本文来自微信公众号： 全说能源 ，作者：全说能源
创出历史的燃油价格让中期选举的特朗普日益艰难
9月以来燃油价不断涨出历史，中期选举前可能更高，战争让美国民众多付1074多亿美元能源成本，将严重影响特朗普和共和党的中期选举。
王能全
作为汽车轮子上的国家，汽柴油价格是美国社会上下都普遍关注的重大话题。进入第三阶段的美国与伊朗之间的战争，在刺激国际石油价格再次涨破100美元大关的同时，更使作为世界第一大石油生产国的美国国内汽油和柴油价格创出了历史的新高，美国百姓付出了沉重的代价，让已经进入中期选战的特朗普和共和党面临日益艰难的形势。
进入9月以来美国的汽油和柴油价格均创出了历史的纪录
每年9月的第一个星期一，是美国的劳动节，是美国传统的驾驶季结束的日子，汽油的消费将进入淡季。但是，2026年美国劳动节的汽油价格却创出了历史的纪录，柴油价格更是史上第一次涨破了每加仑6美元的水平，美国的燃油价格进入了普遍高涨的阶段。
（一）2026年美国劳动节的汽油价格创历史新高
2026年9月7日，9月份的第一个星期一，是美国的劳动节，这一天的美国汽油价格创出了历史的纪录，行业专家亚历克斯·基马尼（Alex Kimani）2026年9月8日在“石油价格”网站撰文介绍了这方面的情况。
基马尼指出，美国汽油价格创下每加仑4.15美元的劳动节纪录，同比上涨30%，而柴油价格飙升至5.90美元；随着美伊冲突升级，俄罗斯炼油厂停产收紧全球供应，美国汽油库存低于季节性标准，燃料价格可能会继续上涨,这一激增正在成为一种政治负担。
除了作为纪念工人成就与贡献的历史性节日外，劳动节已发展成为美国一年中最大的零售销售周末之一，仅次于黑色星期五。人们通常会大量出行，据美国运输安全管理局（TSA）预计，假期期间将检查超过1700万名乘客。然而，这一次汽车加油价格却令人头疼：周一，即9月7日，全美平均无铅汽油价格达到每加仑4.15美元，比去年同期上涨30%，远高于2012年创下的每加仑3.83美元的劳动节纪录，这主要是由于中东地区持续不断的冲突所致。柴油价格同样居高不下，已从一年前的每加仑3.70美元，上涨至每加仑5.90美元。
GasBuddy首席分析师帕特里克·德·哈恩（Patrick De Haan）在最近的一篇博客文章中写道：“虽然汽油价格没有达到历史最高水平，但今年这个时候已经达到了创纪录的水平，这意味着美国人可能会在劳动节，第一次看到全国平均价格超过每加仑4美元。”
目前，加利福尼亚州、夏威夷州和华盛顿州的车主付的汽油费最高，而犹他州、科罗拉多州、蒙大拿州、爱达荷州、怀俄明州和北达科他州的车主，则经历了自战争爆发以来最急剧的价格上涨。高昂的燃油成本，迫使司机减少假日长途旅行，取消秋季和冬季的远距离出行计划，美国国内机票价格在劳动节前后比去年高出约20%。
局势无望缓和，美国与伊朗之间的新一轮军事升级逆转了近期原油价格的下跌趋势。过去一周，11月交割的布伦特原油价格上涨超过6美元，本周初一度突破每桶97美元；西德克萨斯中质原油（WTI）也上涨至每桶92美元以上。
乌克兰对俄罗斯炼油厂的广泛袭击也加剧了燃料供应紧张和油价上涨。乌克兰的袭击已使俄罗斯约40%的炼油基础设施瘫痪，迫使莫斯科停止柴油和汽油出口，转而依赖进口，进一步恶化了本已紧张的全球供应状况。
根据美国能源信息署的数据，截至2026年8月28日当周，美国汽油库存降至2.057亿桶，远低于五年来8月份的平均值2.176亿桶。与此同时，欧洲主要燃料储存枢纽，如阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普（ARA）地区的燃料库存也跌至历史最低水平。自六个月前伊朗战争爆发以来，欧洲已大幅增加从美国进口的燃料，虽然美国炼油厂几乎以100%的利用率运行，但仍难以满足需求。
