member-avatar李想说车这里本来有条个人简介

理想汽车产品部大调整。

日前,有消息称,理想汽车近期对组织架构进行调整,计划将产品部的部分关键职能拆分并整合至研发部门,以优化产品决策流程。记者从知情人士处了解到,理想汽车确实进行了相关调整,但内部尚未发布公告。

据了解,此次调整主要涉及电动本体和自动驾驶等核心产品定义团队。其中,产品部的电动本体定义团队已明确并入由理想汽车整车电动研发高级副总裁刘立国负责的整车研发部门;自动驾驶终端产品团队则并入理想汽车基座模型负责人詹锟领导的基座模型研发团队。

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上海高速一出口一辆特斯拉撞击护栏后燃起大火,有人拍到理想车主拼命把女司机救出来,理想官方:我们也赞赏推崇这种善举。

6月30日早上,G50沪渝高速上海青浦区出口附近突发事故:一辆特斯拉在撞击护栏后燃起大火!多位路过者拍下了现场的一幕。事故现场,大量汽车零部件散落在地上。多名消防人员赶到现场后,将大火扑灭。

知情者透露:车上就女司机一人,已经送青浦中山医院,小腿有骨折轻度烧伤,没有生命危险。据报道,6月30日上海青浦区G50高速出上海方向,过青浦新城出口约100至200米处发生警情。经现场核实,现场是一辆新能源汽车单车事故后起火,造成一名女性驾驶员头部擦伤,伤者已及时送医救治。

这场事故值得关注的是,一位车主拍下了一段视频:事故车辆燃烧后,有车主在事故现场前方停下车,将事故车辆的女司机救下来。视频中,女司机已经瘫软在车前,被人迅速拖离正燃烧的车辆……

有路过的司机评论称,“下雨天开车还得注意安全呀!沪渝高速一辆新能源车发生车祸并且起火燃烧,安全还是第一位。”“下大雨积水又深,对向车子时不时还溅水过来,有一两秒根本看不清前面的路,加之速度一快,轮胎过水坑不好控制阻力很大!和车子本身没有什么关系,撞成这样油车也说不定会自燃。”“看着是女司机车主打滑撞上了护栏,然后有个男司机下车去救人了。”“有人路过拼命把司机拉出来了,真是英雄。如果不是他的话,司机就活活烧死了。救人的司机太伟大了,他真的拯救了一个人。”“救人的理想车主上大分。”

一名路过现场的车主告诉橙柿记者,“我当时经过的时候,消防人员已经把火灭了,详细情况我也不知道。希望你们橙柿互动能够了解真实情况,后续追踪一下。”

今天中午,橙柿记者联系到了拍下救人视频的车主。这名车主说,“理想车友会的人也找过我,视频实在分辨不出救人者的车牌。”该车主向橙柿记者确认,救人的车主是个大哥。

今天下午,理想汽车工作人员告诉橙柿记者,已注意到相关救人的视频,视频中救人者的车辆大概率是一辆理想i6,“我们也赞赏或者推崇这种善举!”

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李想称汽车业进入不服就直播状态。

6月22日,理想汽车董事长兼CEO李想发布微博称,最近汽车行业进入了一个“不服就直播”的状态,“这是好事,说明整个行业开始用真实表现说话,敢于接受真实场景的验证。”

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理想回应L系列是否出纯电车。

6月18日,理想汽车回应未来理想L系列会推出纯电车型吗的问题。理想汽车表示,理想L系列是理想汽车的增程产品系列,纯电SUV则由理想i系列承载。对于理想L系列,我们的核心目标是把可油可电的体验做到极致,既能让大家在日常纯电出行时体验好、补能方便,也能在长途出行或充电不方便时随时加油。

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李想称纯电增程不要踩一捧一。

理想汽车创始人、董事长兼 CEO 今天在微博发文,谈到纯电与增程汽车的区别。李想表示,最近有一段时间有人认为增程车的份额下降了,开始唱衰整个市场。他认为纯电和增程车,是满足不同用户需求,不要踩一捧一,不要搞能源鄙视链,要尊重用户对长途和野外使用汽油完全没有焦虑的偏好。李想透露,时至今日仍有40% 以上用户选购油车,在旗舰五座 SUV 这个市场里,选择宝马 X5、奔驰 GLE 等油车的用户仍然很多。理想作为一家新能源车企,应该思考还有哪些地方没做好,用户有哪些需求没有被解决,一起做大新能源的蛋糕。

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理想发布会玩自黑:李想翻看《停车的艺术》,学习如何正确泊车。

在今日的Livis Day理想汽车软件与具身智能发布会上,理想汽车董事长、CEO李想发表演讲。有意思的是,在发布会最后,理想汽车播放了一段AI生成的宣传视频,不少桥段玩起了自黑。其中一个画面是李想翻看起一本名为《停车的艺术》的书,书本的封面印有“如何正确泊车”。

2025年8月,社交媒体上一度集中爆发大量“理想车主乱停车”内容,如车辆压线停放、占用充电位等。李想当时通过发布视频对外回应称,每一次舆情背后都有一个不同的品牌操控,背后也都是专业的水军机构。但是理想也不想把自己黑化,然后去变成跟他们一样的人。如果我们变成跟他们一样的人,他们就彻底赢了。

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李想手拿芯片玩举桌子梗:给我拍张照片吧,要不然网上留下的都是我举桌子的。

在今日的Livis Day理想汽车软件与具身智能发布会上,理想汽车董事长CEO李想发表演讲。理想汽车CTO谢炎介绍完自研马赫M100芯片之后,李想随后手拿芯片登台,他开玩笑称:给我拍张照片吧,要不然网上留下的都是我举桌子的。这张照片旁边最好标上全世界性能最强的AI芯片。2025年的理想i8发布会上,李想曾从后备箱举起一个可拆卸小桌板,该画面被网友大量截图、制作表情包,成为李想举桌子网络梗。

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李想谈智能手机和智能汽车本质。

6月15日,在今天的Livis Day理想汽车软件与具身智能发布会上,理想汽车CEO李想谈起了智能化。他认为,今天的智能手机和智能汽车,都并不是真的智能。它们本质上还是功能驱动的,而不是一个有生命的智能体。

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理想汽车法务部:就江西一公司利用AI工具批量生成涉理想汽车不实内容一事正式报案,相关执法部门已依法调查处置,涉事机构已公开道歉。

6月11日,理想汽车法务部发文: 近日,我司就江西某文化传媒公司利用AI工具批量生成涉理想汽车不实内容一事,正式向公安机关报案。相关执法部门已依法调查处置,涉事机构就上述行为公开道歉。近年来,针对我司旗下系列产品、品牌及用户的恶意诋毁、造谣行为持续发生,这些不法行为以批量捏造、散布涉理想车主的不实内容为主要方式,系统性污名化用户群体,并借此损害公司品牌声誉。

我们将客观的批评监督与恶意的造谣诋毁严格区分开来。前者我们谦卑倾听,后者我们坚定回击。当违法者开始借助AI工具批量传播虚假信息,我们毫不犹豫拿起的是法律武器。

造谣者损害的不是一家企业的声誉,而是全社会的利益,他们是全社会共同的敌人。

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李想回应不好好造车。

6月11日,发文:过去一段时间,只要我聊AI、聊具身智能相关话题,就有人说“车企不好好造车,不务正业”。我们一直思考的是AI如何进入物理世界,又如何发挥价值?具身智能的定义是什么,好和坏的标准又是什么?每个企业面对不同的需求,有不同的答案。我们认为,基于汽车形态的具身智能,可能是第一个进入物理世界的人工智能机器人。

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