自主品牌加速布局HEV赛道，吉利将推新一代i-HEV双擎混动技术。

在纯电与插混热潮之外，HEV（油电混合动力）市场正重新获得关注。据乘联会统计数据显示，2025年，国内HEV车型销量约为70万辆，在整体混动市场中的占比约13%。

虽然这一比例相较于插电混动仍有差距，但随着2026年新能源购置税政策调整，插混车型的政策红利有所减弱，HEV低油耗（比同级燃油车低30%以上）、无充电焦虑的优势重新凸显。与此同时，全球HEV市场仍由丰田、本田主导，中国品牌份额仅约17%，这为自主品牌提供了新的增长空间。

在此背景下，吉利汽车正加速在这一领域的布局。吉利汽车日前公布的最新销量数据显示，2026年第一季度，吉利汽车累计销量突破70.9万辆，创同期历史新高。其中，新能源车型累计销量36.9万辆，渗透率达52%。

在燃油车基盘方面，吉利“中国星”高端系列连续9年蝉联中国品牌燃油车销冠，一季度累计销量超过10万辆。

在巩固现有市场的同时，吉利宣布将于4月中旬正式发布全球新一代“i-HEV智能双擎”油电混动技术。据介绍，该技术基于吉利现有的AI电混技术打造，并应用了全新的发动机燃烧技术，成为全球首款应用“AI云动力”的油电混动系统，有望将HEV车型的百公里油耗降至3L水平。

在技术路径上，吉利i-HEV通过智能能量管理算法，对传统混动系统的能量分配方式进行了优化，旨在智能、节能、电感、安全等领域与日系混动形成竞争。

根据规划，吉利i-HEV智能双擎技术将率先搭载于“中国星”系列车型，并计划在2026年内推出4至5款搭载该技术的车型。

吉利汽车集团此前表示，2026年将冲击345万辆的年度销量目标，新一代混动技术的推出，是其完善全能源布局、拓展全球市场的重要一步。