“造人”这事儿，中国车企目前还没有谁给出了靠谱答案
车企造机器人，可能有三种心思
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9系厮杀正酣：蔚来ES9凭什么抢增程的饭碗
在高端市场，能否重构用户的补能习惯，并形成自己的利润模型？
3天前
五菱抱紧华为，能否复刻“神车”叙事
五菱，能不能不只是一家造便宜车的公司？
6天前
小鹏要用10万级的车撑起100亿的梦
没有规模，就没有供应链话语权；没有现金流，就撑不起高强度研发
2026-04-03
HI，宝马中国新老板，恭喜上任！但你有挑战
“车马炮”全丢，宝马怎么办
2026-04-01
被中国“淘汰”的车，却在印度“杀疯了”
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2026-03-29
“9系“的牌桌上，还有大众的座位吗？
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2026-03-27
日本汽车惨败，但中国就“赢”了吗
骄傲之后，需要清醒
2026-03-23
蔚小理纷纷盈利之后，战事升级
盈利只是淘汰赛下半场的入场券
2026-03-21
抱紧英伟达，硬刚特斯拉：吉利的智驾“翻身仗”能成吗？
吉利深知在智能化这场战役中掉队的代价
2026-03-20