想出去，是能出去的条件，往往没那么宽裕。
假期不长，预算有限，工作排得满，日子也不见得有多轻松。
毕竟，大部分国人的旅行，根本谈不上“度假”。
订酒店、看机票、算门票、查交通，光打开软件比几轮价格，心里那点刚冒出来的出游热情，可能就已经被现实按回去了。
〓春节时潮汕酒店的价格
所以现在很多人的出门方式已经悄悄换了个逻辑。
不是非得住多好的酒店，不是非得把行程排得多体面，更不是一定要把旅行过成社交平台上的vlog。
很多时候，大家只是想出去一下。
离开工位，离开出租屋，离开那些一眼就能望到头的通勤路线，
哪怕只离开一天，哪怕只是很匆忙地换个城市走一圈，也算是从日常里偷偷借到了一点别的空气。
居住在深圳的人，也愿意呼吸一天香港的空气，居住在广州的人，也想看一天澳门的天空。
〓图片来源小红书@汉口路皮卡丘
从这个角度看，低价团最打动人的地方，可能根本就不是香港，也不是8毛，而是它提供了一种几乎没有心理门槛的出发方式。
它不需要你提前为这趟旅行做太多心理建设。
不用认真规划，不用慎重筹备，不用一边期待一边心疼预算。
价格低到离谱，反而让整件事少了一种我得把这钱花值了的沉重感。
大家甚至可以带着一种半开玩笑的心情上车，心里想的是——
就算被坑到，成本也不高。
可很多事情就是这样，原本没抱多大期待，最后反而更容易从里面拿到一点真实的轻松。
〓图片来源小红书@doge111
因为我们都知道，8毛钱买不到一场真正体面的旅行。
买不到维港夜风里的松弛，买不到住进海景房的闲适，也买不到那种可以慢慢走、慢慢看、慢慢把一个城市放进心里的从容。
但正如博尔赫斯所说：
“你跑了那么久的路，只是为了摆脱怀旧的束缚。
也许，我们只是这些城市的一个梦，一个偶然飘过它们上空的梦。”
在那些预算有限、时间有限、生活也没那么轻松的日子里，
我们匆忙地出去了一下，偶然地飘过它们上空。
这就够了。