继共享单车、助力车、顺风车后，哈啰出行涉足两轮电动车的换电业务。

今天（6月12日），哈啰出行、宁德时代、支付宝宣布成立合资公司，首期投入10亿元，做二轮电动车的换电业务。具体来说，在城市选址建立换电柜，集中放置电瓶，用户可以扫码换电瓶。新业务主要在二三线城市开展，服务的车辆主要是和合作车厂所生产的新车。

这三家公司，哈啰负责运营，宁德提供充电技术，支付宝负责线上导流。

依据哈啰出行CEO杨磊的说法，之所以做换电业务是看中它的市场潜力。中国两轮电动车保有量有3.5亿辆，每年销售额4000万辆，日均充电次数近亿次。

从今天发布会传递出来的信息有三个：其一，哈啰还是将重点放在二轮出行上，而非汽车；其二，哈啰的长处在运营上，为避免做得越来越重，它选择和其他企业合作，自己多承担运营职责；其三，无论是共享单车还是换电，赚的都是辛苦钱。