拉丁美洲电商市场预计2026年突破2153亿美元,成为全球增速第二的洼地,吸引TikTok、Shopee、美客多三巨头围绕供应链、客单价、物流展开激烈争夺,本土化与基础设施成胜负关键。 --- ### 1. **市场潜力与竞争格局** - 拉美电商2026年预计达2153亿美元,增速为全球1.5倍,渗透率仅14%(中国40%),巴西、墨西哥中产阶级占比超48%。 - 三巨头策略分化:美客多(本土霸主,GMV 199亿美元)、Shopee(东南亚打法,巴西盈利)、TikTok(内容电商,巴西单日GMV破100万美元)。 --- ### 2. **供应链争夺:货与品类的战争** - **卖家争夺**:Shopee通过0佣金挖角美客多卖家,后者以中国直发、全托管模式反制,中国卖家增长65%。 - **品类差异**:Shopee强于快时尚/美妆(占30%-40%份额),美客多垄断电子/汽配,但双方互相渗透,免邮门槛从39雷亚尔降至19雷亚尔。 - **TikTok威胁**:内容电商可能复制东南亚经验,冲击Shopee优势品类。 --- ### 3. **客单价天花板与用户分层** - **消费分层**:亚马逊客单20美元+,美客多15-20美元,Shopee10-14美元,TikTok8-11美元。 - **Shopee困境**:高频次(年90单)但低客单,假冒商品历史阻碍高端品牌合作;美客多凭Mercado Pago(覆盖无信用卡用户)绑定高价值客户。 - **TikTok逻辑**:通过内容创造需求,转化非计划消费,佣金仅2%-5%(对手18%-20%)。 --- ### 4. **物流基建:本土仓配定生死** - **政策转向**:2026年巴西直邮退场,免税门槛降至50美元,71%用户愿为3-5天达付费。 - **美客多领先**:50%订单次日达,投入12亿美元扩仓;Shopee Express处理50%订单,北部覆盖不足;TikTok巴西无仓,墨西哥布局3仓(时效T+7)。 - **关键结论**:仓储密度决定时效,是拉美电商存活门槛,TikTok需1.5年内补足短板。 --- ### 5. **未来胜负手** - **美客多**:金融科技+本土合规优势,但需防守低价市场; - **Shopee**:自建物流盈利,但面临TikTok内容冲击与高端突破难; - **TikTok**:流量+算法潜力大,物流与生态建设成关键瓶颈。
拉美人兜里的1.47万亿元,被中国老板惦记上了
原创2026-05-03 07:00

拉美人兜里的1.47万亿元,被中国老板惦记上了

出品|虎嗅商业消费组

作者|周月明

编辑|苗正卿

题图|视觉中国


2026年4月,深圳龙岗坂田,跨境电商公司最密集的地方,一家酒店会场外又挤满了人。


下午两点活动才开始,但刚过中午,大厅已经人头攒动。在巴西做物流、财税的服务商地推人员,争相将名片塞到路过的卖家手中;走廊两侧摆满了展台,海外仓、合规清关、拉美本土营销的公司,都纷纷到场。拉美电商本土平台美客多,要在这里举办中国卖家增长大会。


这种热度,在几年前很难想象。那时拉美市场对大多数中国卖家而言,还是个遥远而神秘的市场,但随着欧美市场越来越卷,“发现拉美新大陆”的口号逐渐喊了起来,中国卖家对这片市场的热情也逐渐高涨。


与卖家一样对这片土地热情高涨的,还有各家跨境电商平台。


本土平台美客多在2026年3月宣布,要在巴西投资570亿雷亚尔(约100亿美元),同比增幅50%。TikTok Shop巴西站在2025年5月正式上线,上线首月(5月)GMV约100万美元,三个月后,单月GMV就增长25倍,达到约5000万美元。而Shopee则在2026年3月的财报中披露,2025年巴西是其增速最快的市场。


来自新加坡(Shopee母公司Sea Group)、北京(TikTok母公司字节跳动)、布宜诺斯艾利斯(美客多创立城市)的三支队伍,在一个电商渗透率仅约14%、但电商增速全球第二的市场上,激战正酣。


