知道和会不会做是两回事。嘴上说精品，实际垃圾一大堆的公司少么。
来自文章：暴雪的秘密
2016-06-08
那可不是只出了一个暴雪，只是到达暴雪这个高度的不多而已。但接近封神级别的还是有一些的，比如做GTA系列的R星。还有出了神海的顽皮狗。还有做GT赛车系列的山内一典的工作室。包括进来崛起的做巫师系列的波兰的CDP。这只是一种选择，并非必然的成功之路。因为无论是选择坚持质量还是坚持做快餐的EA，都有成功的案例，也都有无数模仿者失败的案例。所以最终还是按照创始人或者团队的性格走一条自己擅长的路罢了。
当然，做暴雪，成功了是名利双收。而EA这种，有利，但名誉上就是毁誉参半了。
来自文章：暴雪的秘密
2016-06-08
回复 @chuchong ：而且不要说跟110是两码事，本质都是解决同样问题的，不过一个是公司层面一个是国家层面。如果方案可行，国家层面推动比公司层面自然是更快捷。
来自文章：滴滴顺风车杀人事件：一桩或许本可以避免的惨案
2016-05-05
回复 @chuchong ：我从头到尾没说过技术实现难度，我只说成本。成本问题不解决，所有问题都是纸上谈兵。这种事关生命安全方面的项目，也没什么折中方案，你解决1万个报警中只要有1起因为某个原因没有很好的解决，导致用户死亡，那你所有的折中和妥协就会成为被攻击的目标。
来自文章：滴滴顺风车杀人事件：一桩或许本可以避免的惨案
2016-05-05
回复 @TONY吴昊 ：别急别急，看北美上映后首周和次周跌幅再说哈
来自文章：漫威、DC势同水火，2016之后超级英雄电影将走向成熟还是衰落
2016-04-29
那么大气的你，不如合理的分析下乐视车的底气呗。
来自文章：乐视车要比特斯拉“性能翻番、价格减半”？贾跃亭是在跟用户“博傻”么
2016-04-26
找个2.9秒破百的比这更便宜的……摩托车也很难找到啊……
来自文章：虎嗅在特斯拉中国的第 17 家店看了看新款 Model S 的⋯⋯ 细节
2016-04-20
能写30条的微博也不容易啊
来自文章：老罗转了一篇全是错的鸡汤，但阅读都超25万了！
2016-04-15
你不如说说他哪里胡乱评说的好。摆事实，讲道理嘛。逐一反驳。
来自文章：老罗转了一篇全是错的鸡汤，但阅读都超25万了！
2016-04-15
来自文章：锤子的确有点儿狼狈，但人们不应嘲笑老罗