总体而言，高企的燃料价格正对美国人造成沉重负担，并成为重要的政治焦点，对特朗普政府在中期选举前而言是一场噩梦。
（二）美国柴油价格史上首次突破每加仑6美元
与汽油相比，当前国际石油市场上，柴油的供需形势更加紧张，美国国内也是如此，行业专家伊琳娜·斯拉夫（Irina Slav）于2026年9月11日在“石油价格”撰文称“美国柴油价格首次突破每加仑6美元”。
2026年9月10日，周四，美国柴油燃料的全国平均价格首次突破每加仑6美元，进一步加剧了11月中期选举前油价已相当高的压力。
这一数据来自GasBuddy，该公司在一份声明中表示：“随着柴油价格上涨，更高的供应链成本正逐渐传导至食品杂货、日用品、配送服务以及无数其他家庭日常依赖的商品价格，即使对于从未使用柴油车辆的家庭也是如此。”美国柴油价格比一年前上涨了2.30美元。
该公司石油分析主管帕特里克·德·哈恩表示：“并非每天都会创下历史新高，但这一纪录对经济而言将尤为痛苦，其影响或许不会立即显现。然而，柴油价格的创纪录水平将波及所有货物、运输和交付，影响美国人日常的物流需求，并可能在整个供应链中再次引发通胀波动。”
柴油价格的飙升，也正值燃料需求随季节上升之际，同时炼油厂正进入季节性的维护。这些因素不仅加剧了美国国内的通胀压力，也对全球范围造成了影响，因为柴油价格上涨并非美国独有的现象。在欧洲，柴油价格已飙升至每升超过2欧元，促使欧盟各国政府向司机提供财政援助，以减轻冲击。
柴油供应的缓解不会很快到来。中东战争持续升级，乌克兰无人机对俄罗斯炼油厂的袭击仍在继续，导致全球大量燃料供应陷入瘫痪。世界其他地区缺乏足够的炼油能力，来弥补波斯湾和俄罗斯造成的损失，这意味着供应将持续紧张，甚至可能会进一步恶化。
中期选举前美国汽柴油价格可能还将上涨并创出新的历史
2026年11月3日，美国将举行2026年的中期选举，行业专家和机构预测，从目前至中期选举前，美国的汽油和柴油价格还将上涨，其中的柴油价格有可能创出新的历史水平。
（一）杰夫·柯里预测中期选举前汽油价格将涨至5美元
杰夫·柯里（Jeff Currie），执掌高盛大宗商品研究部门近三十年，现任凯雷集团能源路径部门首席战略官，被称为“大宗商品教父”。2026年9月11日，行业专家迈克尔·科恩（Michael Kern）在“石油价格”网站撰文称，柯里预测美国中期选举前汽油价格将涨至5美元。
科恩指出，美国汽车协会的全美柴油平均价格周五达到每加仑6.0556美元，这是柴油价格首次突破6美元，比一年前上涨了60%以上；杰夫·柯里告诉彭博电视台，中期选举前平均汽油价格为5美元的可能性“非常高”，理由是稀缺和货币贬值；因为胡塞武装声称袭击了沙特阿拉伯的东西管道，布伦特原油隔夜几乎触及110美元，随后在国际能源署警告可能破坏需求后降至103美元左右。
柴油价格首次突破每加仑6美元，创下了美国的历史纪录，杰夫·柯里表示，汽油价格在中期选举前很可能达到每加仑5美元。
这位Real Macro的创始人兼首席执行官，曾在高盛证券商品研究部门任职十余年。他周五向彭博电视台表示，在11月中期选举前，美国平均汽油价格达到每加仑5美元的可能性“极高”。
同日发布的美国汽车协会（AAA）数据显示，全国柴油均价为每加仑6.0556美元，这一数字较一个月前上涨14%，比去年同期高出60%以上。据美国汽车协会的数据，普通汽油价格接近每加仑4.27美元。
柯里的主要理由，在于炼油厂缺乏操作的空间。虽然工厂可以将生产从汽油转向柴油，以追逐供应短缺的燃料，但这种灵活性的有限的，柯里认为市场即将对这一极限进行测试。他表示，彭博社报道，柴油价格可能在压力缓解前上涨至每加仑7至9美元。
