**同样面对乘客(顾客)的无理辱骂与威胁,东航与胖东来展现了截然相反的处理方式:东航员工被迫多次道歉、承受心理伤害,而胖东来则明确出台人格尊严补偿标准并出资维权,体现了企业是否愿意为员工的安全与尊严付出实际代价。** **要点** **1. 东航事件:员工被辱骂威胁,公司处理止于安抚** 东航一名乘务员因餐车无意碰到乘客手肘,在多次道歉后仍遭乘客粗鲁辱骂和威胁踢踹。公司通报称已现场干预、心理疏导并承诺保护职业尊严,但公众质疑这些措施能否落地,员工在受威胁时能否立即退出谈判、恶意投诉是否会被区别对待。 **2. 投诉考核压力使员工不敢拒绝越界行为** 一线员工面临投诉与满意度考核的切身压力,在“拒绝受辱后风险全落在自己身上”的情况下,道歉往往没有尽头。企业不能只鼓励员工勇敢,而不明确谁会在她拒绝受辱时挺身而出。 **3. 胖东来:将保护员工人格尊严转化为具体赔偿标准** 2024年8月,胖东来公布两起侵犯员工人格尊严事件,共赔偿三位员工7万元。其中一起因员工阻止顾客插队遭车辆撞击,企业出资、公安机关依法处理,侵权人赔礼道歉,员工获1万元人格尊严补偿。公司已公开标准:辱骂、羞辱、轻度推搡等可获1万-5万元补偿。 **4. 保护员工并非纵容服务错误,而是区分合理诉求与恶意惩罚** 企业应在服务失误时道歉赔偿,但面对辱骂威胁也应挺身而出。若“闹得凶得利多”,则文明投诉反被视为挑事,长期损害正常消费环境。东航表态要保护员工职业尊严,关键在于能否在下一次类似事件中用行动兑现。
同样是对巨婴客户,胖东来和东航的处理简直两个极端
2026-10-02 10:50

同样是对巨婴客户,胖东来和东航的处理简直两个极端

本文来自微信公众号: 瞰见Lab ,作者:瞰见·大事无小事


一张机票可以买到运输、服务,但是买不到让人跪拜的资格。


东航空姐跪地的视频使人们感到很生气。9月30日发布的消息补充了以下内容:餐车不小心碰到了熟睡的乘客的手肘,乘务员多次道歉,但是该乘客仍然用粗鲁甚至恶毒的语言进行威胁,并且威胁踢乘务员。乘务长、安全员到场后进行了初步处置,落地后医护登机检查中没有发现明显的外伤或者肿胀情况,因此不需要再做进一步的治疗,旅客自己就走了。


乘客离开了之后,员工受到的侮辱就不能跟着一起翻篇了。


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PART


这是买服务呢,还是要求别人服从命令?


如果碰到了自己的手臂,就可以要求对方道歉,并且进行检查,如果有损失的话就会按照规定来赔偿。没有人说过消费者只能忍受。


但是威胁踹乘务员,解决的是什么问题?


踢人并不会使手肘恢复,只会伤害到其他的人。这样的要求已经超出了合理的维权范畴,并且是以惩罚他人的方式来缓解自己的情绪。


有的客户的所谓满意就是让对方不断地道歉,