本文来自微信公众号： 驿站 ，作者：驿站老鬼
如果不提醒，很多人只认为今天是6月18日，而不是618大促接近尾声。
过去几年，618无疑是一场全民狂欢，电商各显神通搞促销，消费者疯狂抢购下单，快递企业也开启“全网总动员”，仿佛一切都是热火朝天的景象。
但最近几年，一路高歌猛进的618，形势急转直下，电商没掀起什么浪花，消费者的热情逐渐退潮，快递也是波澜不惊。种种迹象显示，618的存在感越来越弱。
去年618期间，老鬼曾写过一篇文章，标题是《没有“惊喜”的618，就是最大的惊喜》。在这篇文章里，老鬼有一个观点——
“618存在的最大意义，就是让618没有意义。”
一年后，再来对比今年的618，依然没有“惊喜”，反而更加平静。甚至有人调侃：“以前是备战618，现在天天都是618。”
此情此景，不由得让人感慨：如果说最近几年，变得“平静”的618还让人不适应，那么今年已经习以为常，接受了618变得安静的事实。
这一转变背后，一个越来越清晰的事实正在浮出水面：
曾经靠大促创造订单神话，让整个快递链条高度紧张的时代，正慢慢走向终结。
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太阳底下哪里有什么新鲜事。
618为什么越来越“平静”？原因不外乎以下几点——
一是大促"变多"了。
物以稀为贵，这是铁律。
早些年前，618是一年之中罕见的大促，价格低，优惠大。一旦错过了，就只能等半年后的双11。
可是现在，一年到头基本都有大促，年货节、3.8女神节、5.20表白节、618、国庆大促，双11、双12、年底还有一波年终大促。此外，还有各种名头的打折活动，百亿补贴、限时秒杀、超级品牌日、直播专场、会员专享、官方补贴…当天天都有大促，618的稀缺性也稀释掉了，真正的大促反而失去爆发力。
更关键的是，以前的618大促也就那么几天，现在的周期被拉长到一个多月，不仅稀释了消费热度，也失去了曾经“一呼百应”的吸引力。
二是消费者"变精"了。
以前的618大促，会让消费者产生一种“占便宜”的满足感，但经历了十几年的电商教育之后，大家越来越清醒了。
现如今，“618”看似更热闹了，线上线下锣鼓喧天，但明眼人心里是有数的——促销能够一时爽，但太多的促销容易造成“审美疲劳”，尤其促销套路变多了，大部分平台的预售时间提前，规则也变得越来越复杂，让人期待的东西越来越少，反而是“现货开卖”的传统模式让不少人怀念。
此外，由于众所周知的原因，社会消费需求整体放缓，消费者的需求也更加理性。说的更直白一点，就是大家都在捂紧钱袋子，没太多钱冲动消费了。这种变化，看起来只是消费观念的调整，实际上所有大促，都建立在“刺激需求”之上，而当需求越来越理性，刺激的作用自然越来越弱。
这是时代的变化，也是618难以逆转的趋势。
三是快递"变强"了。
当618的存在感越来越弱，这样的感知也快速传递到快递层面。
以往，每逢618，快递人的心情就变得复杂——
既希望大促带来业务量，又担心突然暴增的订单压得喘不过气。
现如今，快递行业的自动化设备越来越普及，数字化调度越来越成熟，路由规划越来越精准，车辆、人员、场地的协同能力，整个行业的承载能力，早已不可同日而语。
某种程度上，行业越成熟，狂欢感反而越弱。
可堪对照的是，多年前，每逢618还可以经常看到“快递爆仓”等刺眼的负面评价，这些印象共同构成了“快递618”较为原始的底色。
另一个更为明显的例证是，以往各大快递巨头都很热衷于“炫耀”618首单的成绩，从“两日达”到“次日达”，从“当日达”到“半日达”，一个比一个快，一个比一个较劲。
现如今，有关“快递爆仓”的负面印象淡出了公众视野，“次日达”已是基本标配，“半日达”也并不新鲜。
这番场景，搁数年前很难想象，但是现在，通过多年来的产能积累、组织迭代以及技术升级和管理优化等举措，各大快递企业在迎战618方面，早就习以为常，应对的举措越来越接近常态化。
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抛开“618”的纷扰，站在快递行业的视角来看，我们会发现，伴随着消费端、市场端的悄然改变，平静的快递江湖也泛起了层层涟漪，带来诸多新的常态变化。
最近两年，随着AI、人工智能、物联网等新技术的兴起和应用，无人化、智能化等技术装备的全链路改造升级，为快递“收转运派”的很多环节都带来了根本变革，尤其是在末端配送方面，快递无人车规模化落地，数字化工具持续下沉，无人机乘着“低空经济”的东风顺势而起。
就眼下看，行业的种种变局过后，各大快递企业开始逐渐放弃过往的业务旺季竞争手段，而是将更多资源集中在了科技创新、技术赋能等宏大的领域里，替代无止境的“内卷”互掐。
去年的618，老鬼说：没有“惊喜”的618，就是最大的惊喜。彼时，整个快递行业正在打响“反内卷”第一枪，让整个行业多了些盼头。
今年的618，老鬼想再补充一句话：当618不再需要"惊喜"，快递行业才更加成熟。
一方面，没有惊喜是常态，快递行业不再单纯靠电商大促，不用再经历"淡季吃不饱、旺季吃不了"的痛苦轮回。
另一方面，没有惊喜更显含金量，意味着快递企业的产能终于从"旺季超配"变成了"常态适配"，不再一惊一乍，不再草木皆兵，不再每逢大促就如临大敌。
更关键的是，618变得越来越平静，不是电商不行了，更不是快递变慢了。恰恰相反，这说明中国的电商和物流，正在进入一个更加成熟、更加理性的阶段。
归根结底，一个成熟的行业，不需要靠“惊喜”证明自己，也不需要靠几次大促带来业务红利。平常心对待，才更显从容，也才是真本事。
正因如此，今年的618，老鬼想再补一句——
618最大的惊喜，就是快递终于不再需要它带来惊喜了。