他们用的武器不同,但争夺的战场高度重叠:供应链与品类制高点,客单价的天花板,以及本土仓与物流网络的密度。


拉美电商快到了争当主角的时候了。


2153亿美元的盘子与尚未分配的席位


理解这场战争,先要理解它的规模为什么值得打。


咨询机构Endeavor发布年度报告:拉丁美洲电商销售额预计在2026年突破2153亿美元(约1.47万亿元人民币),增速约为全球平均水平的1.5倍 。


从渗透率看,拉美是当前全球电商最后几块洼地之一。


拉美地区电商渗透率仍偏低,仅约 14%。而中国渗透率已超40%,美国超过30%,欧洲许多国家也在30%以上。


三支主要队伍也各自站在不同的起跑线上。


美客多是深耕27年的本土霸主,2025全年财报显示,美客多公司全年净收入达289亿美元,同比增长39%;全年营业利润达32亿美元,同比增长22%。


"各玩家共同培育了更成熟的电商认知,而一旦市场被激活,人们更倾向于选择美客多。”美客多高管自信表示。


而Shopee是用东南亚打法在巴西完成成功复制的平台,据母公司Sea Limited 2024年Q3财报(2024年11月12日)披露,Shopee在巴西已实现正向调整后EBITDA ,在经营层面已经不亏钱。


TikTok近年来也不断在拉美加大布局。拉美,尤其是巴西和墨西哥,是TikTok必须赢的第二战场。


第一战场:供应链的争夺


拉美电商的第一场战争,是在供应链的底层打响的,谁控制了货,谁就控制了价格,谁就控制了增长。


眼下,谁能更快、更低成本地把货引进来,谁能绑定更优质的品牌,谁能把中国商家的资源优先留在自己的平台上,是各大平台争夺的焦点。



在拉美电商的最初十年,美客多几乎是本土货源的绝对垄断者。Shopee出现时,想要突破,只能从供给端开始。


当时Shopee的策略很简单,但也有效。


据内部人士透露,Shopee曾在越南设立了一支专门团队,登录美客多平台,抓取卖家联系方式(电话、邮箱),整理成客户名单后逐一拨打 。


彼时它们的核心卖点很有吸引力:Shopee起始佣金0%,而美客多是15%–20%。借着这个策略,据内部人士透露,从2021年到2022年底,Shopee巴西本地卖家占比从不足10%升至接近90% 。且目前Shopee与美客多之间的卖家重叠率约为30%,大多是中小型卖家。


这场卖家争夺战,Shopee在初期赢了速度。但随着时间推移,美客多也开始反攻。


它开始将重点放在中国卖家的招募上。美客多构建了一套对中国卖家的多层入驻梯度 :最简单的IDS直邮模式;送至美客多在中国设立的官方履约中心;本土FBM模式(“销售增长最快的模式”);以及2025年底和2026年3月陆续推出的全托管、半托管服务,面向完全不懂电商运营的工厂。


新模式推出后,据美客多透露,近几个季度中国卖家基数同比增长65%。


有内部人士透露,中国供应链在美客多的占比已明显高于Shopee,这是由于前者早期便开通中国直发业务并推动本土仓储备货,中国商家的参与意愿更强"。Shopee把美客多的卖家挖走了一批,美客多又更系统地把中国工厂的直接供给绑定住了。


卖家争夺战之外,是品类战,各大平台SKU重叠度高但又各有差异。


据内部人士透露:Shopee在快时尚和部分美妆产品领域表现较好;美客多在电子产品、汽车用品及工具领域优势明显。


这个分野,是两家平台用户结构不同的结果,也正在成为下一步战争的导火索。


Shopee的用户基本盘集中在巴西中低收入群体、美客多则横跨中高端 。


这种分野在过去几年大体稳定,但从2023年起,Shopee开始主动进攻。它推出Shopee Mall,品牌数从初期100–200家快速扩至1000+,也开始销售高端电子产品;2024年其切入汽车及汽配赛道,这是美客多此前几乎垄断的品类。


Shopee的野心是向上走。美客多的应对是向下走。


当Shopee在巴西推出20雷亚尔(26元人民币左右)以下商品全部免邮时,美客多被迫跟进,将免邮门槛从39雷亚尔骤降至19雷亚尔 。两家平台正在从各自的腹地向对方的边界挤压。


但在高端品牌这一关,Shopee遭遇了结构性困境。


像耐克、苹果这类品牌,在Shopee平台上一直面临挑战。据内部人士称,Shopee从未对这些品牌做出特殊待遇。平台希望对所有卖家实行统一的佣金标准和规则,这对吸引大型品牌入驻是个极其棘手的问题。


Shopee之所以未推行对大品牌倾斜的策略,与其组织管理模式有一定关系。据知情人士透露,其所有产品决策收归东南亚总部,巴西本地没有产品本地化开发权限,对比之下,美客多设有专门团队仅与大品牌对接,并修改网站设置,为特定品牌单独降佣甚至调整平台结构 。除非Shopee能够制定出相应的例外政策,否则Shopee仍然无法在2026年吸引所有大型品牌入驻。


