车市不打烊

消费降级阴云笼罩，行业焦虑情绪弥漫，无论是政策的干预，还是消费市场本身的疲软，都不能让车企们再继续安心地玩着撒币的游戏了。关注此文集，了解汽车市场的动向和最新分析，车市可能不给力，但也不会打烊，有心人自能度过寒冬。

中国汽车的真正考验，才刚开始

活下来，才是真正的强者

48

李赓

拳打新势力，脚踢特斯拉？这回的汽车新国标真给我看爽了

如果所谓的创新和增效影响到最基本的安全，会受到新规最严厉的限制

15

差评君

长达十余年的购置税免征要退坡了，几家欢喜几家忧？

新能源汽车产业已步入成熟阶段

9

知危

才买2年就被车企“抛弃”？这群车主开始破解车机了

老车主的体验，也应该得到尊重

18

差评君

全民买车的时代，车评却更“不自由”了

门槛的降低，并不必然带来真诚的建议

10

autocarweekly

“新能源牛马”是怎样被驯化的？

人的螺丝在拧紧，机器的螺丝拧紧了吗？

14

冷杉故事

购置税变天之前，汽车公司“撒钱买量”

车企继续投入数十亿兜底购置税

3

电厂

路虎不香了？揽胜极光L直降19万，销售称价格还能谈

压力给到高端车型

17

时代周报

车企忙着给自己请明星代言，对卖车真有用吗？

从消费者购买决策路径来看，明星营销只是解决了需求认知阶段的问题

6

知危

理想比亚迪吉利……中国车企ESG的优势与突出毛病在哪

头部新势力领跑，传统车企治理更复杂

9

陈玉立

不止卖车？京东汽车百万年薪“抢人”背后，在下一盘什么棋

京东48小时连签广汽、长安、宁德时代

7

每日经济新闻©

汽车减税门槛重新出牌，比亚迪又被暴击了？

新政策的挑战远不止“换电池”这么简单

13

海豚研究

在马来西亚“狙击”日系的三种姿势

让富裕的华人先买起来

6

AutoReport

隐藏式门把手消失了，但车企的炫技焦虑还在

几乎从汽车诞生之初，设计焦虑就伴随始终

10

降噪NoNoise

巴菲特抛的不是比亚迪，是汽车

巴菲特亲眼见证过汽车行业的残酷。

19

略大参考

欧洲车企，走上一条偏裂之路

欧洲市场复杂性，远远超过了我们的想象

12

宇多田

中国汽车的AB面：国内“血战”，国外“封神”

中国汽车产业正在上演的、最真实、也最残酷的“一体两面”

15

TOP创新区研究院©

隐藏式门把手，特斯拉也要放弃了？

有可能把电子和机械机构合二为一

7

字母榜

隐藏式门把手退出，一点不值得可惜

汽车设计会受到安全和法规的限制，但不会停下进化的步伐

12

autocarweekly

小米汽车的“必修课”迎来大考

安全责任大于天

6

最话FunTalk

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