“原油是信号，现在我们开始考虑产品本身了，”柯里说，“其他就是噪音。”周四，他在CNBC上提出了类似的观点，将燃料短缺与实物供应投资不足的长期故事联系起来。他表示，布伦特原油本周突破每桶107美元，“很难被视为暂时的冲击”。“旧经济正在复仇，”他补充道：“你可以在利率市场看到这一点，在大宗商品市场也能看到。……这并非短暂现象，它有着不同的特征。”
原油价格本身仍保持波动。布伦特原油在一夜之间几乎触及110美元，但随后在周五上午回落至约103美元，此前国际能源署警告称，飙升的燃料成本可能引发需求破坏。
2026年油价上涨超过70%，主要原因是霍尔木兹海峡的中断，以及胡塞武装再次声称袭击沙特东西输油管道，而该管道是沙特向红海运输原油的主要方式。加拿大皇家银行（RBC）资本市场分析师赫利玛·克罗夫特（Helima Croft）在一份报告中写道：“一旦沙特与胡塞武装全面战争再度爆发，就可能成为推动油价高企情景实现的关键催化剂。”
（二）美国柴油价格有望创下新高
汽油之外，美国国内和国际市场的柴油更加紧张，2026年9月15日行业专家罗伯特·拉皮尔（Robert Rapier）在“石油价格”网站撰文称“美国柴油价格有望创下新高”。拉皮尔指出，9月7日，美国柴油价格达到每加仑5.967美元，打破了2022年6月创下的5.810美元的周纪录；在剩下的16周观测中，柴油平均只需要5.20美元，就可以超过2022年4.989美元的年度记录。
美国柴油价格刚刚突破2022年创下的上一次周新高，而2026年的年度平均纪录现已近在咫尺。最新美国能源信息署的数据显示，2026年9月7日，全美高速公路柴油价格飙升36.8美分，达到每加仑5.967美元，超过了2022年6月创下的名义周高点5.810美元。
汽油通常在公众讨论中占主导地位，因为这是大多数司机每周都看的价格。柴油对消费者来说不太明显，但它在卡车运输、农业、建筑、铁路和其他商业活动中贯穿整个经济。当柴油价格居高不下时，其影响可能会远远超出加油站。
纪录背后的数学
根据美国能源信息署的数据，2022年，全美公路柴油的名义平均年价格达到每加仑4.989美元，创下了历史的新高。基于美国能源信息署截至2026年9月7日的36周价格观测数据，计算出2026年前十个月美国柴油的平均价格约为每加仑4.895美元，这意味着2026年还剩下16周的观测数据，若要突破2022年的纪录，柴油在剩余周内平均价格需达到每加仑约5.20美元。
最新的美国能源信息署数据，使柴油的年度纪录走势更加乐观。如果9月7日的油价在年底前保持不变，那么2026年底柴油价格将约为每加仑5.22美元，明显高于2022年的纪录。这意味着，柴油价格若从9月7日的水平下跌约77美分，仍可在剩余几周内维持足够高位以创下新的纪录。
2022年燃油为何如此昂贵
2022年的燃油价格高企，并非由单一的事件引起。在俄罗斯全面入侵乌克兰之前，石油市场就已经处于紧张状态。疫情导致全球石油生产与炼制受到干扰，部分产能永久关闭，库存水平偏低，而随着各国经济的逐步恢复，需求也在回升，美国能源信息署已记录到入侵前柴油市场的紧张情况。
俄罗斯的入侵，冲击了一个几乎没有余地的市场。由于俄罗斯供应、制裁，以及私营部门减少购买俄罗斯能源的决定存在不确定性，原油价格急剧上涨。汽油需求在春夏季持续增强，而炼油厂产量和库存却难以跟上增长步伐。美国能源信息署的后来记录显示，2022年6月期间，全美普通汽油价格一度突破每加仑5美元。
