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余承东预告:9月7日,华为新三折叠。

华为三折叠手机将迎来重磅迭代。8月25日,华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端BG董事长余承东宣布,HarmonyOS 7 | HUAWEI Mate XT 2及全场景新品发布会将于9月7日举行。2024年,华为推出首款量产三折叠手机Mate XT,HUAWEI Mate XT 2将是华为第二款三折叠产品。Mate XT 2将首发搭载HarmonyOS 7正式版,其折叠方式、具体配置目前还有待发布会公布。

市场预期,Mate XT 2不会像初代产品那样采用“Z”字形折叠方式,而是采用全新“U”字形双内折结构;芯片方面,Mate XT 2或将搭载基于韬(τ)定律的麒麟2026旗舰芯片。

除了新款三折叠手机,华为首款阔直板手机Pura X View等新品也将在此次发布会上亮相,并同样搭载HarmonyOS 7正式版操作系统。

作为智能手机行业近年来最确定的创新赛道,折叠屏手机持续高速增长吸引了众多头部厂商布局,2026年9月,行业巨头苹果也将推出其首款折叠屏手机。Counterpoint Research预测,2026年全球折叠屏智能手机出货量将同比增长21%。

在横向大屏折叠、竖向小折叠形态成熟普及后,三折叠屏技术被视作突破现有机身尺寸、屏幕视野、便携性矛盾的关键方向,也是国产手机冲击高端市场、构建差异化技术壁垒的核心抓手。

作为折叠屏手机领域的头部玩家,华为2019年推出首款折叠屏手机后持续拓展产品形态,目前已形成多样化的折叠屏产品布局,产品形态涵盖横向外折、横向内折、竖向小折叠、三折叠和阔折叠等多种形态,也是全球唯一一家量产三折叠手机的厂商。

从市场表现看,华为一直占据国内折叠屏手机市场的主要份额。IDC数据显示,2026年第一季度,华为以60%的出货量份额位居中国折叠屏手机市场第一。

市场预期,苹果入局将改变折叠屏手机的市场格局。从全球全年出货份额预测来看,Counterpoint Research预期,三星预计以32%排名第一,苹果预计占25%,华为预计占24%,摩托罗拉和荣耀分别预计占8%和3%。

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华为中国政企业务副总裁郭振兴到云鼎科技座谈交流。

据云鼎科技消息,8月20日,华为中国政企业务副总裁郭振兴一行5人到云鼎科技就进一步深化合作开展交流座谈。双方围绕能源行业智能化发展趋势、商业模式创新升级等核心议题展开深度研讨,充分交流发展思路、凝聚合作共识,进一步细化明确了后续合作方向、落地举措及推进路径。

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华为余承东:HarmonyOS6终端设备数突破8000万。

8月20日下午,华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端BG董事长余承东在鸿蒙智行发布会上表示,HarmonyOS6终端设备数突破8000万。余承东透露,部分主流App,例如微信、抖音,在9月份还会有大升级。

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余承东:享界G9,Ultra售价47.98万元起,Ultra+售价52.98万元起,Max+售价42.98万元起。

8月20日14:30,享界G9及鸿蒙智行新品发布会召开。据荆楚网记者艾凌璐现场报道,享界G9正式上市,新车享界G9推出五座版、六座版,并提供纯电、增程车型选择。享界G9 Max+售价为42.98万元-43.98万元,享界G9 Ultra 售价为47.98万元-49.98万元,享界G9 Ultra+ 售价为52.98万元-54.98万元。即刻下定至高可106500元购车权益。鸿蒙智行其他车型首任车主,增购/换购享界G9享尾款减免2万元。

发布会中途,余承东发文称:“刚才没讲好,在侧台发个微博。鸿蒙智行五界车型,除搭载华为智能汽车解决方案全套技术之外,还拥有6项鸿蒙智行独有核心技术、1项核心能力:华为途灵平台、华为巨鲸电池平台、华为智擎、华为终端专属定制鸿蒙座舱、华为星河通信、鸿蒙ALPS超五星健康座舱。再依托华为终端成熟的toC全链路能力,从产品定义、零售渠道、品牌营销到用户服务,为用户带来完整高端出行体验!”