值得注意的是,品类战争中有一个变量,是Shopee和美客多都必须正视的:TikTok的内容电商,本质上是在改写什么品类能卖、卖给谁、怎么卖的底层逻辑。


内部人士曾透露,在泰国,TikTok进入后短短几个月,Shopee在美妆和时尚品类就损失了30%–40%的市占率 。因为年轻消费者更倾向于通过网红在线展示产品来购买口红、各类化妆品和服装。


而美妆和时尚,恰恰是Shopee在巴西最强的两个品类。这意味着,TikTok内容电商一旦在巴西跑通,Shopee可能会遭遇较大挑战。


第二战场:客单价的天花板


供应链的战争决定了货从哪里来、有什么货。客单价的战争则决定了货能卖多贵、利润能有多高。

毕竟谁能提升买家的消费上限,谁才有真正的变现能力。


在拉美,这第二场战争比第一场更复杂,它牵涉的不只是商品,还有用户的消费习惯、购物频次,以及平台能否持续让人愿意打开。



Shopee在巴西打赢了用户频次的战争。


内部人士透露了一个数据:Shopee普通用户年订单量约80–90单,而美客多约50–60单 。


这背后是Shopee多年构建的购买激励体系:最低19雷亚尔免邮(活动期间10雷亚尔);App内有多款游戏,用户可以边玩边赚虚拟币,虚拟币用于消费;频次非常多的限时闪购活动等等 。


但虽然其在频次上胜出,但在金额上仍未赶超美客多。


内部人士透露,美客多的购物车平均订单金额约为Shopee的两倍。


更准确地说,各平台在巴西的客单均价梯队大致如下:美客多约15–20美元,Shopee约10–14美元,TikTok约8–11美元 。这个梯队,基本上与平台的用户收入分层高度一致,美客多吃中高端,Shopee守住中低端,TikTok用最低价拉新。


Shopee一直想打破这个天花板,但比它预期的要难。


一方面是品牌的信任问题。


Shopee早期有假冒商品出现在平台,比如假耐克、假香水等,这导致部分大品牌不愿与Shopee巴西合作。此外,由于品类结构有差异,购买高价产品时,拉美本土消费者仍更信任美客多。这个认知的修正,需要时间,不是推几个新品类就能解决的。


另一方面是平台管理机制的约束。汽配和大家电是Shopee希望切入的高客单价品类,但在与大众、丰田这类大品牌建立合作关系时,Shopee还没有明显的倾斜扶持策略,对大品牌的吸引力稍显不足。


TikTok则在客单价战场上走了一条完全不同的路:不争客单价,而是争转化率和消费场景的创造。


TikTok巴西客单均价约11美元,低于Shopee的14美元 。但TikTok的逻辑不是让用户买更贵的东西,而是让用户在本来不会购物的时刻完成购买。这也更契合内容电商的本质,不等需求,而是创造需求。


各家平台要把焦点放在客单价上,其中有一个原因是在巴西,平台之间的佣金竞争事实上陷入了一个默契的均衡。


目前各主要平台佣金率均在18%–20%左右,与美客多对齐 。


Shopee从0%开始,逐步提升到12%,最终稳定在20%。 而TikTok目前实行免佣政策,但预计未来抽佣比例将在2%–5%之间,部分类目可能达到10%-15% 。


这意味着,各家平台的变现增长空间,不在于佣金率的进一步提升,这也是客单价战场和供应链战场最终收敛的节点:更高客单价的货,更优质的品牌,才有更高的广告价值和更强的货币化潜力,是提升盈利能力的关键。


第三战场:本土仓与物流网络


如果说前两场战争是在争夺“卖什么”和“卖多贵”,第三场战争争夺的是“能不能送到”和“多快送到”。但在拉美这块大陆上,这个问题的复杂程度远超大多数人的想象。



2026年,是直邮时代的终结。


曾经,在拉美做跨境电商,最简单的方式是直邮,从中国直接发货,依托价差优势即可盈利,30–45天的时效被市场红利掩盖。但这个时代在2026年正式宣告终结 。


巴西在2026年启用全新智能清关监管系统,自动比对货物申报信息与实际情况,违规者面临货物实际价值1-10倍的罚款,货物扣押周期长达1–3个月;直邮包裹50元的免税门槛早在2024年就已取消。


