**星宇股份道歉后因虚构停职岗位、口径混乱、致歉信造假等连环错误,导致危机升级,损害港股IPO和客户信任,暴露合规缺失。** **要点** **1. 虚构问责导致道歉失信** 星宇向监管部门通报停职的“人力资源总监”在公司职级体系内不存在,涉嫌提供虚假信息,使道歉失去公信力,触及诚信底线。 **2. 道歉后次生危机频发** 致歉信年份错误、AI生成痕迹、证券部口径与道歉矛盾、董事长一边道歉一边投诉媒体,引发公众更强烈不满,舆论认为道歉缺乏诚意。 **3. 回避法律定性削弱诚意** 致歉信通篇使用“失误”“疏漏”等词,未承认“违法解除”,导致补偿措施效果大打折扣,公众将“失误”解读为试图掩盖问题根源。 **4. 供应链合规压力是道歉真正动因** 应届生向德系车企合规部门举报,触发德国《供应链尽职调查法》审查,奔驰、大众启动专项调查,星宇为保住订单被迫在19天沉默后低头。 **5. 诚信瑕疵比用工瑕疵更致命** 虚报问责使诚信受损,港股IPO最忌披露失真,德系客户将“道德失当”从指控变为证据,内部信任瓦解,后续每句回应都将被先假定为假。
星宇股份道歉之后,错才刚开始
2026-09-03 18:37

星宇股份道歉之后,错才刚开始

本文来自微信公众号: 公关九号位 ,作者:公关九号位


9月3日,澎湃新闻和央广网发布再调查,常州市人社局通报中“已被停职”的星宇股份人力资源总监,在公司公开披露的职级体系里查无此岗。港股招股书的董事及高管名单里没有这一职务,公司官网的管理序列从初级者到副总,没有”总监”层级,多名受访员工表示内部不采用这一称谓。



这家上市公司通报里的问责,可能问责了一个不存在的人。该职务是实际岗位还是概括性称谓,有待星宇说明,截至发稿,公司没有回应。


这家公司过去半个月已经上了足够多的新闻。107个刚出校门的年轻人,用一封英文举报信,把一家刚捧回“常州最佳雇主10强”奖杯、年营收152亿的车灯头部供应商送上了道歉席。


从登上热搜到公司道歉,只用了三天,但在此之前,它硬扛了19天。九号位今天就来拆拆看,为何一家扛得住19天的公司,在热搜3天后做足了姿态道歉,却也没能止损,反而错漏百出。


事件回顾:


从发offer到解约,只有两个月


2025年秋招,常州星宇车灯股份有限公司面向2026届毕业生发出440个offer,以硕士为主,岗位是研发、技术和管培。星宇是车灯行业的头部供应商,年营收152亿,客户名单里有奔驰、宝马、奥迪、大众。


2026年7月1日,应届生入职,7月6日进产线实习。据多家媒体报道,入职时承诺的1个月车间轮岗被延长到3个月,薪资按普工标准重新核定。


8月8日起,HR分批约谈。年轻人面临二选一,要么签“个人原因离职”,拿约半个月工资走人,要么接受调岗,去车间当操作工。媒体报道称,约谈录音里暗示了,常州有个400多人的HR群,若不配合签字,以后背调会受影响。


最终,官方口径是107人解除劳动合同。


8月24日,“星宇股份劝退应届生”登上微博热搜。8月25日晚,常州市人社局通报,认定协商过程中“方法简单生硬、缺乏充分有效沟通”,人力资源总监停职,监管部门责令企业限期整改。


8月27日一早,公司公众号发出致歉信,给出三项补偿。马上发放3个月求职生活补贴,每人合计约1.5万元;期间免费住宿;11月底前仍未就业的再补6个月工资。当天,星宇股份收跌5.20%,报81.86元,创2020年5月以来新低。


9月1日,大众中国宣布对相关投诉启动专项调查。9月2日,周晓萍在半年度业绩说明会上公开道歉。至此,星宇股份股价又跌至77.69元。


道歉之后的72小时:


