210亿美元,黄仁勋投了马斯克。
据央视财经援引CNBC报道,英伟达当地时间14日向美国证券交易委员会提交的监管文件显示,截至今年二季度末,公司持有马斯克旗下SpaceX约1.228亿股A类股票,价值约210亿美元,为SpaceX第六大投资者。根据金融数据机构FactSet的数据,SpaceX第一大股东为马斯克本人,按二季度末股价测算,其持股账面价值约8500亿美元。而英伟达的210亿美元持仓是该公司第二大股权持仓,仅次于英特尔。受近期SpaceX股价回调影响,该持仓当前市值已缩水。SpaceX股价14日收于140美元,较6月底的170.86美元下跌约18%,英伟达持股对应市值降至约172亿美元。
报道称,英伟达对SpaceX的持股并非直接买入,而是源于今年1月对马斯克人工智能公司xAI的100亿美元投资。2月,SpaceX以换股形式收购xAI,合并后实体估值1.25万亿美元,英伟达持有的xAI股权由此转换为SpaceX股权。
这是英伟达首次公开披露上述头寸。此次披露正值两家公司战略合作关系日益密切之际。本月初,马斯克在SpaceX第二季度财报电话会议上宣布,公司将在AI数据中心独家采用英伟达芯片,称英伟达GPU在AI训练和推理方面拥有“最佳架构”。马斯克还透露,SpaceX预计明年将获得英伟达下一代Vera Rubin GPU的“大量配额”。
据财联社报道,除了新晋披露对SpaceX的持股外,英伟达13F报表中的其他持仓,并未有任何变化。
截至6月30日,这家人工智能芯片巨头持有英特尔约2.148亿股股票——英特尔目前仍是英伟达的第一大重仓股,SpaceX紧随其后。
根据监管文件显示,英伟达持有的英特尔股份价值已从三个月前的约95亿美元飙升至如今的价值约300亿美元。这项投资可以追溯到去年,当时英伟达同意向英特尔投资50亿美元,并宣布双方将共同开发用于个人电脑和数据中心的芯片。此举在当时被视为一项出人意料的举措,旨在提振这家陷入困境的竞争对手。
截至二季度末,英伟达还持有Coherent、Generate Biomedicines、Nebius Group NV、诺基亚和新思科技(Synopsys)的股份。
值得注意的是,英伟达本周还公布了一项高达5000亿美元的重磅融资合作协议。在该框架下,科技企业将能够在阿波罗全球、KKR、博枫资产、贝莱德、黑石和高盛等金融巨头联合提供的融资支持下,租赁英伟达的芯片设备。
特斯拉将发布具“飞行”能力新款Roadster。
8月14日,据报道,特斯拉计划最早于本月发布新款Roadster,并展示一款具“飞行”能力的限量版车型。该车型由特斯拉与SpaceX合作开发,相关演示活动预计将在SpaceX位于美国得州的测试场举行。
据悉,活动将安排特技演示,但目前尚不确定特斯拉届时具体展示哪些内容。马斯克近日曾告诉部分特斯拉员工,演示可能难以完成且存在失误风险,但无论结果如何都会具有娱乐性。现场观众将与车辆保持数百码距离,以防可能造成的鼓膜损伤。
SpaceX完成收购Cursor。
8月14日,SpaceX提交监管文件称,公司与代码编辑工具Cursor的合并交易已完成。根据交易安排,Cursor股东获得合计约3.89亿股SpaceX A类普通股,对应Cursor隐含股权价值600亿美元。此外,Cursor已归属限制性股票单位转换为约175万股SpaceX A类普通股,未归属限制性股票单位和股票期权则分别转换为约2913万份限制性股票单位和4437万份股票期权。此次交易以发行SpaceX A类普通股作为主要对价,未涉及公开发行。
美媒:特朗普和马斯克重修旧好,马斯克拟花1亿美元帮共和党选举,白宫声明称特朗普组建美政治史上最伟大的联盟,包括马斯克这样的爱国者。
据美国《华尔街日报》13日报道,美国总统特朗普和亿万富豪马斯克看上去已经修复了他们之间曾经“看似无法挽回的关系”。由于今年11月举行的中期选举对两人都很重要,马斯克计划花费至少1亿美元帮助共和党人。报道称,大约一年前,马克龙与特朗普公开决裂。但知情人士透露,今年5月,特朗普与马斯克同乘“空军一号”时,两人的关系看起来比较友好。《华尔街日报》描述称,当时,马斯克向特朗普介绍了他在美国新建工厂的计划。特朗普则聊起自己看过的一段关于太空发射的视频,并询问了马斯克年幼儿子的状况。马斯克还与白宫顾问一起回忆了他们参与2024年美国总统竞选时的时光。之后,马斯克带来了“特朗普团队数月以来期待的消息”:他打算帮助共和党人在中期选举中保住对国会的控制权。知情人士透露,马斯克称计划投入至少1亿美元用于选民动员行动。
《华尔街日报》称,“这一幕标志着历时近一年让特朗普与马斯克重归于好的努力达到高潮”,其中涉及电话沟通、共同好友的劝说、前往海湖庄园的邀请等。特朗普的助手透露,特朗普私下表示,他和马斯克的关系再也不会像以前那么亲密了。但知情人士称,如今他们又开始交流,大约每月一次,讨论人工智能以及世界大事。