墨西哥同步推出跨境物流合规专项整治,无认证货物一律扣押 。直邮货物的大件破损率高达12%–15%,丢件率超8%;而71%的巴西消费者愿意为“3–5天达”的物流服务支付溢价,65%的墨西哥消费者会优先选择本地发货、有本地售后的商家 。


直邮模式的退场并非市场的萎缩,而是行业走向成熟的标志。政策、消费习惯、平台规则三重变革叠加,令本土仓配,不再是可选项,而是准入门槛。


各平台的物流策略分化也极为明显:


美客多是目前物流投入最重、体系最完整的玩家,据称约75%的商品次日达或当日达。


Shopee靠自建物流活下来,也靠它赚到钱。


据知情人士透露,Shopee Express已处理平台超50%的订单量,时效目标T+1–T+2(在核心城市),覆盖路径从东南向北拓展,北部仍借助合作方 。


目前Shopee Express已在巴西运营超13个主要配送中心,2026年3月再度扩建 ;在圣保罗大都会区,三分之一的包裹实现次日达,近半数两日达 。


EBITDA转正的关键,正是Shopee Express渗透率突破50%之后成本结构的根本性改善。在2024年Q3 Shopee母公司的财报电话会中,也曾提到“物流效率提升是巴西盈利的核心驱动”。


这个逻辑在东南亚早已被验证:自建物流是Shopee重要的利润来源,也是难以被复制的竞争壁垒 。


而TikTok的物流布局,是三家中差距最大的。


在巴西,TikTok完全不建仓,通过4PL白名单让商家自选物流服务商 。全托管模式平均时效仍在T+7,本地到本地T+3–4 。


物流战争的本质,还是仓储密度的竞争。


直邮时代,时效靠价格让步换取容忍;海外仓时代,时效靠本土仓的物理密度决定。没有仓就没有时效,没有时效就留不住高频复购用户。本土仓不是电商的加分项,而是在拉美能否长期存活的准入门槛。


目前,美客多的仓储密度最高,在巴西圣保罗、里约热内卢,墨西哥墨西哥城、瓜达拉哈拉均布局超大型海外仓,针对大件和小件设置专属仓。


Shopee Express覆盖巴西东南部最密集,北部仍是覆盖短板,但整体体系已初具规模,足以支撑盈利 。


一个关键的时间窗口正在收窄。


内部人士透露,预计在未来两年内,TikTok的物流能力将显著改善。尽管无法保证优于美客多或Shopee,但有望达到与这两大平台相同的量级。 


这是市场给TikTok的预留时间。如果TikTok能在这个窗口期把巴西的物流基础设施拉到及格线,它在内容和流量上的先天优势就有可能被充分释放;如果错过,用户体验的差距会把它锁在“新奇但不可靠”的定位里。


谁将是拉美电商的主角?


把这三场战争拼在一起,轮廓开始清晰。


美客多的优势在于它是拉美本土的生长物——27 年的基础设施投入、Mercado Pago的金融科技护城河、对大品牌的灵活例外政策、最完善的物流布局——这些东西,短期内没有人能复制。


它的风险是,它在向低价市场延伸(跟进Shopee的免邮策略)的同时,还需要防守高端品类不被蚕食,两线作战会消耗资源,稍有不慎就可能被对手各个击破。


Shopee的优势在于相较其他外来电商平台,它最早完成了本土化转型,最先实现了EBITDA转正,Shopee Express已成为真实的竞争壁垒。


它的风险是夹在中间:美客多从高端往下压,TikTok从内容方向侧翼切入,Shopee守的是一个正在被两侧收窄的空间。在东南亚已经发生过的故事(TikTok侵占Shopee在美妆时尚品类的市占率),在巴西还没有发生,但不意味着不会发生。


TikTok最大的未知数是时间。它有流量,有用户,有低价,有全球最强的内容分发算法。但它缺物流、缺主播生态、缺葡萄牙语内容供给。


如果能在2026–2027年把基础设施和内容生态的缺口补上,它在拉美的增长曲线可能会重复东南亚的剧本:在供给端跑通之后,以指数速度扩张。如果补不上,它就只是一个日活很高但买东西不方便的娱乐App。


在中国打完的仗,在东南亚复盘过一遍,现在正在拉美重演。


我是虎嗅商业消费组编辑周月明,关注出海、消费、IPO等多个领域,行业人士交流请加微信:muzhouzhizhi,请注明身份,新闻线索亦可邮件至 zhouyueming@huxiu.com。



文章标题:拉美人兜里的1.47万亿元,被中国老板惦记上了

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