李彦宏再谈自动驾驶：比人开车安全十倍。

第一财经记者获悉，百度创始人李彦宏在主论坛上与阿联酋AI部长奥马尔·苏丹·奥拉马（Omar Sultan AI Olama）对谈时表示，Robotaxi可以大大降低交通事故死亡率。从萝卜快跑的实际记录来看，出险率仅为人类驾驶员的1/14。

“回顾过去几百年的历史，创新的本质是成本下降与生产力提升。”李彦宏还谈及DeepSeek，他表示不仅在AI领域或IT行业，大多数创新都与降低成本有关。如果成本降低一定比例，生产力也随之提高同样比例。在今天，创新速度比以往都快得多。根据摩尔定律，每18个月，性能就会翻倍而价格减半。如今，大模型推理成本每年降低90%以上。

萝卜快跑：已获批香港首个自动驾驶牌照，开启全球业务拓展。

据澎湃新闻，12月2日，萝卜快跑针对此前将在香港特定区域展开相关道路测试回应表示，香港运输署此次批出的牌照是萝卜快跑获得的首批右舵左行地区自动驾驶测试牌照，将成为萝卜快跑走向全球化的重要一环，“香港作为亚洲金融与创新的前沿阵地，致力构建领先的创科生态。萝卜快跑期待将世界领先的AI和自动驾驶技术带到更多国家和地区，为更多用户提供绿色低碳、安全舒适的自动驾驶出行服务。因此，我们已开启面向全球的业务拓展。”

11月29日，香港特别行政区运输署公布，已根据《道路交通（自动驾驶车辆）规例》批出首个自动驾驶车辆先导牌照。根据香港离岛区区议会文件，萝卜快跑早先向运输署提交自动车测试及先导使用申请，首阶段测试将于今年年底前展开。

此外，12月4日，百度Apollo还将在香港面向全球用户发布自动驾驶开放平台10.0版本，基于自动驾驶大模型ADFM重构设计框架，面向自动驾驶场景落地进行优化。

招聘老司机训练AI，百度萝卜快跑“驶向”香港。

据第一财经，在上周披露自动驾驶服务萝卜快跑总服务量已超 800万单后，百度自动驾驶的全球化布局有了更实质的动作，第一财经记者获悉，预计到今年年底前，萝卜快跑将在香港特定区域展开相关道路测试。

除了香港外，有消息人士对记者透露，接下来萝卜快跑还将在新加坡等地展开布局。

近日还有消息称，萝卜快跑在香港展开“驾驶AI训练专员”的招聘，应聘者需持有效驾照至少5年，3年以上驾驶经验，主要负责自动驾驶车辆数据跟踪与采集、问题记录与反馈、紧急情况处理等，此外，应聘者还需具备良好的理解能力、语言组织能力以及问题解决能力，能够判断车辆故障并进行简单维修和更换配件。

第一财经记者就萝卜快跑在香港展开测试的情况询问百度方面，截至发稿百度未予回应。

干了700万单后，百度萝卜快跑谋“出海”。

据第一财经，在特斯拉Robotaxi无人驾驶出租车发布（当地时间10月10日）前夕，中国科技公司百度的自动驾驶出租车萝卜快跑计划进军海外市场。

10月9日，第一财经记者获悉，百度自动驾驶出租车服务萝卜快跑（Apollo Go）正在布局出海，并将发布搭载百度最新自动驾驶大模型ADFM的Apollo自动驾驶开放平台10.0。

此前有消息称，百度已开始与外国汽车制造商、网约车平台和其他科技公司讨论通过当地合作伙伴将萝卜快跑部署到境外。但海外合资企业的时间和地点尚未最终确定。还有消息称萝卜快跑将落地中国香港。

第一财经记者就萝卜快跑出海计划询问百度方面，截至发稿未获回应。事实上，不只是百度，包括小马智行、文远知行等在内的多家自动驾驶企业都已在布局海外市场，在包括美国、新加坡、阿联酋等开展自动驾驶车辆测试与商业运营服务。但和所有其他出海业务一样，面临着包括政策、用户习惯、本地化等挑战。

根据百度最新财报，2024年第二季度，百度的自动驾驶服务萝卜快跑供应的自动驾驶订单约89.9万单，同比增长26%，总服务量已超700万单。而百度的第六代自动驾驶汽车RT6已开始进行规模化全无人道路测试。

今年7月，萝卜快跑在武汉的运营引发市场关注，百度此前预计，在武汉区域有望在2025年全面进入盈利期。实现盈利的背后，萝卜快跑第6代无人车整车成本相较于5代车下降60%，价格约在20.46万元。

萝卜快跑回应将在新加坡等海外推出。

据凤凰网科技，《华尔街日报》报道，百度公司正寻求在海外推出其无人驾驶网约车服务，以便将其竞争优势扩展到中国大陆以外的地区。

知情人士称，百度希望在中国香港地区、新加坡和中东等地测试并部署其“萝卜快跑”(Apollo Go)无人驾驶出租车。知情人士表示，百度一直在与这些地区的企业和监管机构讨论相关计划。

一位萝卜快跑代表对此回应称，萝卜快跑计划为其自动驾驶平台发布新版本Apollo 10.0，该版本“专为全球用户设计”。

目前，中美两国的公司都在寻求将自动驾驶技术部署到更广泛的商业用途中，既包括无人驾驶出租车服务，也包括为消费级汽车提供的辅助驾驶系统。在经过多次推迟之后，特斯拉公司将于本周发布其无人驾驶出租车。另外，特斯拉此前表示，有望在明年第一季度在中国推出其完全自动驾驶系统(FSD)。

百度和其他中国公司一直在中国多个城市运营无人驾驶出租车服务。萝卜快跑在今年8月份表示，该公司在武汉运营了400多辆无人驾驶出租车，这是该公司在中国规模最大的无人驾驶车队。今年第二季度，百度在中国提供了近90万次乘车服务。

百度计划在香港推出无人驾驶出租车服务。

据《科创板日报》9日讯，《科创板日报》记者从知情人士独家获悉，萝卜快跑将计划在香港推出无人驾驶出租车服务，这也将是其首个内地市场以外的业务落地。

萝卜快跑回应事故谣言：涉事车辆与萝卜快跑无关。

据封面新闻，9月10日，湖北武汉，有网友称萝卜快跑发生事故，致一名外卖小哥死亡。萝卜快跑发布官方声明表示，萝卜快跑导致外卖员不幸身亡”的消息纯属恶意杜撰。萝卜快跑车辆偶然经过事发地点，被恶意拍摄并编造不实信息传播。萝卜快跑表示，将始终坚守“安全第一”的准则，把道路参与者的安全放在首位，并坚持以技术创新驱动长期发展。

明年萝卜快跑或将在3到5个城市进行大规模试点。

据中国经营报，记者在贵州数博会上了解到，目前有很多城市联系到萝卜快跑，希望成为后者的试点城市。明年萝卜快跑或将在3到5个城市进行大规模试点。当记者问及选择试点城市会有哪些要求时，相关人士向记者表示：“会考虑极寒情况以及像重庆那样复杂路况（的城市），我们会选择一些有代表性特征的城市，方便我们的技术提升，并完善自己的产品。”

萝卜快跑打假。

据东方财经，针对近期不法分子以“萝卜快跑”名义开发虚假网站及APP，并通过网络非法获取公民个人信息、诈骗的违法犯罪活动，萝卜快跑明确表示从未自行或授权任何第三方开展“招商加盟”、“租赁”、“资金募集”等相关业务，并将坚决予以打击，通过法律途径维护公司及相关网民的合法权益。