《华尔街日报》说,“关系重燃”或许对两人都有利。如果民主党人赢得国会控制权,他们准备对特朗普展开一系列调查。调查也可能波及马斯克,因为他的公司从政府合同中获利颇丰。据报道,马斯克方面未回应置评请求。白宫在一份声明中称,特朗普组建了“美国政治史上最伟大的联盟,其中不乏像马斯克这样的爱国者,他们全身心致力于维护本届政府的所有历史性成就”。
特斯拉SpaceX合并传闻再起,马斯克薪酬激励或高达8240亿美元。
一档播客节目指出,如果马斯克促成特斯拉和SpaceX合并,他可能获得最高8240亿美元的财富。按特斯拉去年批准的薪酬方案,马斯克在达成运营目标和市值目标后,最多可获4.23亿股特斯拉股票。华尔街认为,若特斯拉发生控制权变更,则运营目标视为达成,且市值目标也更容易达成。
截至6月30日,马斯克持有SpaceX48.4%股权。
据媒体报道,监管文件显示,截至6月30日,埃隆 马斯克持有SpaceX48.4%的股份,按当前市价计算,该部分股权价值超9000亿美元。文件显示,马斯克持有64.2亿股股份,并对这些股份拥有单独投票权及处置权。自IPO以来,他掌握SpaceX超过82%的投票权,凸显其对这家公司的巨大影响力。本月早些时候,SpaceX公布了自上市以来的首份季度财报,显示营收增长超过90%,资本支出呈指数级增长。
马斯克:你们会看到飞行汽车的。
特斯拉首席执行官埃隆・马斯克表示,飞行汽车终将推向市场,特斯拉此前也曾释放过相关信号。社交平台X上一条帖子写道:“人们曾期待飞行汽车,结果迎来的只是全民普及的超强人工智能。”马斯克对此回复:“你们会见到飞行汽车的。”这番表态让人联想到马斯克早年为特斯拉Roadster跑车放出的飞行、悬浮功能预告。这款超级跑车延期次数早已数不胜数。该车原定今年早些时候亮相,之后推迟至8月,目前依旧没有落地迹象。
富兰克林邓普顿:SpaceX打开太空商业化大门,全球市场2035年或达1.35万亿美元。
富兰克林邓普顿旗下Franklin Venture Partners最新报告认为,SpaceX并非商业航天投资机会的终点,而是降低进入太空门槛的“基础设施解锁者”。随着可重复使用火箭、政府采购改革和商业需求共同推动,下一代商业航天企业正迎来更有利的发展环境。
报告显示,全球太空经济规模已从2010年的约2670亿美元增至2020年的约4000亿美元,2025年进一步达到约5700亿美元,增速超过全球GDP两倍。多项预测显示,市场将在2030年代初突破1万亿美元,2035年或达到约1.35万亿美元。2025年航天领域风险投资约100亿美元,创历史新高。
马斯克最新SpaceX讲话。
8月12日,SpaceX发布马斯克内部全员会讲话视频。马斯克给出了激进的AI发展时间表:SpaceX的AI收入(包括xAI、Grok、X、数据中心)今年9月“肯定”将超过火箭、星链、龙飞船等所有其他业务之和,并且在第四季度会大幅拉开差距。据透露,2024年第二季度AI相关收入已达26亿美元,环比增长213%,同比增长247%。
在算力方面,SpaceX目前拥有全球最强的训练集群,功率约为1.4GW,计划到2027年底扩展至10GW。按照每瓦30–50美元的年价值计算,未来对应的年营收可达3000亿至5000亿美元。马斯克还提出“训练留地面、推理上太空”的Starmind计划,并断言:“未来从根本上属于人工智能和机器人。”他表示,大约四五年内,AI将占SpaceX价值的99%,而SpaceX的整体价值将达到天文数字。这意味着SpaceX的定位已从传统航天公司转变为“以星舰星链为底座的太空AI算力公司”。
马斯克豪言未来汽车标配星链。
全球首富埃隆·马斯克(Elon Musk)于8月10日在X平台发布推文,预告未来所有的汽车都会配备Starlink星链,并表示这是为数十亿辆汽车提供超高带宽的唯一途径。在前不久的财报电话会上,马斯克直接放出规划,未来全球所有特斯拉车型都会标配星链卫星互联网系统。特斯拉的自动驾驶出租车官方账号@robotaxi随后于8月11日发布推文,分享了一组图片,展示了首款集成Starlink的Cybercab自动驾驶出租车。
Starlink天线直接安装在车辆尾部,位于一个矩形隔间内,巧妙地隐藏了天线的标志性设计。马斯克随后转发该推文,并表示车主可以在车内4K高清体育赛事直播、电影、游戏或提高工作效率。规格方面,特斯拉曾于今年7月在圣何塞展厅首次展示适用于Cybercab的Starlink方案,表示Cybercabs将会整合最新推出的V5卫星天线,下载速度最高可以达到375Mbps。V5新硬件性能不如标准Starlink天线,不过大幅降低体积和重量,仅重2.4磅(约1.1公斤),比之前的6.5磅(约3公斤)更轻,更容易安装在车辆上。