自动驾驶何时来？
3天前更新

自动驾驶何时来？

自动驾驶是未来吗？如果没有这些先行者，没有这些疯狂试错的探路人，那它将永远只属于未来。 虎嗅期待一个自动驾驶的未来，关注此文集，从技术解析到市场洞察再到创业故事，没有什么比站在前沿瞭望新大陆更让人着迷的了。

用造机器人的逻辑，重做一遍水上生意

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在落后汽车20年的赛道，做“水上蔚小理”

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陈伊凡_YF
虎嗅官方团队
L3级自动驾驶，是可以跳过，还是无法绕过？

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车企一边“嫌弃”L3，一边晒L3测试牌照

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魏微
虎嗅官方团队
旧金山大停电，无人出租车秒变“路障”，特斯拉赢麻了？

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自动驾驶真正的考验，在于城市突然失序的那一刻

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新智元
智驾下一个关键挑战，是不被别人摘“桃子”？

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商业化曙光越近，风险越大

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李赓
无人车在农村哐哐干活

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解决路权难题，才能顺利运营

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经济观察报
小马、文远同时回港上市，但自动驾驶还没赢家

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Robotaxi到底是一门什么生意？

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划重点KeyPoints
认证作者 Lv.2
无人车大规模上路在即

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在2025年逐渐走向尾声的时候，无人车的商业大年似乎才刚刚开始

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巨潮WAVE
认证作者 Lv.4
占道晒粮的农民遇见无人驾驶车，互害社会的未来在哪里？

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要解决占道晒粮，治理才是第一位的

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那些原本是废话的常识
不装人的它，为何能一把融6亿美金？

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无人车风潮

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李赓
滴滴自动驾驶不甘落后

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L4，滴滴还想冲一把

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李赓
破产的中智行与出局的“中国自动驾驶第一人”

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他的技术理想没能挺过商业化的鸿沟

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甲子光年
新规出台，智能驾驶行业告别“野蛮生长”

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车企的OTA策略与宣传方式即将面临一场全面重塑

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竞合人工智能
“智驾险”，真能保险吗？

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“智驾险”可能演变为车企提供的“订阅服务”

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IT时报
认证作者 Lv.3
“我们也深陷残酷价格战”，德资巨头中国区高管警告

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智驾绝不能免费，否则会给全行业带来灾难

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每经头条©
还“遥遥领先”吗？懂车帝测试背后的中国辅助驾驶

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过去5年，没有车企从事故中吸取教训

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电厂
认证作者 Lv.3
日本东京都样本：未来自动驾驶是什么样的？

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东京都认定L3及以上的等级车辆可以归为自动驾驶车辆

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知城论道 I 洞见城市交通©
大牛扎堆进入具身智能，智驾不香了吗？丨智驾雷达 Vol.2

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下一个风口

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肖漫
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“在很长一段时间内，单纯依靠摄像头的解决方案是不够的。”

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山寨版安装仅需几百元，官方警示“改装会影响整车质保服务”

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或将颠覆传统汽车零售模式

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