据了解,享界G9是首款L3级架构设计的豪华硬派SUV,首发华为全地形途灵平台、首发800V全主动可断开稳定杆、首发华为智擎自适应差速锁电驱、首发全新车车互联通信,内置牙嵌式机械差速锁,毫秒速自动上锁,座舱内搭载寰宇三联屏、配置实体按键。

在当天的发布会上,华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端BG董事长余承东宣布,历时53个月,鸿蒙智行全系已累计交付超150万台。

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华为鸿蒙装机量突破8000万台。

奇妙工具箱数据显示,华为鸿蒙 HarmonyOS 装机量突破8000万台,目前已达8010.91万台。据此前报道,在今年3月的直播中,华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端 BG 董事长余承东透露,鸿蒙系统用户规模正经历急剧增长,预计将在今年冬季前突破1亿大关。而在当时,搭载鸿蒙5和鸿蒙6的终端设备数量就已突破4700万台。今年7月初,华为鸿蒙操作系统终端设备数官宣突破7000万台。

从增长节奏来看,华为官方于7月2日宣布鸿蒙终端设备数突破7000万台,到本次突破8000万台,用时约47天,与此前从6000万到7000万用时约46天的速度基本持平,保持了日均约17万台的稳定增量。据华为官方披露,截至2026年6月,全球鸿蒙开发者规模已超1100万,华为应用市场可获取的鸿蒙应用与服务数量突破38万。

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华为启动2027届应届生招聘:招聘岗位包括研发类、销售类、财经类等,工作地点涵盖深圳、北京、上海、杭州、南京、武汉等多个城市。

8月15日,华为宣布启动2027届应届生招聘。招聘对象为2027年毕业的国内高校本科生与硕士研究生、2026年到2027年毕业的国内高校博士生与海外高校本硕博学生。

招聘岗位包括研发类、销售类、财经类、供应链类、法务类等,工作地点涵盖深圳、北京、上海、杭州、南京、武汉、西安、成都、东莞、苏州等地。

华为招聘官网是华为校招的唯一简历投递入口:career.huawei.com。并提醒各位同学:不要轻信任何需要付费的华为“机考考题”、“内推”、“简历优化”等虚假信息。

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美国驻阿根廷大使抹黑中国,中使馆:华为公司是世界上网络安全、数据安全记录最好的公司之一,美方所作所为根本上是冷战思维作祟。

8月14日,据中国驻阿根廷使馆: 美国驻阿根廷大使拉梅拉斯在美国商会能源论坛上对中国企业和中国政府的无端指责是无任何依据的抹黑,蓄意泛化国家安全概念,制造市场恐慌。事实上,华为公司是世界上网络安全、数据安全记录最好的公司之一,是第一个公开承诺签署无后门协议,也是唯一接受第三方检测和监督的电信公司。

中方重申,中国政府高度重视并依法保护数据隐私和安全,从来没有、也不会要求企业违反当地法律向中国政府提供数据、采集或存储数据。美方的所作所为根本上是冷战思维作祟。“小院高墙”不符合当今世界潮流,以排他性举措干扰市场秩序也不符合阿根廷推行开放经济的需要。特别是阿根廷不需要任何人来指教如何做才能更好地吸引外资。保护主义不会使美国更加强大,奉劝美方有关人员停止渲染所谓中国威胁,多做真正有利于地区稳定和发展的实事。

此前报道:美国驻阿根廷使馆以吊销签证方式,阻止阿方企业同华为公司开展正常合作,中使馆:敦促美方端正对华认知,停止霸权行径和政治操弄。

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华为哈勃等入股极顶数创。

天眼查App显示,极顶数创(上海)科技有限公司发生工商变更,新增华为旗下深圳哈勃科技投资合伙企业(有限合伙)、张永涛等为股东,同时,注册资本由约350.8万人民币增至约448.2万人民币。该公司成立于2025年2月,法定代表人为嵇盼,经营范围包括人工智能应用软件开发、人工智能理论与算法软件开发、工业互联网数据服务、信息系统集成服务等。