柴油面临的情况则更为严峻。俄罗斯是全球市场，尤其是欧洲柴油及馏分燃料的主要供应国，这些供应的流失和转移进一步加剧了本已紧张的市场供需压力，同时美国馏分燃料库存仍低于正常的水平。2022年10月，美国能源信息署的报告称，美国馏分燃料库存仅剩约25天的供应量，而2017至2021年的平均值为34天。高油价只是柴油问题的一部分，全球炼油能力与馏分燃料库存同样不足。
2026年柴油为何如此昂贵
2022年与2026年，存在一些相似之处。再次出现的地缘政治冲击，推高了原油和成品油价格。这一次，压力主要集中在伊朗冲突以及霍尔木兹海峡能源流量受限的问题上，而霍尔木兹海峡是全球最重要的石油运输通道之一。美国能源信息署指出，海峡航运量的减少，是导致全球石油库存和油价承受压力的主要原因。
柴油，还受到产品特定问题的影响。乌克兰的袭击损毁了俄罗斯的炼油厂，限制了俄罗斯燃料的出口，同时中东地区的炼油厂和产品运输也受到干扰。2026年8月，路透社的报道称，美国柴油裂解价差（即柴油期货与原油期货之间的差价）首次超过每桶100美元，这表明精炼产品市场已变得极为紧张。
这并非主要讲述美国炼油厂无法正常运转的故事。路透社的报道称，截至2026年8月28日当周，美国炼油厂的利用率已达98%，创下自2018年以来的最高水平。然而，美国能源信息署的数据显示，美国整体馏分油库存仅约1.042亿桶，而东海岸地区的库存则降至1930万桶。尽管炼油厂正在全力运转，但全球市场仍在持续强烈拉动美国可利用的馏分油供应。
柴油在秋季，通常获得更多的季节性支持。柴油主要用于农业收割作业的设备，以及运输这些作物的卡车。美国能源信息署发现，从2019年到2023年的五年间，9月至10月期间，美国馏分油消费量平均增长了约4%。此外，冬季还增加取暖用油需求，尤其是在美国东北部地区。
整体形势
将2022年与2026年进行比较，有助于提醒我们：不存在单一的“燃料价格”。原油是最大的共同投入品，因此地缘政治冲击可能同时推高汽油和柴油的价格。但炼油厂产能、库存、贸易流动、产品需求以及季节性因素，可能导致这两种燃料在经历初始冲击后表现截然不同。
2022年，需求复苏、炼油产能受限、库存偏低以及俄罗斯对乌克兰的入侵，推动汽油和柴油双双创下年度平均值新高。到了2026年，又一次地缘政治动荡再次推高原油价格，但目前更严峻的短缺问题出现在馏分油领域。根据2026年9月7日的数据以及未来季节趋势来看，柴油已连续一周创下了周价格纪录，并且现在也具备了实现年度平均价格新高的可信路径，目前的计算结果已明确表明这一目标触手可及。
燃油价格让特朗普和共和党在2026年中期选举中的形势日益严峻
已延续6个多月的美国、以色列和伊朗之间的战争，对世界经济和各国民众的生产生活产生了严重的冲击。芬兰赫尔辛基的能源与清洁空气研究中心，2026年8月26日发表报告称，6个月的战争给全球燃料进口国造成了3300亿美元的损失。作为这场战争的肇事者，虽然是世界最大的石油生产国，也是石油净出口国，但战争也给美国民众带去了沉重的负担。美国布朗大学发布的伊朗战争能源成本追踪网站显示，截至北京时间2026年9月16日下午5时，美国消费者在能源成本上承受了超过1074亿美元的额外支出，其中汽油589.3亿美元、柴油485亿美元，每个家庭额外支出的能源成本超过820美元。
2026年是美国的中期选举年，11月3日将举行美国的国会选举，改选全部435个众议院席位、35个参议院席位，与此同时还有39个州的州长职位也将改选，目前美国民主和共和两党均已进入了选战状态。燃油支出，是美国民众仅次于住房的第二大支出，美伊战争引发的燃油价格大涨及其给美国民众造成的沉重负担，肯定会对这次中期选举产生重大的影响，早在2026年7月24日，美国“政客网”（POLITICO）就刊登杰西·布雷泽（Jessie Blaeser）的文章，称共和党人面临的汽油价格问题比看起来更加严重。
