本文来自微信公众号： 江宁知府 ，作者：印闲生
当地时间9月17日，美国正式批准了向沙特出售48架F-35战斗机及相关设备的军售案。
这笔订单总价值约为243亿美元，除飞机外还有49台配套发动机，以及通信设备、备件、培训和其他保障条款。
综合折算下来，每架飞机的价钱（含备件与培训保障）约5亿美元，相当于一艘052D驱逐舰。
横向比较看，伊朗2025年全年的军费预算仅74亿美元——有研究机构称广义国防支出达到231亿美元，不管是狭义或广义，沙特这一笔订单都超过了伊朗准战争状态下的全年军费。
事实上，沙特王储小萨勒曼多年来一直寻求从美国购买F-35战斗机。
拜登政府曾将F-35军售案与沙以关系正常化绑定，以至于迟迟没有进展；相对洒脱一点的特朗普没有坚持政治附加条件，最终于2025年11月同意了这一要求。
该笔F-35订单跟当下正在进行的沙特-也门胡塞武装战争关系不大，因为首架飞机预计2032年才能交付。
目前全球范围内处于量产状态的五代机有四款，分别是美国F-35，中国歼-20和歼-35，俄罗斯苏-57。
F35去年交付了191架，苏-57交付了14架。歼-20数据没有公布，美方根据卫星图像评估年产量在100架至120架范围内；歼-35同样没有公布数据，但近期央视播出了编号为3557的飞机，尚不确定是否已生产57架。
作为世界上最先进的隐形战机之一，F-35是当下拿钱能够买到的最顶尖的空军装备，迄今为止美国仅允许向铁杆盟友出售该款战机。
即便是北约成员国土耳其，或美国在中东的重要盟友阿联酋，也会因为一点小事遭华盛顿除名。
其中，土耳其是因为买了俄罗斯的S-400防空系统，美国担忧莫斯科可能借此获取F-35战机的技术，遂将土耳其排除在外。
阿联酋则是牵扯到了“中国因素”——作为《亚伯拉罕协议》（阿联酋与以色列签署和平协议）的一部分，特朗普第一任期时原本已经批准向阿联酋出售F-35，但拜登上任后，以阿联酋加强跟中国的军事、情报和技术联系为由终止了这一军售。
截至目前，除美国外已拥有或被批准采购F35战机的国家共有20个，大部分为北约成员国。
亚太方向，澳大利亚、日本、韩国、新加坡四个国家拥有F-35战机，其中日本是F-35的最大海外用户，一共订了147架，交付约50架。
中东方向，以色列和沙特是唯二的F-35用户，美国在拒绝小萨勒曼打击胡塞武装要求的同时批准这项军售，某种意义上也是为了展现一种安抚姿态。
实际上，沙特已经拥有四百多架四代战机，主力为两百多架美制F-15，不少还是高端定制版，比美军自用的版本性能都要强悍，空袭胡塞绰绰有余。
当前沙特最大的难题在于防空。
据美联社报道，沙军已几乎耗尽防御胡塞武装弹道导弹的拦截资产，正急忙向法国、英国、埃及等国请求支援，但相关国家均表现出冷淡态度，而刚刚签署军事同盟条约的巴基斯坦和土耳其所给予的支持力度也十分有限。
站在其他友好国家的角度，小萨勒曼把最大的宝押到特朗普身上，现在美国都不管你，我们为什么要出手呢？
近期关于F-35的新闻有两条，除了沙特敲定天价采购外，还有美国战争部主动公开的一份报告。
当中显示，新加坡购置的20架F-35战机总价值40.59亿美元，这20架战机将采取“特殊部署模式”，12架F-35B战机将永久驻扎于美国阿肯色州，仅8架F-35A战机部署回新加坡。
如此条款很令人费解，也引发诸多争议。
由于新加坡领土狭小、战略纵深有限，经常将一些训练和装备部署置于海外，比如澳大利亚达尔文地区，但这些部署只是临时性的，会定期轮换。
此次美国战争部公布的报告直接表示“12架F-35B战机将永久驻扎于美国”，那它们究竟怎么用来保卫新加坡呢？
对此新加坡《海峡时报》的解释是，美方报告里的“permanently based”只是“永久驻扎”，不能理解成“永久禁止离开美国”，理论上当新加坡遇到危险时也可以请求美方改变部署方式。
不过仅仅是把飞机从美国运到新加坡这件事情就非常复杂，如果没有沿途的基地协调与空中加油支持，根本无法实现。
下图为《海峡时报》制作的F-35A、F-35B基本情况介绍。
其实对于沙特和新加坡来说，购买F-35的政治考量要大于军事考量。
在如今的国际军火市场上，F-35有点像“奢侈品包包”，只有跟美国关系最铁、最富裕的国家才有资格购买，俨然成为一个“VIP小圈子”，是一种“美国高级盟友”的身份认证。
另外，沙特和新加坡的建军思路很大程度上也是在模仿以色列，即通过与美国军事体系高度连结、全面采购顶尖美制武器，跟周边国家形成“武器代差”，以此保持威慑。
新加坡空军目前拥有F-15SG、AH-64D阿帕奇、CH-47支奴干、C-130H运输机以及G550空中预警机等尖端装备，再加上8架待列装的F-35，装备水平在东南亚地区可谓首屈一指。
位于美国和澳大利亚的基地事实上充当着新加坡军事安全战略的大后方，是一种刻意设计的“外部战略纵深”。