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鸿蒙智行删除“竹知了”事件的回应公告。

8月7日,搜索发现,鸿蒙智行官方账号“鸿蒙智行发言人”已删除此前针对“竹知了”风波的回应内容。目前该账号主页显示,最新一条内容发布于8月4日18:01,内容为智界R7事故通报,再往前则是7月17日关于“尚界脱离鸿蒙智行”谣言的声明,此前引发关注的“竹知了”回应内容已不在列表中。截至目前,鸿蒙智行方面尚未就删帖原因作出说明。

据了解,8月4日晚,鸿蒙智行曾发布声明回应“竹知了”风波,称网络上持续存在恶意剪辑、仿冒高管声音、利用AI丑化肖像、虚假归因、侮辱诽谤等内容,本次投诉是日常维权工作的一部分,针对的是具体侵权内容,并非针对“竹知了”玩具本身。该声明发布后引发大量讨论,如今已被悄悄删除。

针对“竹知了”风波,胡锡进近日也发文表达了自己的看法。他认为,几乎所有人都认同“竹知了”风波就是一件小事,本身不会给华为造成大的负面市场影响,华为的处理最终也算大度。

胡锡进表示,华为这样的超级公司就是要比普通公司更大度。华为贡献再大,人们也有批评它、在互联网上拿它玩梗甚至用件小事对它消费开涮一下的权利,承受一点误解和不满,是超大公司很难避免、也应当坦然承受的事情。

“浙江宣传”也在近日发布文章,就“竹知了”事件提出四点思考:越是强大的企业,越有接受讨论的胸怀;高调的表达总要经得起检验;流量红利背后潜藏着流量风险;听得进“嘈杂”本身就是一种自信。

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华为“境”字辈首份销量成绩单出炉。

近日,广汽集团发布7月产销快报,数据显示,合资品牌持续承压,自主品牌表现分化。备受关注的华为合作品牌——启境,首次出现在产销快报中,引发市场广泛关注。

从整体格局看,广汽两大日系合资品牌与两大自主品牌销量已接近1:1。当月,广汽本田销量1.17万辆,同比下降27.11%;广汽丰田销量4.65万辆,同比下降19.84%。自主品牌方面,广汽传祺销量2.27万辆,同比下降5.57%;广汽埃安销量2.88万辆,同比增长36.37%。

从累计数据看,分化更为明显。今年1~7月,广汽本田累计销量同比大跌53.13%,广汽丰田累计销量同比微降0.05%;而广汽传祺和广汽埃安累计销量同比均增长超9%。

合资品牌中,广汽本田的处境尤为严峻——前7个月累计销量仅约8万辆,同比腰斩。今年6月,广汽本田位于广州的黄埔工厂已完成阶段性产能优化。不过,就在7月,广汽集团仍与本田签署战略续约协议,将合资期限从2028年延长至2038年,双方50:50股比保持不变。

在近期媒体沟通会上,广汽本田销售副总经理藤川大坦言:“面对行业高速迭代,广汽本田前行的节奏确实稍缓,过往产品布局没能充分匹配国内消费者对智能化新能源产品的需求。”按照规划,广汽本田未来2年将推出5款新车,包括混动车型及2款整合双方股东资源的本土化新能源车型。但以本田目前的迭代速度和中国市场的竞争烈度,业内对这一变革策略的成效仍存质疑。

自主品牌方面,广汽7月产销快报的最大看点在于启境品牌的首秀。启境首款车型GT7于6月26日上市,7月9日开启全国交付。数据显示,7月启境产量4147辆,销量2658辆。GT7自亮相以来关注度持续走高,业内常将其与尚界Z7、小米SU7同台对标。从首月销量看,不足3000辆的表现仍待市场进一步验证。根据规划,启境今年还将推出一款大五座SUV——启境GX7,至2028年产品矩阵将覆盖轿车、SUV等主流细分市场。

此外,广汽埃安当月销量同比增幅超30%,表现亮眼。但近期AION S系列网约车搭载的中创新航177Ah电池被曝出现批量故障,截至目前广汽埃安尚未发布明确的召回通知。

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