这里面，“骑手供应商”，会不会更像是个第三方人力资源派遣公司的角色，因为骑手的日常工作都在美团的“数字化管理”下面，供应商可能只是收个人头服务费，如果是派遣公司的模式，说压榨供应商有点牵强了吧。
来自文章：美团没有生态
2020-04-13
等额本息的算法，实际利率是要乘二的，8.7%，不算低
来自文章：借1万，一天利息只要6毛，疫情后消费金融开始大爆发？
2020-04-03
回复 @viza ：吴恩达能在百度，就说明百度有这方面吸引力，这可能就是它的优势。
来自文章：不止百度出局那么简单，AT对峙，互联网最大地震正在发生
2016-08-31
回复 @zhwj123 ：iphoe取代诺基亚的时候，触屏按键其实没有实体按键手感好，但苹果就是坚信触摸是更好的一种交互模式。语音也一样，语音在人机交互上有很大的优势，比触摸更有空间。
来自文章：不止百度出局那么简单，AT对峙，互联网最大地震正在发生
2016-08-31
商业模式的根基是商业价值，我想表达的观点是电视现有模式的商业价值有限，需重新进行价值塑造，而落后的交互模式是个很大的难题，仅仅是表达一下个人观点
来自文章：假如阿里免费送电视给你，你要吗？
2015-05-04
所以说线下也不会真心去跟淘宝玩，结果今年就不知道“去哪儿了”
来自文章：阿里期望甚高的“3.8生活节”，去哪了？
2015-03-09
微信可以切入的生意机会太多了，但看上去似乎快变成基础设施了，如电信运营商们微信现在做的就是各种各样的连接，尽量多的连接并让连接直接高频互动，进而沉淀各种各样的数据，不是说未来的生意都是数据生意，各种数据可能是未来微信的价值所在，而不是在某个领域去获利。
来自文章：微信“摇一摇”，会从哪些角度“摇动”电视？
2015-02-27
嘿嘿，视角可能不一样，互联网企业不一定要自己生产车，估计会跟传统车商合作，但是谁造的车，不是谁生产的车，更多是品牌归属的问题。安全是大问题，飞机刚出来的时候，估计也没人敢坐，所以无人汽车也会有这样的情况。不过谷歌那个没有方向盘的汽车，个人也觉得激进了，跟你的想法是一样的。回复 @Eastland ：<q>// @Eastland ：1)智能手机从无到有，怎能与汽车工业相类比。互联网企业不是万能的，造个马桶都没戏，更别提汽车；2)就算传统厂商在地图方面为零，互联网企业有多少个零；3)没有人敢座谷歌一步到位制造的无人驾驶飞机，飞机的无人驾驶之路必然是渐近的。汽车可能好一些，但谷歌面临的坑很多。记住：人命关天！看看丰田所谓的刹车门。</q>
来自文章：通往无人驾驶汽车的两条道路
2015-02-26
哈哈，不好意思，不懂韩剧，献丑啦
来自文章：微信正式宣告：广告，本来就应该是朋友圈的一部分
2015-01-22
来自24小时：马斯克称居家隔离是“法西斯主义”，真是疯了 北京时间4月30日凌晨，特斯拉发布了2020财年第一季度财报。报告显示，特斯拉汽车第一季度总营收为59.85亿美元，比去年同期的45.41亿美元增长32%；净利润为6800万美元，相比之下去年同期的净亏损为6.68亿美元。 随后，公司CEO埃隆·马斯克出席电话会议。在电话会议中，他将美国的全面居家隔离限制措施称作“法西斯主义”。 此前，外媒撰文抨击马斯克，认为他对病毒的蔑视和对错误信息的传播将带来严重后果。 受到业绩利好影响，特斯拉股价在盘后交易中涨超9%，达到873美元。 via.新浪科技