700亿也不算很多，毕竟雅下水电站要花1.2万亿，700亿连人家的零头都不够，但一个运河能彻底改变广西，这肯定是痴人说梦，广西老表还是好好想想怎么改善营商环境吧
来自文章：为什么我国要花700亿修一条运河？
2025-09-25
我就是非常恐飞的人，以前以为是极个别，后来发现身边不少，坐得越多越害怕
来自文章：很多美国人已经不敢坐飞机了
2025-07-25
纵使她百般解释，父母依然坚持“此菇可能有毒”的想法，不肯煮给全家人吃，而那些辛苦摘来的菇子也被父亲一股脑地送给了朋友。——这样的父母真是绝了，自己觉得有毒就送给朋友，这是想毒死朋友？
来自文章：“疯狂”的夏至菇
2025-07-21
其实别说那么多废话，你那张表格仔细看看就知道，运动户外服饰一项就占了整个排名差不多一半的指标，这也是杭州跟广州深圳拉开数量的关键，与其说本土消费品牌排名，基本上等同运动户外服饰排名
来自文章：头部本土消费品牌，为何杭州超过广深？
2025-05-30
莫名其妙吧，难道民宿自己不能在平台设置不可取消？如果他们的规则是客人可以自由取消，又凭什么指责别人？
来自文章：五一民宿退订潮，整疯了多少房东？
2025-05-06
写这种文章的人真是骨子里透着一股优越感，年轻人省钱穷游我认为才是正常的，在你收入不高的阶段，非要过度消费或者问家里要钱吗？而且穷游又不是现在才有的，以前大部分年轻人不都是这么过来的，只要没有违法违反道德，人家怎么玩那是人家的是， 不必站在资本家或者商家老板的角度催促他们住豪华酒店吃豪华大餐，更不必拿一个促进消费的帽子去压别人
来自文章：今年五一，玩命穷游的游客薅秃了多少城市？
2025-05-06
不反对发展电动车，但请不要拿人民的生命去给所谓的智能驾驶试错
来自文章：燃油车已经没有梦想了
2025-04-09
去年去马来西亚，跟当地华人聊天，发现一个很有意思的现象，他们一边说马来西亚没有种族歧视，一边也承认在升学和政府系统马来人有很高的配额，而华人上升空间很小，我反问这不是赤裸裸的歧视是什么，他们就有点无言以对，也许习惯歧视就不觉得被歧视了
来自文章：马来西亚年轻人眼中的中国人
2025-04-08
作为一个喜爱小米产品的用户，所谓的公关胜利改变不了这件事给大家带来的冲击，所谓的智能驾驶还在非常不成熟的阶段，但新势力纷纷作为卖点推向市场，是极其不负责任的，这不是小米一家的问题，是整个行业的问题，作为企业，有责任教育消费者不要过度依赖智驾，充分提醒消费者安全风险，但哪个企业做到了呢？另外，交通法规也没有对智驾有充分的管理，开车接打电话、吸烟都是违规，但脱离方向盘任由机器驾驶或者驾驶员干脆睡大觉，谁受到法规监管了？
来自文章：雷军为何不隐身？小米公关凭什么48小时逆转舆情？
2025-04-07
来自文章：媒体已被自媒体秒成渣，你却还在上班打卡