法拉第未来缩水的“迷你工厂”撑不起贾跃亭的美国梦
2017-02-04 13:21

法拉第未来缩水的“迷你工厂”撑不起贾跃亭的美国梦

陷于债务风波的法拉第未来(后文简称FF)虽然没有放弃造车事业,但其原本宏伟的造车规划已经大幅缩水。


路透社援引美国内华达州北拉斯维加斯市的一名官员称,FF建设的内华达汽车制造厂规模将在原定计划下大幅度“缩水”。原本计划占用300万平方英尺(约27.8万平方米)土地建设的工厂将缩减为65万平方英尺(约6万平方米),缩水幅度近78%。相应的,工厂年产能也将从计划的10万辆减至1万辆。


FF是乐视董事长贾跃亭以个人名义投资的美国电动车公司。相关信息显示,FF此前曾准备生产七款电动车,其中包括超豪华车型以及普通上下班用的小型私家车。


不过,路透社引述消息人士称,FF将把拟生产的车型减少为两款,其中包括一月初在CES展示过的FF91旗舰车型,以及体积更小、价格更便宜的FF81。


这样看看,FF之前向内华达州承诺的拉动就业人数也将成为空头支票。在一波公司表态响应特朗普号召在美国建厂,为美国增加就业岗位的时候,FF以及乐视汽车因为资金问题暂时错失了表现机会。


两位消息人士称,FF的大部分电动车预计将会在中国浙江省乐视的电动车制造基地生产,其中也包括乐视自有品牌的电动车。乐视在浙江省的制造基地计划在2019年投产,预计年产量达到45万辆电动车。


美国是乐视眼中最重要的市场,这是贾跃亭在去年10月的乐视北美新闻发布会上提到的,但是从FF在内华达州的工厂大幅度缩水以及将FF的大部分电动汽车放到乐视在浙江的制造基地生产来看,美国梦不是容易实现的。


另据法庭文件显示,FF的多家供应商已经起诉了这家公司要求支付欠款,包括座椅供应商Futuris,以及媒体相关服务商MillGroup。


在过去九个月时间里,FF已经有一大批重要的高管离职,其中包括了总顾问、运营总监等重要职位。


虎嗅之前在《法拉第在拉斯维加斯的工厂规模缩小了 78%,完工要等 2019 年以后》提到,内华达州的FF工厂到2019年才会竣工投产,这样看来FF在今年1月份的声明中强调的2018年下线新车也将难以实现。


针对产能缩水问题,FF回应称: 公司正在稳步全力推进北拉斯维加斯工厂多期工程计划,会逐步稳定地将工厂建设目标实施,完成公司长期的发展愿景,维持在接下来的数年内向内华达州工厂项目投资10亿美金的承诺不变。

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