汽油价格很高，美国人认为甚至更高
根据《政客民调》（The POLITICO Poll）最新结果的分析，五分之三的美国人认为，他们所在地区的油价上涨幅度超过了实际涨幅，这些认知将成为今年秋季竞选活动中的重要议题。
选民对燃料价格的担忧，可能在中期选举前给民主党带来助力，进一步巩固民主党的选民基础，同时使“美国优先”联盟承受压力，因为伊朗战争日益不受欢迎。46%的美国人表示，汽油价格的变化将影响他们11月投票的计划。
根据道琼斯公司“石油价格信息服务”（OPIS）提供的民调和详细汽油价格数据分析，大多数选民高估了本地区汽油价格的变化，这些选民中既有支持唐纳德·特朗普总统的大多数人，也有支持前副总统卡玛拉·哈里斯的人。
大约每四个美国人中就有一人表示，他们所在地区的汽油价格已上涨3美元或更多。但截至2026年7月初，自特朗普上任以来的一年半时间里，实际上没有任何一个邮政编码地区的油价平均出现如此大幅度的变化。
对生活成本的不满，可能加剧人们对特朗普政府的负面看法，支持哈里斯的选民比支持特朗普的选民，更有可能认为物价涨幅超出预期，这使得共和党更难赢得民主党选民的支持。
分析显示，支持特朗普的选民存在分裂。自认为支持“美国优先”（MAGA）的共和党人，比非“美国优先”共和党人，更可能低估生活成本的上涨，这暴露了总统获胜联盟中的分歧，而共和党正努力维持这一联盟以应对中期选举。
亚利桑那州共和党战略师巴雷特·马森（Barrett Marson）表示：“接下来三个月，许多共和党候选人将不得不经历一段特别艰难的时期。你该如何承受选民的痛苦，又不让自己感受到唐纳德·特朗普的愤怒？”
此外，即使油价发生变化，美国人对情况的看法也不会迅速改变，《政客民调》在2026年5月（汽油价格接近峰值）和7月（价格已下降）都针对汽油价格进行了调查，两者的调查结果相同。
白宫发言人泰勒·罗杰斯（Taylor Rogers）表示：“特朗普总统及其能源团队预见到这些暂时的市场波动，已向美国民众公开传达了相关信息，并实施了一项积极计划以减轻可能带来的影响。随着美军削弱伊朗恐怖政权对商船发动攻击，以及干扰霍尔木兹海峡能源自由流通的能力，石油和天然气价格将迅速回落至战前水平。”
汽油价格可能影响选票
美国人对物价和整体经济的不满情绪，正在改变他们秋季投票的态度。在表示汽油价格会影响自己投票决策的46%美国人中，近40%的人表示正考虑投票给与平时不同的政党，其中包括49%的“美国优先”共和党人和57%的非“美国优先”共和党人。
“全国有四分之三的人正面临更高的汽油价格，并且正在感受到这种影响，”长期担任民主党策略顾问的杰西·弗格森（Jesse Ferguson）表示：“这让他们……在经济压力面前非常脆弱，也极易受到民主党即将提出的经济论点的影响。”
为了更深入地了解公众对汽油价格的看法，《政客民调》询问了美国人，在特朗普上任以来，他们所在地区的汽油价格发生了怎样的变化。受访者可选择“每加仑上涨1至2美元”、“每加仑下跌1至2美元”，或表示价格基本保持不变等选项。超过四分之三的人表示，他们所在地区的汽油价格已经上涨。
根据“石油价格信息服务”的数据，政客网将每位受访者的回答，与特朗普执政第一周以及7月民意调查前一周（由独立民调机构Public First于7月12日至15日进行），其邮政编码区域的普通汽油实际平均价格进行了对比。
这一比较，揭示了美国民众所感受到的痛苦与实际汽油价格之间的差距，特别是民主党人和共和党人在表达这种痛苦时存在的差异。根据政客网的分析，大约70%支持哈里斯的选民和54%支持特朗普的选民，高估了本地区汽油价格上涨的程度。
