韩国第三季度整车产量创近13年新低，现代汽车同比减少15.8%。

10月17日，韩国汽车产业协会（KAMA）发布的数据，韩国整车厂商今年第一、二季度产量均同比增加，分别为90.8848万辆和90.5699万辆，但下半年受到东南亚疫情扩散的影响，车载半导体供货不足问题进一步发酵，导致第三季度生产量不足80万辆。

按企业来看，现代汽车三季度产量为35.0209万辆，同比减少15.8%；起亚产量为32.1734万辆，同比减少6.5%；韩国通用遭遇断崖式减产，同期仅生产为4.5939万辆；已启动出售程序的双龙汽车生产2.0499万辆，同比减少21.7%。另外，受芯片荒影响较小的雷诺三星生产3.376万辆，同比增加7%。

KAMA表示，鉴于有分析称车载半导体供货不足问题将持续至2023年，整车行业的减产现象将在第四季度持续。