一场“次生灾难”的连环示范


客观来看,星宇给出的三项补偿,在同类事件中确实罕见。补贴到账快、“11月底前未就业再补6个月工资”的兜底条款有诚意,离职证明按非个人原因开具,算是对背调威胁的补救。如果事件到此结束,星宇这次危机处理算是及格。


可接下来一周,星宇骚操作频出,引发了一连串的“次生危机”。


1、口径不一致。致歉当天,星宇证券部接受媒体采访时称"公司不存在劝退应届生,正常推进港股上市工作"。同一天,官方公众号还在道歉。九号位重申,危机管理的第一条铁律是对外只有一个声音,星宇没做到。


2、致歉信多处硬伤。据多家媒体报道,最初致歉信的落款年份误写为“2025年”,也有传言称公司名称出现过“星元”“星远”等错误写法。此外,该文本在国家反诈中心APP检测中显示含AI生成痕迹。两个细节叠加,引发公众强烈不满,舆论普遍认为道歉系仓促应付,甚至可能非人工撰写。



3、回避法律定性。致歉信通篇只提“决策失误”“管理疏漏”“沟通生硬”,未出现“违法解除”四字。京都律师事务所陈飞律师指出,道歉和补偿属事后补救,改变不了行为本身的性质。九号位认为,星宇如此用词,或意在控制事态发酵范围,避免自我定性引发更大争议,但他没考虑完全舆论的解读路径。公众看到的信息是星宇试图用“失误”替换“违法”,回避问题根源。此举无疑让前期所有补偿措施打了折扣。


4、董事长表态言行不一。公司董事长周晓萍9月2日在业绩说明会上表示“公司深刻反省并真诚道歉”,但紧接着又称“公司对部分媒体的不实报道也已通过网信和网安部门进行投诉和举报”。九号位认为,企业依法维权无可厚非,但从传播效果看,两句话并置出现,公众只会将其解读为被迫道歉,缺乏诚意。


5、公司表里不一,“家文化”遭横幅拆解。致歉信发出次日,车间横幅照片传遍全网:“谁砸星宇的饭碗,星宇就砸谁的饭碗。”舆论反问:到底谁先砸了谁的饭碗?有说法称这条标语已悬挂多年。无论新旧,它都与星宇长期推崇的“家文化”正面冲突。


6、用谎言应对危机。这是最致命的错误,触及诚信底线。8月25日的通报是政府部门发的,但“停职人力资源总监”这个信息只能来自企业自己。如果查无此岗,意味着星宇提供给监管部门的问责信息不实,它借官方通报的公信力,给公众演了一场问责。


一场完整的道歉一般由三个动作组成,认错、问责、整改。其中问责就是向公众证明错误有人承担。现在问责是虚假行为,道歉就失去意义了。


此外,造假在危机应对里是什么行为?企业的危机应对本是挽回信誉的行为,要求企业坦诚沟通。如今,星宇连基础的诚信都做不到,公众又如何相信他许下的承诺?前五个问题中,口径乱、文本糙,属于能力问题,公众对能力问题有耐心。造假是立场问题,会彻底改变公众认知。


一旦核实星宇的造假行为,监管层面,事件会从用工违法扩散成对监管失信,接下来的核查只会更严更深。正在推进的港股ipo层面,资本市场最担心披露失真,一家等待聆讯的公司,诚信瑕疵比用工瑕疵致命得多;客户层,奔驰受理举报时给案件定的主题就叫“供应商的严重道德和劳动失当行为”,虚假问责一旦坐实,“道德失当”这四个字就从指控变成有证据的描述,德系客户看的是整改可信度,不是道歉次数。对内部,企业凝聚力受损,员工对公司失去信心。公众层,以后这家公司的每一句回应都会被先假定为假,说真话可能也无人信。


这六个错误单看都是执行问题,放在一起直指,星宇没有危机公关的意识。公关在道歉,证券部在护盘,车间在表态,董事长在反击。各部门各自为战,无人统筹“道歉之后公司以何种面貌示人”。舆论感知到的星宇,内部本身就一盘散沙。