马森称，作为基础选票，“民主党人的积极性很高”。“战争持续的时间越长，共和党人的积极性可能就越低。”
对汽油价格上涨的看法，与人们如何看待经济以及他们将其归咎于谁有关。
在全美范围内，57%的美国人表示，生活成本比他们“记忆中的任何时候都要糟糕”。即使在剔除了人口统计特征和2024年投票倾向后，那些高估汽油价格上涨幅度的人同意这一说法的可能性，仍高出两倍以上。
同样，43%的美国人认为，特朗普比前总统乔·拜登更应该为整体经济状况负责。那些高估当地汽油价格上涨的人说同样话的几率，几乎是那些正确感知汽油价格变化或低估变化的人的两倍。
汽油价格已经开始影响选战
在美国竞争最激烈的选区中，共和党人将比民主党人更频繁地为汽油价格上涨带来的成本压力，承担责任。
根据政客网的分析，有13个竞争最激烈的选区，其汽油价格涨幅高于全国平均水平，其中9个目前由共和党代表。
根据政客网的分析，加利福尼亚州第22选区的平均汽油价格在7月初已上涨1.17美元，成为全州第三高的涨幅，该选区现任共和党众议员大卫·瓦拉达奥（David Valadao）将与进步派新星兰迪·比列加斯（Randy Villegas）展开对决。
比列加斯在接受采访时表示，他认为人们对汽油价格的不满，可能会推动秋季选民投票率的上升，因为汽油价格“与几乎所有其他事物都息息相关”。他说：“这是你开车去杂货店，开车去看医生时的汽油成本。”或者，开车7到8个小时去“获得更便宜的医疗保健”时的汽油成本。而瓦拉达奥，则没有回应置评的请求。
在科罗拉多州第八选区，自特朗普上任以来，平均汽油价格已上涨0.73美元。现任共和党众议员加布·埃文斯（Gabe Evans）将汽油价格上涨的原因，归咎于当地民主党政策，而非伊朗战争。埃文斯表示：“尽管全球各地发生的事情会对国际能源价格产生一定影响，但本地区高油价的直接原因，在于科罗拉多州民主党推行的反能源政策。”
但本月《政客民调》显示，选民的看法并不完全相同。大约63%的美国人，将“与伊朗的战争”列为特朗普上任以来汽油价格上涨的主要原因，其中特朗普支持者占59%，哈里斯支持者占70%。
据美国能源信息署的数据，截至2026年5月中旬，全美平均汽油价格已达到特朗普政府执政期间的最高水平，每加仑4.50美元，到了7月平均价格回落至每加仑3.78美元，为自3月以来的最低水平。然而，根据政客网的民调显示，在这两个月里，超过75%的美国人表示汽油价格上涨，且在两个月中，约有23%的人表示价格上升了3美元或更多。
“政客网”的这篇文章最后指出，不过，此时特朗普却表示，即将到来的中期选举不会影响他如何与伊朗作战。“我想不出这和选举有什么关系，”他说：“我认为人们对此印象深刻。”
自2026年5月28日“让特朗普头痛的美国燃油价格”一文后，这是2026年我们撰写并刊发的有关美国国内燃油价格的第二篇专题文章。正如在前文所指出的那样，美国已经进入中期选举时间，民主和共和两党均已投入了选战，2026年9月14日发布的由路透社和益普索集团联合开展的民调显示，44%的受访者倾向支持民主党籍国会议员候选人，37%倾向支持共和党籍候选人，两者差距达7个百分点，是2025年1月以来该项民调历次结果中，两党支持率差距最大的一次。为了争取选票，当地时间9月11日，特朗普在社交媒体平台发帖承诺：如果共和党在11月的中期选举中保住国会控制权，将向每位美国成年人发放5000美元。此前在南卡罗来纳州一场竞选集会上，特朗普表示，如果共和党输掉中期选举，他将被弹劾。目前距离11月3日，已经不足两个月的时间，作为一段时间以来最支持石油天然气等传统能源的总统，会不会因为高涨的燃油价格，让共和党在2026年中期选举中失利，让特朗普本人出现被弹劾的局面，就让时间告诉我们吧！