零跑汽车发布2026半年报。

8月24日，零跑汽车（9863.HK）发布2026年半年度财报显示，上半年实现营业收入381.1亿元，创同期历史新高；净利润2.1亿元，连续三个半年度实现盈利；二季度毛利率环比提升至12.6%，经营质量逐季向好。

销量方面，零跑上半年全球交付356487台，同比增长60.8%；上半年海外出口96294台，同比增长372.6%，已超2025年全年出口总量。在今年已公布数据的前5个月可比终端上牌数量中，零跑位列全球新能源乘用车品牌第四名。

当前，零跑已完成ABCD四大矩阵全价格带布局，覆盖6万至30万元主流区间；7月全球交付101267台，同比增长102.0%，成首个单月交付突破10万台的新势力品牌。

小鹏全球销量突破120万辆。

第二十九届成都国际车展开幕，小鹏集团官宣，其全球累计销量已突破120万台，销售网络覆盖68个国家和地区，门店数量超过1200家。

据悉，本届车展，小鹏推出G9L、X9和MONA M03三款车型的全新套件。其中，小鹏G9L黑金套件官方指导价为1.5万元，限时优惠价1万元；小鹏X9黑武士套件售价8800元，星舰尾翼可单独选装，价格为1298元；小鹏MONA M03罗兰紫、牛油果绿主题套装限时优惠价为5499元。

除车型销售外，小鹏还在推进智能驾驶、Robotaxi及人形机器人的海外布局。目前，第二代VLA正在欧洲开展测试，Robotaxi和人形机器人也计划逐步探索海外应用，其后续进展值得持续聚焦。

高调喊出不造速成车 上汽大众ID.ERA 5S上市。

8月21日，在2026成都车展上，上汽大众ID.ERA5S迎来正式上市，共推出5款车型，售价区间为11.99-14.99万，权益后售价区间为9.79-12.79万。

车辆作为上汽大众全新中型插电混动轿车，搭载1.5L发动机+电机组成的插混系统，官方表示综合续航里程将超2000km。

纵观同级市场，ID.ERA 5S将与比亚迪秦L、日产N6、DM-i以及吉利银河L6等车型直面竞争，其高管团队发布会直言反对速成车、卡线车、双标车，其后续表现值得深入聚焦。

埃安官宣与华为深化合作，新车Ray7正式亮相。

8月19日，埃安全新车系Ray首款车型Ray7亮相。新车定位中大型纯电轿车，首搭华为DriveONE芯片级驱制融合架构及EMB全电线控制动，百零刹停仅33米，四轮失效亦可安全刹停；智能驾驶配备27颗传感器（含192线激光雷达、3颗4D毫米波雷达），搭载文远知行L4级同源大模型，支持车位到车位、窄路绕行等复杂场景。

魏牌V8X上市22.68万起售 将与小米增程新车正面对话。

近日，魏牌中大型SUV V8X正式上市，5款配置权益后售价22.68万-30.28万元。该车以22万级价位提供后轮转向、空悬以及双电机四驱等配置，综合实力尚可。

但是，该细分市场中，理想、问界以及零跑等车企已经强势布局，且小米增程新车即将上市，这款新车注定面临强劲挑战

具体而言，这款新车动力搭载Hi4混动系统，综合功率最高500kW，扭矩930N·m，CLTC纯电续航402km，综合续航1659km，馈电油耗5.9L/百公里。全系标配双向20°后轮转向（转弯半径5米）、空气悬架+CDC减振器以及冷暖冰箱等舒适配置。

零跑又一款全球平台新车上市。

2026年8月11日，零跑汽车正式推出全新A平台第二款全球化车型，零跑A05共推出5个版本，提供405公里和510公里两种CLTC续航，上市指导价仅为6.39万至9.09万元。

产品方面，其车身尺寸为4200毫米长、1800毫米宽，轴距2605毫米，车内得房率高达88.4%，后排头部空间达965毫米，并支持冲浪板模式、小憩躺卧、大床模式等座椅场景。在智能与驾控层面，A05搭载激光雷达与高通8650高算力芯片，支持车位到车位全场景辅助驾驶，并配有停车场记忆泊车、手机泊车等实用功能。

综合而言，零跑A05进一步将高阶智能带入10万元内市场，其有望成为今年零跑冲击百万销量的重要拼图，但也注定与吉利星愿、比亚迪海鸥等产品进一步在入门级市场厮杀，其后续前景值得持续聚焦。

长城H10正式上市 20.98万起售。

8月5日，长城H10上市，共推出四款配置，覆盖大五座与大六座两种布局，结合限时权益后起售价可下探至20.18万元。

新车全系搭载第二代Hi4性能版电混四驱，系统综合功率440kW，零百加速4.9秒。续航方面配备了42.8kWh的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航232km、综合续航最高可达1404km。

作为一款近期热度较高的新车,H10是长城汽车发力高端化的排头兵，其注定与比亚迪方程豹钛系列和吉利银河战舰700等车型正面交锋，其后续表现值得持续聚焦。

地平线发布HSDV2.0，交互博弈能力提升167%。

近日，地平线HSD发布以来最大规模的OTA升级，HSDV2.0包含6大维度进化、18项新增功能及25项体验优化；无接管里程提升56%，超低系统响应延时下降 20%，交互博弈能力提升167%。

其中，行车能力上，HSD释放全挡位激活，D挡、P挡、Auto Hold、静止踩刹车状态均可激活辅助驾驶。HSD的多点腾挪掉头不同于传统三点式掉头，可多次切换R挡实现窄道掉头。还可以通过VLM模型识别分时段公交车道、潮汐车道等特殊车道（如公交车时段进入公交车道，智驾会自动改道），面对施工改道、临时绕行等场景，智驾仍能连贯。

零跑B01、B10上市，将800V碳化硅高压平台带入10万级市场。

7月16日，零跑汽车正式上市全新B01和B10两款车型，官方指导价分别为9.58万-11.98万元和9.98万-12.58万元，将全域800V高压平台、3C快充、双零重力座椅、AR-HUD、17.3英寸3K中控屏等配置下探至10万元级市场，进一步提升该细分市场产品门槛。

两款新车均搭载800V碳化硅高压平台，支持最快16分钟完成30%-80%补能，CLTC续航最高670公里，并配备高通8295P座舱芯片，激光雷达版支持“车位到车位”领航辅助。业内认为，随着800V、高阶智能等技术持续下沉，10万元级新能源汽车市场正从价格竞争转向配置与体验竞争。