铁路:人类社会的血管
回顶部
喜欢4
2019-11-22更新127980人已关注

铁路:人类社会的血管

这年头,谁还没有坐过火车呢?

遍布世界各地的铁路网络俨然已经成为了人类社会不可或缺的一部分,是真正意义上的社会的血管,源源不断地输送着这个世界前进所需的资源、信息和人力。

铁路如何影响人类生存与发展?关注此文集,在铁路之上,无论是冷冰冰赤裸裸的生意往来,还是残酷无助的社会现实,亦或是温情脉脉的旅途轶事,我们都可以从一个第三者的视角去做一个最冷静的观察。

普快列车票为什么20年来从未涨过价?

普快列车票为什么20年来从未涨过价?

说到底,是国家替你买单

正解局44
什么是日本铁路宅?

什么是日本铁路宅?

他们对日本铁路了如指掌

环行星球©31
如果不能忍受这些,你也就看不到闻不到绿皮火车里的人情味

如果不能忍受这些,你也就看不到闻不到绿皮火车里的人情味

有人的风景更有生命力

一席©169
从海参崴到莫斯科,西伯利亚大铁路也太长长长长了吧

从海参崴到莫斯科,西伯利亚大铁路也太长长长长了吧

“后来上车的俄罗斯大叔,得知我要去莫斯科,露出了‘年轻人真闲’的笑容”

环行星球©62
铁路改变世界

铁路改变世界

它不仅改变了大众的生活方式,也对世界经济与政治产生了深远影响

读书杂志124
文集作者
环行星球©

环行星球©

这里本来有条个人简介

运营研究社

运营研究社

这里本来有条个人简介

数据线SJX©

数据线SJX©

这里本来有条个人简介

地球知识局©

地球知识局©

这里本来有条个人简介

正解局

正解局

这里本来有条个人简介

读者说

作者最后一句梦想实现的那一天,我把火车头吃下去

《什么是日本铁路宅?》

《铁道之旅》分享书中几个观点: 1、英国是工业带动铁路的发展,美国是铁路带动工业的发展; 2、英国火车是包厢式,美国火车是车厢式;因英国在火车出现前,已有完善的马车交通系统,而美国有完善的河运系统,所以英国的火车脱胎于马车,美国的火车空间或船体。东方列车谋杀案只能发生在英式火车上 3、铁路运输网的出现,标准时间的出现成了必须,否则出现混乱; 4、

《铁路改变世界》

作为刚性需求的基础设施,涨价最终是民众买单,要做成垄断价格绝非难事。就像空气,如果国家要求收费,不难造就一个庞大的商业帝国,但底层民众就要难以呼吸。铁老大牢记自己定位,牢记社会主义的本质不是利润,是为人民服务,堪称伟大!

《普快列车票为什么20年来从未涨过价?》

政府考虑比较多些,便宜点特别是这种普通列车很多是贫困山区的出行工具,对他们来说多一块钱就会觉得很心疼,政府多搞点这点费用失去更多。另外如果一旦开了涨价口子,无论高铁还是普通列车,这真的是潘多拉盒子,后续政府部门铁路部门到时觉得缺钱了就涨价,没有任何创新或改革的驱动力。这种交通,医疗等与绝大部分民众息息相关的行业,一旦陷入亏损就涨价的循环,会引起民怨甚至严重执政基础的。近在眼前的就是玻利维亚这个国家,人均很富有,但是公共的医疗交通啥的行业全部私有化,这次推翻执政党导火索就是公交车要涨几毛钱。

《普快列车票为什么20年来从未涨过价?》

铁路的存在根本就不是为了盈利,网红经济学教授不看历史的吗?

《普快列车票为什么20年来从未涨过价?》

说实话现在动则200多的高铁票,来来回回也不是小数目,有些地方哪怕是核心城市出发到其他地方,建议还是多保留一些慢车、夜间车次。让善政延续,惠及更多人。

《普快列车票为什么20年来从未涨过价?》

看了之后感觉真的很震撼,感谢让我看到了在中华大地上不一样的人和风景

《如果不能忍受这些,你也就看不到闻不到绿皮火车里的人情味》

无座票半价后,所有人都买半价票?这是怎么想起来的?当车子有座的时候不开放无座票销售,只有当有座票卖完以后才开放无座票销售啊!作者这逻辑我看还是不够严谨啊!!!!

《无座火车票为什么不能半价?》

写的真不错。短短十几年,就像白驹过隙,但在你的人生里,它是独一无二的,不可磨灭的。 文章内容朴实,朴实中带出了震撼,祖国幅员辽阔,社会在发展进步过程中,总是有一些被“掉队”的。但努力生活,向前奋斗的精神却没有“掉队”。 对于占用上班时间从头慢慢看到尾,我没有一丝愧疚,因为我实在觉得我够幸运,能够拜读这样优秀的作品。 感谢作者!或许这篇文章可以上“虎嗅年度优秀文章”之类的评选吧。

《如果不能忍受这些,你也就看不到闻不到绿皮火车里的人情味》

你在为空调太冷太热发愁的时候,他们为加空调增加车票费发愁。农民真苦,农村好难,真想帮他们致富。

《如果不能忍受这些,你也就看不到闻不到绿皮火车里的人情味》