这件事给所有企业提了个醒。道歉不是危机的终点,发出道歉后,才是公众真正开始审视企业的时候,而且标准会严苛的多。


这家公司为什么三天就低头


看完道歉后的混乱,回头看它的沉默,会更有意思。8月8日到27日,星宇硬扛了19天,爆料在传、录音在流、媒体在跟,热搜上了,通报发了,它一个字没回。


把沉默读成反应迟钝,就读浅了。沉默是星宇做出的第一个危机决策,赌这件事会自己过去。劳资舆情的传播半衰期很短,帖子沉下去,公司什么都不用做。这套经验在A股大部分时间有效,甚至通报发出之后它还想再等一等,不然没法解释26日那份照发不误的半年报。


它赌输了。推动星宇道歉的真正动因是以下四点,供应链合规是重点。


1、监管。8月25日常州人社局的通报,把这件事从网络舆情变成政府介入的用工合规事件,停职、限期整改、专项核查同步启动。企业没法不理会,必须给出态度和解决办法。


2、央媒定性。8月27日至28日,人民日报连续发声,28日发布题为《“企业批量劝退应届生”,是对社会信用的公然践踏》的评论中,“这家企业利润增长、现金流充沛、大额分红,还在冲刺港股,‘绝非经营困难、无力履约’。”这句话直接质疑星宇涉及合规问题,对正在排队港股IPO的星宇来说,杀伤力极强。


3、上市进程。7月29日星宇二次递表港交所,8月中旬拿到备案,目前处于聆讯前最敏感的窗口期,牵涉到合规审查,特别是央媒已直接质疑其合规性。如置若罔闻,或会影响其上市进程。


4、供应链用工合规制。九号位认为,这是事件转折的关键。德国《供应链尽职调查法》要求德国本土公司必须对直接供应商做人权风险审查,违规者最高罚全球年营业额的2%。


星宇的塞尔维亚工厂服务奔驰、宝马、奥迪、大众、斯柯达等主流欧洲车企,为2022年建成投产的一期项目,此次港股募资用途之一就有塞尔维亚工厂的二期扩建,该项目将重点投向智能化车灯及电子业务,并升级至前部车灯制造。作为德国车企供应链伙伴,星宇自然要履行德国的合规义务,否则或将丢失合作。


据了解,被离职的107个应届生,正是把offer、约谈录音、劳动合同、聊天记录整理成证据链,部分翻译成英文,投向四个地方:国内劳动监察部门、港交所ESG申诉通道、欧盟强迫劳动条例合规通道,以及奔驰、宝马、大众的全球合规部门。因此,德国车企合规部门被引入调查,该部门对星宇能否继续承接德系订单拥有决定权。


正因为涉事应届生对德系供应链义务结构的准确判断,他们的劳动合同纠纷才能转化为跨国车企依法必须受理的人权风险线索。


据举报人提供、多家媒体报道的奔驰回函显示,奔驰合规机构受理举报并生成了案件编号,回函称“您描述的行为不符合梅赛德斯·奔驰的企业原则”。这封回函奔驰官方没有公开确认,但大众中国已正式表态,“集团高度重视相关投诉,并已第一时间启动专项调查,目前调查正在进行中。”


因此,让星宇改变危机应对决策的核心根本是由舆论倒逼的利益。


合规是底线


星宇不是一家经营困难的企业。净利润同比下滑,仍计划分红5664万。2025年一年净减2894名员工,劳务外包工时三年涨至1087万小时。用工调整本身没有问题,问题在做法。让硕士去拧螺丝,用背调施压,逼人签“个人原因离职”。这不是管理粗放,是把违法风险当作经营成本来管理。


结果摆在眼前。赔偿金、监管通报、央媒点名、客户专项调查、股价五年新低。还有一笔看不见的损失:这家冲刺港股、募资投向欧洲产能的供应商,已在德国客户的合规审查中已留有“案底”。吴玉鸣教授对财新说,模板化的合规管理制度,已难以适配刚性化的国际供应链治理规则。


很多企业都在补公关课。但星宇这件事说明,企业更该补的是合规课。公关在合规面前,如果没有事前的参与决策权,那么所有做法只是无力的补救。

频道: 商业消费
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