自动驾驶何时来？

嗅友b7zNq

FF走的是特斯拉的路线，是一个电动汽车厂商。而作者聊的是自动驾驶，把FF生拉硬扯进来不合适吧。哎，自媒体！

什么都会一点

过度宣传的特斯拉碰到了过度敏感的作者。

向浅

相较于路上的自动驾驶，这个技术可能更早来到我们身边。

西楚霸王相遇zwIWs

说了跟没说一样，读者想知道各个公司大学研究程度到哪了，距离下一个突破预计还得多久，而不是来看技术细节，枯燥乏味，。

有话说

自动驾驶短时间内跟我们无缘： 道路标识严重不足甚至是错误，道路状况诡异（比如高速路上莫名其妙的石头等等），驾驶习惯参差不齐（我想说大部分都很差，特别是非一线大城市），行人习惯也有很大的提升空间。 这些非技术性因素，都会是我们（发展中国家感觉都会有类似问题）自动驾驶的障碍。新能源车骗补吹水错过了一波机会，自动驾驶这波不扯弯道超车，只希望能跟上。 （真舍得砸钱搞研发，活该技术有深度有厚度）

嗅友QsHwL

自动驾驶的奥义是提升神经网络/CNN/深度学习的书籍销量

嗅友1nFIw

自动驾驶出了事故责任人是谁？坐在驾驶室的人还是汽车公司？

嗅友FoYbd

不是我看不起这项技术，只是我觉得这项技术如果拿来用在中国，那中国骑电车的那些人分分钟给它能上一堂生动的实践课！

未央天

从他们的可视化结果估计宝马的自动驾驶系统是比较落后的，离第一梯队还很远，底层用的还是ros，还是在算法验证阶段。

葉.9527

马一龙不就是先造车，然后让大家掏钱给车子做路测的吗？